Vad har AC med spiralfjäder på bil att göra?

[Bennyfax]

När jag kollar på fjädrar finns flera längder till min bil. Ibland har de samma mått men en av dem är inte för bilar med AC, andra är för AC.
Blev nyfiken på vad kopplingen är mellan AC och fjädern fram på en bil.

 

[GuW]

Vikten på bilen skiljer, men så jävla mycket tycker jag inte det ska göra.

Sitter AC'n nära fjäderna så att dom har satt smalare men styvare fjädrar på bilen med AC?

Jag hade en gammal SAAB där en massa saker skiljde om man hade servostyrning eller inte, dom hade bland annat flyttat generatorn vilket ledde till att några slangar och expansionskärlet var annorlunda

 

[Bennyfax]

Vikten på bilen skiljer, men så jävla mycket tycker jag inte det ska göra.

Sitter AC'n nära fjäderna så att dom har satt smalare men styvare fjädrar på bilen med AC?

Jag hade en gammal SAAB där en massa saker skiljde om man hade servostyrning eller inte, dom hade bland annat flyttat generatorn vilket ledde till att några slangar och expansionskärlet var annorlunda

Ok, att dem är smalare och styvare låter inte helt dumt. Jag nöjer mig med det

 

[BrooklynS]

Skillnaden är att AC väger en hel del, ca 20 kg gissningsvis inkl kompressor. Har man +20 kg ständigt på framhjulen behöver man andra fjädrar för att kompensera för den ökade vikten (som dessutom till stor del hamnar nästan längst fram).

Jämför med att lägga motsvarande vikt längst bak i bagageutrymmet, klart märkbart i de flesta bilar.

 

[Bennyfax]

Skillnaden är att AC väger en hel del, ca 20 kg gissningsvis inkl kompressor. Har man +20 kg ständigt på framhjulen behöver man andra fjädrar för att kompensera för den ökade vikten (som dessutom till stor del hamnar nästan längst fram).

Jämför med att lägga motsvarande vikt längst bak i bagageutrymmet, klart märkbart i de flesta bilar.

Ok ..jag trodde inte AC:ns vikt spelade någon roll för att det ändå är stor skillnad på förarens vikt och om det sitter en eller två pers fram.

 

[BrooklynS]

Ok ..jag trodde inte AC:ns vikt spelade någon roll för att det ändå är stor skillnad på förarens vikt och om det sitter en eller två pers fram.

Visst är det också skillnad även om minst hälften belastar bakaxeln, men AC-n sitter där hela tiden...

 

[GuW]

Fast 20kg är ju inte så jävla stor skillnad, passagerarvikten gör ju större skillnad på framhjulen än så

 

[L. Mäkinen]

Jag skulle köra ett bilsläp en gång i tiden och det blev enormt spännande egenskaper pga viktfördelningen. Brorsan hade lagt en hantel i bagageutrymmet på bilen som drog. Vi flyttade den till den på släpet och den lilla skillnaden räckte. 50 kg en gång kan vara lika viktigt som 20 kg på bilens livslängd.