Vad fick dig att skaka på huvudet idag?

[Comeback]

Självklart blir det fel ibland, men jag har sett folk ryggmärgsreflexartat säga att det är åkeriet som gjort fel. Det verkar ganska tydligt att de gjort det som förväntas av dem. Bron var såvitt jag begriper (som elingenjör, inte byggdito) godkänd för normal trafik med upp till 74 ton, dvs i praktiken bör två tunga transporter kunna mötas på den, men med 100 ton på mitten lyfte ändarna och ena änden la sig bredvid sitt normala läge och kom inte tillbaka ner.

Med två ekipage hade inte all vikt hamnat på samma ställe.

Lösningen borde då vara att backa tillbaka lastbilen, släpet till mitten , då lyfter bron och kan dras rätt och så kör längsamt framåt igen, (3 meter i stöten?) och bron gå ner i rätt läge om man samtidigt drar bron rätt.

 

[L. Mäkinen]

Lösningen borde då vara att backa tillbaka lastbilen, släpet till mitten , då lyfter bron och kan dras rätt och så kör längsamt framåt igen, (3 meter i stöten?) och bron gå ner i rätt läge om man samtidigt drar bron rätt.

Ja, om inget har flyttat på sig eller en wire har sagt upp sig.

 

[Comeback]

Ja, om inget har flyttat på sig eller en wire har sagt upp sig.

Ja och så gäller det hitta grejer för dra bron rätt och fixa jordankare eller fästen i berg och hur många ton ska dom klara ? Lika mycket som Brons vikt ???? Vad väger bron ????

 

[steffe]

Ja och så gäller det hitta grejer för dra bron rätt och fixa jordankare eller fästen i berg och hur många ton ska dom klara ? Lika mycket som Brons vikt ???? Vad väger bron ????

Ett längre spett bör hjälpa, Archimedes (?) hävdade ju att om nån gav honom en fastpunkt i universum så kunde han flytta jordklotet med hjälp av en hävstång.

 

[sportbike]

Vad väger bron ????

3700 ton plus kablage och belysning.

 

[Ulvhamne]

Bron fick ju belastningsindex ökat efter senaste renoveringen med, kanske inte borde gjorts om den nu går sönder med så liten marginal för index den har...

 

[Hoztic]

Bron fick ju belastningsindex ökat efter senaste renoveringen med, kanske inte borde gjorts om den nu går sönder med så liten marginal för index den har...

Bevisligen har ju själva bron inte gått sönder, den råkade bara svikta mer än någon hade tänkt sig. Eller så trodde den som gav tillstånd att bron verkligen satt fast.

 

[Blue]

Kör man tunga dispenstransporter så är det ofta ett krav/villkor att vissa broar ska passeras i vägmitt.
Det ser ut som om dom har gjort det här också, problemet är att det har tillkommit en cykelbana så mittstrecket har flyttats åt vänster. Hade man legat på mitten av bron så hade det blivit jämnare belastning på kablarna och kanske inte märkts att det "fjädrade".

 

[Ulvhamne]

Bevisligen har ju själva bron inte gått sönder, den råkade bara svikta mer än någon hade tänkt sig. Eller så trodde den som gav tillstånd att bron verkligen satt fast.

Ändarna på broar sitter inte fast utan ligger på rullar för att hantera värmeutvidgning. Att den sviktande mer var ju för att den inte klarade av belastningen, och kanske inte borde ha fått sitt belastningsindex höjt.

 

[Two stroke man]

Men transporten gäller om jag gissar rätt från fotona på släpet en transformator till en Vindkraftverks park. Miljövänlig såklart. Ja ibland blir det fel med dispenserna.
Lite som föreslå en lättkränkt till att sondera Regering.

Så det var till ett vindkraftverk! Nu fattar jag varför dom fått dispens.

 

[Comeback]

3700 ton plus kablage och belysning.

Då är det inte en lätt uppgift som jag trodde.

 

[steffe]

Så det var till ett vindkraftverk! Nu fattar jag varför dom fått dispens.

Och varför det sket sig pga inkompetens!
Miljögröna ögon ser bara problem med det som funkar!

 

[Comeback]

Kör man tunga dispenstransporter så är det ofta ett krav/villkor att vissa broar ska passeras i vägmitt.
Det ser ut som om dom har gjort det här också, problemet är att det har tillkommit en cykelbana så mittstrecket har flyttats åt vänster. Hade man legat på mitten av bron så hade det blivit jämnare belastning på kablarna och kanske inte märkts att det "fjädrade".

Det var nog EN bland de dyraste cykelbanor som projekterats !
Ja den kostade inte mycket när den gjordes. Räkningen kom först häromdagen.

 

[sportbilsentusi]

Så det var till ett vindkraftverk! Nu fattar jag varför dom fått dispens.

Ja det kunde man ge sig 17 på…

 

[sportbilsentusi]

Och varför det sket sig pga inkompetens!
Miljögröna ögon ser bara problem med det som funkar!

Jag har tyvärr har du troligen helt rätt.
Totalt blinda för verkligheten, ” det måste gå, jorden brinner upp” ges till svar på frågan om projektet är ens genomförbart.
Hörde igår att Stegra var i kris igen, bytt VD och akut behövde en dröse miljarder igen…

Wallenbergveteranen Håkan Buskhe ny vd för Stegra

Saabs och FAM:s förra vd Håkan Buskhe blir den 1 november ny vd för ståltillverkaren Stegra efter den nuvarande vd:n Henrik Henriksson.Ändringen kommer efter…

www.di.se

 

[L. Mäkinen]

Inte idag, men igår.
Folk som köar för att spara några tior på bensin. Jag ger mig sjutton på att flera av dem gick in och köpte läsk på macken också när de "ändå var där".

 

[Two stroke man]

Och varför det sket sig pga inkompetens!
Miljögröna ögon ser bara problem med det som funkar!

Det är ungefär som när vänstern tar till våld.
Allt är okej för den goda saken.

Eller som nu ska vi snart få köra tyngre bilar än 3.5 ton, men bara om det är elbilar.

 

[Two stroke man]

Jag har tyvärr har du troligen helt rätt.
Totalt blinda för verkligheten, ” det måste gå, jorden brinner upp” ges till svar på frågan om projektet är ens genomförbart.
Hörde igår att Stegra var i kris igen, bytt VD och akut behövde en dröse miljarder igen…

Wallenbergveteranen Håkan Buskhe ny vd för Stegra

Saabs och FAM:s förra vd Håkan Buskhe blir den 1 november ny vd för ståltillverkaren Stegra efter den nuvarande vd:n Henrik Henriksson.Ändringen kommer efter…

www.di.se

Dags att byta sina Investor mot Lundbergs eller Industrivärlden.