Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Cyklar till jobbet dagligen och kan bekräfta att dina observationer stämmer även i Örebro. Ett tillägg till dina undantag under kategorin "Bilar och MC" är yrkesförare, speciellt taxichaufförer. De verkar varken ha blinkers eller förmåga att vrida på huvudet innan de svänger och korsar en cykelbana.Cyklar en hel del - på vägarna ute på landet finns inte så många regler att bryta mot, men var inne en sväng i Göteborg häromdagen. Vill nog påstå att trafikanterna där, inkl. gående består av 70% människor utan koll
gående - fullt upptagna av telefonen o hörlurar, vandrar gärna diagonalt över gatan med ryggen mot trafiken
elsparkcyklar - ofta två på cykeln, kan inte styra, kan inte skilja på höger o vänster
cyklister - skiter i det mesta, kan inte heller skilja på höger o vänster
elcyklister - kör alltid på max effekt, i övrigt som cyklister
bilar o motorcyklar - oftast hänsynsfulla och får reda ut skiten andra trafikanter ställer till med. Dock ej "berättigade" unga vuxna kvinnor som sitter o pratar i telefonen trots att de kör en modern jätte-SUV med möjlighet till hands-free, de ser bara målet (om ens det) och kör gladeligen rakt igenom övergångsställen där folk är på väg ut
Ett tillägg (eller undantag) till "Elcyklister" är att de bromsar i nedförsbackar och viadukter så att de nästan står stilla i botten, så att vi som cyklar för egen maskin hindras att få med oss fart när det vänder och går uppåt igen. Jag antar att det spelar mindre roll för dem eftersom de ändå inte behöver anstränga sig i uppförsbacken.







