Vad fick dig att le idag?

Behöver inte ens vara så stor skillnad för att ge knepiga vägegenskaper. Men körlärare vet minsann bäst! Var väl nån här som tog hojkort som hade en körlärare som hade fel på nästan samtliga punkter om hojåkning.
"Motstyrning har inte på väg att göra"
-Trafiklärare, MC. Ort, Skellefteå.

Vid närmare eftertanke var det "i trafiken att göra". Men lika illa är det.
 
Last edited:
Ungefär som när bilskoleläraren idiotförklarade mig för att jag svarade att "det beror på vad du har för bil, och vad du har för däck - står i manualen eller på plack vid dörren" på frågan "Vad skall du köra för däcktryck".
Och fortsatte med att förklara för resten av klassen i bilteorin, att 2,7kg, det är alltid bra det....

Herrejävlar, sedan slutade jag lyssna resten av den "utbildningen". Kul att de tog ~15tkr för den åtminstone....
Bror min köpte en liten andrabil. Bullrig, väldigt lättkörd. Lånade den och passade på att kolla tryck. Märkesmekanikern han köpt bilen av hade tryckt i över 4, uppemot 5 bar i något däck. Klart den var bullrig…och lättstyrd. Dessa dubbdäck låg alltså på, men varför detta tryck? Så var det inte med sommardäcken, som givetvis kontrollerades vid bytet.
 
Bror min köpte en liten andrabil. Bullrig, väldigt lättkörd. Lånade den och passade på att kolla tryck. Märkesmekanikern han köpt bilen av hade tryckt i över 4, uppemot 5 bar i något däck. Klart den var bullrig…och lättstyrd. Dessa dubbdäck låg alltså på, men varför detta tryck? Så var det inte med sommardäcken, som givetvis kontrollerades vid bytet.

Jag kör ofta överlast så jag har 4.5 bar i mina däck.
 
En liten polosized citybil? Föga troligt. Överlastad transporter eller vad du nu har, mycket troligare.

De små Polo-size hjulen brukar inte tåla särskilt mycket last innan de är överlast så det räcker väl egentligen med fyra vuxna män i den för att däck och bil ska vara överlastade.

Men fair enough, så är det kanske mer sannolika orsaken att det är någon som dragit snålandet till sin spets i någon slags förhoppning om att spara lite bränsle.

Eller så hade han glömt glasögonen när han pumpade däcken. :hihi

För inte så länge sedan när jag precis bytt till sommardäck stannade jag på en mack för att fylla däcken och där var tryckmätaren helt död och dessutom var det en kort slang mellan handtaget och munstycke som läckte ordentligt så innan jag ens börjat fylla så hade det läckt lite och jag tvingades fylla lite på en höft.
 
Last edited:
De två senaste nya bilarna jag hämtat ut har haft ungefär dubbla trycket i däcken mot vad de borde ha haft. Vet inte varför de gjort så.
 
Det är för att det inte ska bli ståplattor på dem, våra har 3.5 bar när de står i bilhallen.
Kan även kallas "morgonsula" - uppstår ganska snabbt på vissa däck men försvinner efter lite körning. Platta däck som stått länge kan man gymnastisera genom att släppa ner trycket till 1,5 ca och köra upp lite värme i dem, brukar funka
 
De små Polo-size hjulen brukar inte tåla särskilt mycket last innan de är överlast så det räcker väl egentligen med fyra vuxna män i den för att däck och bil ska vara överlastade.

Men fair enough, så är det kanske mer sannolika orsaken att det är någon som dragit snålandet till sin spets i någon slags förhoppning om att spara lite bränsle.

Eller så hade han glömt glasögonen när han pumpade däcken. :hihi

För inte så länge sedan när jag precis bytt till sommardäck stannade jag på en mack för att fylla däcken och där var tryckmätaren helt död och dessutom var det en kort slang mellan handtaget och munstycke som läckte ordentligt så innan jag ens börjat fylla så hade det läckt lite och jag tvingades fylla lite på en höft.
Första stället jag försökte kolla var luftmackapären kaputt men jag förstod att det var skyhögt tryck. Körde till annan mack och fick jämna värden som stämde bra med hemmaprylarna också.
Behöver jag nämna att det gjorde under för komfort och körbarhet? En liten koreabil, vettu.
 
Nyheter
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Back
Top