Vad fick dig att le idag?

Den där skruven är överdragen.
När jag byter hjul så efterdrar jag alltid efter några mil. En gång allt OK utom ett framhjul som gick att efterdra. Kör sedan från Göteborg till Malmö. Ny kontroll, samma hjul gick igen att efterdra. Körde in till en däckfirma som bytte alla skruvarna på det hjulet.
Lätt gjort, bara köra ut en skruv i taget och dit med en ny. Osv. Tog nog inte 5 minuter till alla skruvarna var bytta för däckkillen.
Kanske borde klargöra att jag skrev inlägget mest på skämt.
Även jag insåg att skruven blivit dragen för hårt och var uppenbart sträckt.
Bytte alla skruvarna på det hjulet.
 
Att göra sånt där är inte omoget ! Det är att träna för när det blir så ändå.

När jag var i 20års åldern och det snöade i Lund och vi hade tillgång till någons bil så drog vi ut.
Ofta en Volvo 444. En körde och en drog då och då i handbromsen för provosera sladd.
Det fodrade gott omdöme av den som drog i handbromsen. Föraren skulle kunna klara sladden.
Och Föraren ja han fick öva i att reda upp sladdarna.
När min som skulle ta körkort var bland det första jag körde ut honom till en på vintern övergiven parkering vid en badsjö där han fick testa hur det är när bilen kasar omkring i snön.

Jag var på väg att fråga hur det gick till med handbromsen på vänster sida, men i sista sekunden insåg jag att det nog inte var en PV 444 ni åkte.
 
I den egyptiska kuststaden Alexandria har man på måndagen upplevt något så ovanligt som snö, rapporterar Egypt Independent.

Är det den globala uppvärmningen eller nerfrysningen?


Bilder på det snötäckta Alexandria sprids just nu på sociala medier med kommentarer som:
"Är detta Egypten eller Europa?"
Mahmoud Shaheen, chef för för analys- och prognoscentret vid Egyptens meteorologiska myndighet, varnar medborgarna för instabilt väder under resten av dagen.
Invånarna uppmanas också att bära vinterkläder och köra försiktigt de kommande timmarna, skriver Egypt Independent.
 
Finns det nån annan volvo än pv'n som heter 444 ???

Egentligen inte, men Volvo 440 finns ju och under 70-/80-talet stod ju sista siffran i Volvos modellnamn för antalet dörrar vilket fått hänga kvar i folkmun många år senare.

Så jag tror att han menade en fyra dörrars Volvo 440. Med tanke på att passageraren kunde dra i handbromsen och dessutom bör det då ha varit en framhjulsdriven bil för med bakhjulsdrivet blir det svårt att få avsedd effekt om passageraren drar handbromsen.
 
Två och ett halvt kilo kamben hemma. Ska labba litet med sous vide parallellt med ugn ikväll. ?

Tur att rökextrakten inte tagit slut och hemodlade chilin finns gott om.
 
Eller 144 med en 4 för mycket.
Tämligen säker att även 140 hade spaken på vänster sida. Dock osäker på årsmodell -73 och -74, samma år kom väl 240? På de två sista hade de ändrat mycket, så kan tänka mig att spaken flyttades in mellan sätena då. Men kan lika gärna varit kvar på utsidan, kommer inte ihåg alls. Kompisen hade en -73, själv hade jag en Amazon -65.

Vi hade på 90-talet en 245 -83 (kallades Hilda), den hette bara 240 och var bebisblå. Tror att det var det året de ändrade från 242/4/5 till en nolla, samt inga tilläggsbeteckningar typ GLT m.m. Och bara det året de hade den bebisblå. Kan än idag se direkt när det är en i den kulören och sen när vi kollar så är det mycket riktigt en -83. Men de börjar bli sällsynta nu.
 
Tämligen säker att även 140 hade spaken på vänster sida. Dock osäker på årsmodell -73 och -74, samma år kom väl 240? På de två sista hade de ändrat mycket, så kan tänka mig att spaken flyttades in mellan sätena då. Men kan lika gärna varit kvar på utsidan, kommer inte ihåg alls. Kompisen hade en -73, själv hade jag en Amazon -65.

Vi hade på 90-talet en 245 -83 (kallades Hilda), den hette bara 240 och var bebisblå. Tror att det var det året de ändrade från 242/4/5 till en nolla, samt inga tilläggsbeteckningar typ GLT m.m. Och bara det året de hade den bebisblå. Kan än idag se direkt när det är en i den kulören och sen när vi kollar så är det mycket riktigt en -83. Men de börjar bli sällsynta nu.
Jag hade en 140 -74B som var någon sorts hybrid mellan 140 och 240.
Lite nyare mätare, lite annan front, lite bredare baklyktor och lite tjockare kofångare än -74A.
Detta gav upphov till nästan oändligt långa diskussioner då reservdelar skulle inhandlas. :3freak
Jag hade spaken i mitten men även det kan kanske ha varit en justering från -74A?
 
Jag hade en 140 -74B som var någon sorts hybrid mellan 140 och 240.
Lite nyare mätare, lite annan front, lite bredare baklyktor och lite tjockare kofångare än -74A.
Detta gav upphov till nästan oändligt långa diskussioner då reservdelar skulle inhandlas. :3freak
Jag hade spaken i mitten men även det kan kanske ha varit en justering från -74A?
Kan ha varit en förserie eller t.o.m tryoutbil som hittat ut.
 
Fan också , en moppebrud försöker norpa mig från en 24 åring med mysiga tuttar samtidigt som farsan är döende.jag sjukanmäler mig o super...Life sücks

Va fan ska man göra förutom o gå på bozzet..
 
Nyheter
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Back
Top