vad för skillnad

danne_the

Ny medlem
Gick med
10 Jul 2004
Ort
!
Hoj
gixxer 1000 04
hej alla mc kungar har en fråga e sugen på ny båge 00 och framått.
sugen på suzuki 1000 vad är det för skillnader på en suzuki gsx-r 1000 och en suzuki TL 1000R vilken är grymast? och vad är det för motorskillnader
 
Last edited:
danne_the skrev:
hej alla mc kungar har en fråga e sugen på ny båge 00 och framått.
sugen på suzuki 1000 vad är det för skillnader på en suzuki gsx-r 1000 och en suzuki TL 1000R vilken är grymast? och vad är det för motorskillnader
Gsxr 1000 är en radfyra medan tl 1000r är en v2. GSXR:en är mer racebetonad och väger betydligt mindre än TL:n.
 
ok!

wima skrev:
Gsxr 1000 är en radfyra medan tl 1000r är en v2. GSXR:en är mer racebetonad och väger betydligt mindre än TL:n.
det luter nog mest åt en gsx-r!!!
din va ju fin :tungan
tror du det är skillnad på försäkring mellen GSX-R och TL???
:banana
 
Ena är ju iaf twin och den andra är en radfyra. Twinnen är mer mysig vad gäller glida o få känslan av att åket är planterat på vägen (väger ju endel). Mer vrid i twinnen såklart, men GSXR1000 vinner nog ändå i vilket dragrace som helst...
 
Swedie skrev:
Ena är ju iaf twin och den andra är en radfyra. Twinnen är mer mysig vad gäller glida o få känslan av att åket är planterat på vägen (väger ju endel). Mer vrid i twinnen såklart, men GSXR1000 vinner nog ändå i vilket dragrace som helst...


hemskt att säga (du har fel) :7peta

det är på papperet mer vrid i en gixxer 1000 än en TLr...(men det känns inte så)


editerar....113 mot 106...i vrid till gixxer 1000 mot TLr
 
Last edited:
Får jag blanda mig i lite:
TLR är en oerhört vridstark knarr. jag har inte alla siffror men vrid relaterat varvtal säger en hel del om hur hojen är att köra.
Även om GSXR1000 har mer vrid såundrar jag om den inte behöver ,mer varv för att uppnå det vridet? TLR orkar massor redan i mellanregiostret.
JHag har dock iunte kört nån GSXR1000.

hursomhelst så har jag enTLR som snart är i drift. Det kanske går att ordna en kort testkörning så att du får känna hur en sån är att köra. Dock lånar jag inte ut knarren förrän jag sett hur du kör, hoppas du accepterar detta.
Min knarr är min knarr och den är jag försiktig om!

Ber om ursäkt föralla stavfel. ärinte nykter. Förlåt Sweide men jag har ju kjnappast skjrivit nåt som kan offenda någon. Ok?
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top