Vad är cuttad växellåda?

[Säkki]

Funderar på att köpa en zx9 -95 säljaren säger att växellådan är cuttad men vad fan menas med det och framförallt varför gör man det?
När man lägger i 1:an så smäller det till ordentligt men bara på 1:an ska det vara så?

 

[mattsson]

Är nog tyvärr mer regel än undantag att -94 till -97 zx-9r är såna i växellådan. Kan va dålig olja och kass koppling som hjälper till att förvärra saken också (alltså att den inte frikopplar riktigt)

Sen vad cuttad växellåda betyder har jag ingen aning om

/edit: Ska du byta från en R1 till -95 zx-9r??

 

[ThomasS]

Om lådan är cuttad är ytorna som greppar tag i varndra på dreven slipade innåt så att dom vid belastning inte ska tappa greppet (växeln inte hoppa ur) om jag har färstått allt rätt vilsäga.

 

[Mattias]

Precis så är det! Ingreppsklackarna är slipade så de drar ihop dreven.

 

[RG500-Johannes]

Precis så är det! Ingreppsklackarna är slipade så de drar ihop dreven.

Jepp. Detta kan man med fördel göra på ordentligt dimensionerade v-lådor. Däremot bör man vara säker på att lådan är ordentilgt dimensionerad; för du tar ju bort material precis vid roten av klackarna = en midja på själva klacken. Givetvis ska det också vara gjort av någon som vet vad de håller på med -dvs en snygg rundning för att undvika brottsanvisning etc.

Jag skulle nog vilja veta vilka det är som har gjort det innan jag köpte den.

Men som funktion betraktad (om det är utfört korrekt), så är det enbart positivt. Halvdana växlingar som tidigare gjorde att växlarna hoppat ur kan undvikas osv.

/J

 

[bippen]

Har för mig att cuttning kan göra att växeln hoppar ur vid motorbroms. Mao mest för dragracing.

 

[Dracke]

Cutta? är det inte sånt man gör i Rinkeby?

 

[ulf_lundin]

Har för mig att cuttning kan göra att växeln hoppar ur vid motorbroms. Mao mest för dragracing.

Tror jag inte. Blir iofs lite mer glapp mellan drag- o bromsläge på en växel, o petar du då på spaken lite så kanske det kan hända. Om man snedar till bromsande klackarna oxå vid cutting vet jag inte, men man skulle ju kunna om man ville. Nån som vet ?
/u

 

[Säkki]

Jag ska inte byta det är en polare som är ute efter en hoj men det verkar inte bli en spygrön kawa zx9 från 95 iaf.

 

[KetogaN]

Har för mig att cuttning kan göra att växeln hoppar ur vid motorbroms. Mao mest för dragracing.

Jag fick min låda cuttad i höstas (av motospeed) och av dom 300 mil jag kört sen dess (jag motorbromsar en hel del och från höga varv då jag kör aktivt) har jag då inte märkt några tendenser att den skulle vilja hoppa ur växel..

/KetogaN

 

[johanrehn80]

låt bli att köpa första generation ninja 900. Topparna spricker ovanligt ofta. Tror ni mig inte så kan ni ju kolla om det finns nån topp att kåpa på skroten.......( alla toppar går åt som smör )

 

[Hightuned]

Är nog tyvärr mer regel än undantag att -94 till -97 zx-9r är såna i växellådan. Kan va dålig olja och kass koppling som hjälper till att förvärra saken också (alltså att den inte frikopplar riktigt)

Sen vad cuttad växellåda betyder har jag ingen aning om

/edit: Ska du byta från en R1 till -95 zx-9r??

-Vadå han byter ju från Yamaha till Kawasaki, alltså byter ha upp sig?.