Vad är bästa offroad 125:an?

Min CRM har skurit en gång på 12 år...o det var för en månad sedan :rolleyes: Annars har inget krånglat på den, funkar skitbra. Vet inte hur bra en KDX håller, men som sagt satsa på CRM eller KDX. Om du vill lägga ut lite drygt 15.000.
 
Jag har fått en hyffsat bra bild nu. Vad är det som brukar gå sönder på crm:en då? Bara cyllen? Vad kostar en ny cylle till crm då?

Jag vill hällst ha en mellan 13-22000. JAg tänker köra urpluggat tror jag men hur fort går crm:en ostrypt då? Och dt:n har hört att den bara går 120 ostrypt?

Jag har tänkt å¨köra ostrypt och dreva ner så man får bra mycket bättre acc. (så att man kan dra upp på bakan och så lättare.
 
Vikingarockaren skrev:
Jag har fått en hyffsat bra bild nu. Vad är det som brukar gå sönder på crm:en då? Bara cyllen? Vad kostar en ny cylle till crm då?

Jag vill hällst ha en mellan 13-22000. JAg tänker köra urpluggat tror jag men hur fort går crm:en ostrypt då? Och dt:n har hört att den bara går 120 ostrypt?

Jag har tänkt å¨köra ostrypt och dreva ner så man får bra mycket bättre acc. (så att man kan dra upp på bakan och så lättare.

Bry dig inte om hastigheten. Orginal drevad orkar inte crm:en varva ut på sexan. Då gör den ungefär 135 km/h på femman. Men orginal drev kör man INTE med. Landsvägsdrevning på en offroad funkar inte :crash Nu har jag drevet ner den en hel del. Så nu gör den 135 fullvarv på sexan. Är det ngt som går sönder på crm så e det cylindern. Men då får du ju självklart ha otur. En ny cylinder med allt som behövs till kostar ungefär 3000 kr. Köp CRM :tummenupp
 
SKIT i vad alla förutom EBS säger, och så åker du och provkör alla själv ist. SEN vet du vilken du vill ha :)
 
Poffer skrev:
Bry dig inte om hastigheten. Orginal drevad orkar inte crm:en varva ut på sexan. Då gör den ungefär 135 km/h på femman. Men orginal drev kör man INTE med. Landsvägsdrevning på en offroad funkar inte :crash Nu har jag drevet ner den en hel del. Så nu gör den 135 fullvarv på sexan. Är det ngt som går sönder på crm så e det cylindern. Men då får du ju självklart ha otur. En ny cylinder med allt som behövs till kostar ungefär 3000 kr. Köp CRM :tummenupp

...eller så kan du köpa en über 180cc cylinder till den som mig :squid
Finns troligen mest trim till CRM än KMX, pågrund av att crm har en identisk motor som NSR :fakta

...självklart ska du ha CRM :tummenupp
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top