Vacuumslangar

lilltrollet

You say tomato, I say fuck you!
Gick med
9 Mar 2005
Ort
Lite här o där, mest där
Hoj
Husa 570 -09, Bus-Fajtär 600 91/92, Suzuki Rm250 -91
Hej!

Kanske en riktig novisfråga. Men var plockar ni ut vacuumslangar för o styra dump, btr osv? Det ska väl ske efter spjället/fuggarna? Har ni byggt egna insug eller hur har ni gjort?

/nicklas
 
Last edited:
Jo ja har redan kollat den, men fick inget riktigt svar tyckte jag.

Är ju gummi mellan gasarna o toppen på min. Svårt o få det tätt o bra tror jag...
 
På min hoj använde jag uttagen för synk klockor på gasarna. Ett annat alternativ kan ju vara ev. anslutning för vakuum till bräslekran.

carbs1.jpg
 
På R1an finns det uttag på toppen, ganska direkt efter gasarna. Pluggade med en vanlig m6 insex. Ersatte med luftningsnipplar från bromsok, lite slang och gäng T-kors för att utjämna tryckvariationer, sen koppla ena änden till tryckmätare, andra till dump. Funkar kanon.

Edit: Till btr kopplar du direkt till ett uttag i plenumet...
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top