Växlingsteknik!?

DJM skrev:
Haha :tungan

Ok men inte längre, dom är starka idag :) så nåt sånt behöver man inte göra.

Om du hade bott närmare så hade du fått testa den.
Jag snackar om min Kawa KX 125:a den hade 27häst men växla fick man för där fanns inget vrid i den. :banana
Men jag tror dig, ngt måste juh hänt på 18år :rolleyes:
Jag bara retas lite :banana
//Tobbe

[edit] Btw så kan jag juh testa den nästa gång jag åker förbi väsby påväg till mor&far i märsta :D
 
tobbeviking skrev:
Jag snackar om min Kawa KX 125:a den hade 27häst men växla fick man för där fanns inget vrid i den. :banana
Men jag tror dig, ngt måste juh hänt på 18år :rolleyes:
Jag bara retas lite :banana
//Tobbe


Aha okej. Ja jag vet att du retas men jag ville bara vara snäll och testa så får du se hur en 125 är idag. ;)

Edit: Säg till bara när du kommer så får du testa den.
 
Last edited:
DJM skrev:
Aha okej. Ja jag vet att du retas men jag ville bara vara snäll och testa så får du se hur en 125 är idag. ;)
Den ÄR ljusår från den senaste 125:a jag kört kan jag juh säga :gnissla
//Tobbe
 
Jag blir mäkta förvånad, växla utan att koppla!?
Känns helgalet..
Men man blir ju sugen att pröva förståss, bara det inte rasslar en j*vla massa..

Jag har en yamaha bulldog.
Är det rimligt att tro att man utan problem kan gasa på upp till rödmarkering (hela 7000.. ;) sen lägga ett tryck på pellen, snabbt dra av på gasen och trycka i växeln?
Känns skumt, men spännande!

Nån som VET?
 
Ja tack! Vill gärna också ha svar på det hära..funkar det även på en en-stonka?? Vet bland annat när man skjutsar någon så är koppling+mjuk fjädring ett elände...att få till att fungera harmoniskt. Är det så att även detta är att rekomendera på en XT? Dvs lägga tryck på pedalen...slå av gasen...full följ i växlingen och sedan på med gas igen?... :confused:

/KaliZ
 
Det är ju inte direkt så att lådan ger upp direkt ifall man skulle misslyckas på något sätt, det är nog bara att pröva på ;) Man ska aldrig TVINGA i växlar dock! På min hoj går de i mjukt å naturligt när man växlar uppåt utan koppling, den XR650 jag testat gjorde oxo det rättså sansat, samt alla tvåtaktcyklar jag kört!
 
Japp detta är fullt normalt förfarande, lägg tryck på pellen så att växeln går i när du släpper gasen.
Jag har ännu inte ägt en hoj som detta inte funkar på.
Det funkar tom på en bil, enda skillnaden är väl att den inte är riktigt gjord för det :D
Man får möta lite mer exakt med gasen på en bil bara.
Jag har växlat utan koppling och utan växelådsras på följande maskiner:
Kawa kx 125
Quarna cr 435
suzuki gsx 400 f
honda cb 900 f
fzr 1000
visst ja en XR 600 oxå.
Ni som är tveksamma, använd kopplingen för är det så att lådan rasar så kommer säkert växlingen utan koppling bli svarta fåret.
Men jag använder ytterst sällan kopplingen när jag skjutsar bönan, man får mkt jämnare och lugnare körning då.
//Tobbe
 
Lyft ordetligt i pedalen och varva tills det slår ifrån, då hoppar nästa växel i!!! :tummenupp
 
HW skrev:
Lyft ordetligt i pedalen och varva tills det slår ifrån, då hoppar nästa växel i!!! :tummenupp
Hmm...varvstoppet är iofs inte ngn bra växelindikator, men funkar gör det garanterat.
Jag föredrar att dra den till rött och använda av/på metoden.
//Tobbe
 
Fan va gött!
Nu har jag åkt runt och växlat hela dagen, utan koppling alltså.
Vilken känsla!! Och man sparar mycket tid när man har bråttom.. (rödljus och så)
Jag blev oerhört förvånad när jag provade första gången, den bara gled i. Inte minsta oljud, snarare tvärt om!
Kommer aldrig att sluta..

..om inte någon som VET säger att det är dåligt.

Är det någon som har kört sönder en växellåda?
 
Bulleboy skrev:
Fan va gött!
Nu har jag åkt runt och växlat hela dagen, utan koppling alltså.
Vilken känsla!! Och man sparar mycket tid när man har bråttom.. (rödljus och så)
Jag blev oerhört förvånad när jag provade första gången, den bara gled i. Inte minsta oljud, snarare tvärt om!
Kommer aldrig att sluta..

..om inte någon som VET säger att det är dåligt.

Är det någon som har kört sönder en växellåda?

Det bästa är ju att växeln bara kan glida i precis exakt då det är samma vartal på dreven i lådan = inget oljud.
 
Bulleboy skrev:
Fan va gött!
Nu har jag åkt runt och växlat hela dagen, utan koppling alltså.
Vilken känsla!! Och man sparar mycket tid när man har bråttom.. (rödljus och så)
Jag blev oerhört förvånad när jag provade första gången, den bara gled i. Inte minsta oljud, snarare tvärt om!
Kommer aldrig att sluta..

..om inte någon som VET säger att det är dåligt.

Är det någon som har kört sönder en växellåda?
Ja det är juh bara att gratulera till den nyvunna tekniken :tummenupp
//Tobbe
 
Jag är fortfarande nyfiken på hur man gör vid nedväxlingar... Va o kollade på Veidec Trophy i helgen, och de växlar ju ner ruskigt fort. Kanske använder de speedshifter (eller vad det nu heter...) men jag har fått för mig att såna inte är tillåtna.
 
Jag har på nåt sätt skaffat mig en vana att ge lite mellangas innan nedväxling. Tycker det känns som det blir lite mjukare då. Hur gör ni?
 
...alltså jag måste fråga...är det ett måste att ha höga varv för att få växlarna att glida i fint...när man inte använder kopplingen???

/KaliZ
 
KaliZ skrev:
...alltså jag måste fråga...är det ett måste att ha höga varv för att få växlarna att glida i fint...när man inte använder kopplingen???

/KaliZ
Nej inte alls, det funkar bra över hela registret.
Gäller bara att slå av och på så funkar det fint..
//Tobbe
 
När du växlar ner så drar du till lite i hantaget samtidig som man drar in koplingen halft. Detta resulterar i att du har rätt varv in i kurvan utan ryck dyl..
(ä'r lite på lyset så ev stavfel kan finnas)
 
PacMan skrev:
Jag har på nåt sätt skaffat mig en vana att ge lite mellangas innan nedväxling. Tycker det känns som det blir lite mjukare då. Hur gör ni?
På tvåtakt ter det sig så ja, kört alla mina 125or så iaf

*Edit, kör så med fyrtakt oxo, utav ren vana, tydligen ska det vara bättre va man än kör :>
 
Last edited:
Tror ni detta funkarpå wn tzr 125 -87:a med :va

EDIT: Jag menar... den är ju så pass gammal, och en 125:a
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Förarkurser på Nürburgring

Nu är datumen för båda föra...

Brembo presenterar TrackTribe

Brembo presenterar TrackTri...

21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026

Stora Motorcykelkatalogen 2...

Gotland Ring Bike Week 2026, spara pengar med early bird erbjudande!

Packa hojen, damma av hjälm...

Gotland Ring Bike Week 2026, spara pengar med early bird erbjudande!

Packa hojen, damma av hjälm...

Ny Retro Ducati till 100-årsjubileumet?

Rykten om nya klassiska Duc...

Ny Retro Ducati till 100-årsjubileumet?

Rykten om nya klassiska Duc...

Äntligen!

Om du, som jag, ständigt åk...

Missa inte förköpstävlingen

Jul närmar sig och även om ...

Sista chansen!

Nu är vi inne på sluttampen...

Back
Top