Värt att dreva ner?

sandstream skrev:
Måste testa en R1000 och en TL1000 först!

Jo 1000R e en grym wheelie maskin MEN om du vill ha en som e grymt smidig o svänga med o vara lätt hanterlig ska du ha 750!!!!

Enda orsaken till att skaffa 1000R e ju o göra högfarts wheelisar (dra upp den i 150+)

TL 1000 e föööööööööör tung!!!!!!!! :zpy


.../Yoshi
 
Bjorn.H skrev:
Jo, men den behöver inte drevas om så mycket.. Lyfter redan ganska fint med gas i ettan.. Men lite extra hjälp hade inte skadat.. Vill samtidigt kunna köra den i motorvägshastighet då jag gör annat än wheelar också :hihi


Ok... Fast mitt inlägg var menat åt Kay!!!!


.../Yoshi
 
Yoshi_gixxeRR skrev:
Jo 1000R e en grym wheelie maskin MEN om du vill ha en som e grymt smidig o svänga med o vara lätt hanterlig ska du ha 750!!!!
.../Yoshi
Jag vill ha 2 hojar! En R750 och en R1000! Och sen en supermotard också... :D
 
sandstream skrev:
Jag vill ha 2 hojar! En R750 och en R1000! Och sen en supermotard också... :D

Hey, KOMPIS!!!! det vill jag oxå faktiskt!!!!
1. Min R750 som poserhoj :D
2. R1000 som stunt hoj :tummenupp
3. KTM 525 supermotard som allehandahoj :yoparty


.../Yoshi
 
Yoshi_gixxeRR skrev:
Hey, KOMPIS!!!! det vill jag oxå faktiskt!!!! .../Yoshi
Känns som att vi har spammat sönder den här tråden så vi får diskutera hur vi ska få 3 hojar var i en annan tråd eller via PM :D
 
Wiseguy skrev:
Vad har du för kedja orginal ? 520, 525 ?
Vissa väljer att gå ner en kedjestorlek när man ändå håller på att dreva om.
Akademisk skillnad ifall du frågar mig, andra säger tvärtom...

Hm vet inte vad jag har för kedja... men om man byter så det blir jämt, dvs 1 ner fram o 3 upp bak (om det nu blir rätt) så räcker väl kedjan som sitter till?
 
sandstream skrev:
Måste testa en R1000 och en TL1000 först!

Ska du testa en TL1000 så testa en mille också :tummenupp. Eller testa bara millen eftersom den är lättare och mycket smidigare om du vill testa en v-twin
 
Lam-Kaka skrev:
Ska du testa en TL1000 så testa en mille också :tummenupp. Eller testa bara millen eftersom den är lättare och mycket smidigare om du vill testa en v-twin


bara synd att en mille är så mycke dyrare en en TLr


sandstream...du har PM
 
Nyheter
Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Back
Top