Värmeväxlare.

Jönsson1

Ny medlem
Gick med
29 May 2004
Ort
Helsingborg
Hoj
En lagom stor.

Bifogat

  • Värmeväxlare 1.jpg
    Värmeväxlare 1.jpg
    59.6 KB · Visningar: 127
  • Värmeväxlare 2.jpg
    Värmeväxlare 2.jpg
    29.8 KB · Visningar: 77
  • Värmeväxlare 3.jpg
    Värmeväxlare 3.jpg
    12 KB · Visningar: 82
  • Värmeväxlare 4.jpg
    Värmeväxlare 4.jpg
    12.5 KB · Visningar: 78
  • Värmeväxlare 5.jpg
    Värmeväxlare 5.jpg
    17.3 KB · Visningar: 70
  • Värmeväxlare 6.jpg
    Värmeväxlare 6.jpg
    11.6 KB · Visningar: 85
  • Värmeväxlare 7.jpg
    Värmeväxlare 7.jpg
    12.5 KB · Visningar: 115
  • Värmeväxlare 8.jpg
    Värmeväxlare 8.jpg
    19 KB · Visningar: 83
De där är grymt effektiva.
Samma princip som många hojar redan har numera f.ö med just vätskekyld oljekylare. Men de har lägre kapacitet såklart.
Den du visar räcker väl nästan för ett kärnkraftverk! ;)
Med de måtten borde ett eller två lager räcka på en hoj även om den har turbo.
 
Vattenoljekylare har ju även fördelen att man snabbare får upp oljetempen vi kallstart.
 
Ser ut som vanliga växlare som sitter i villafjärrvärme centraler & värmepumpar mm. finns i mängder med storlekar & material.(borde gå att hitta för vettiga pengar i Sverige)
 
*/ ?>
Nyheter
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Back
Top