Välte - Startproblem

Surballe

Ny medlem
Gick med
6 Jun 2006
Ort
Malmö
Hoj
2002, Yamaha R1
I helgen lyckades jag tyvärr med konsstycket att lägga hojen. Var tydligen svårt att köra med skivbromslåset kvar i framhjulet :va Som tur är blev det bara några ynka näst intill osynliga repor. Det som däremot hände var att min fina r6:a nästan inte ville starta. Innan läggningen startade den utan problem men nu tar det många långa försök innen den vill ge med sig. Startmotorn går som den ska (iaf låter det så). Skulle det kunna vara så att det har blivit sot eller ngt liknande på tändstiften? Skulle det kunna hända så mycket genom att i stort sätt lägga hojjen från stillastående? Eftersom jag inte är så haj på hojmeck än så hade det varit till stor hjälp med några lite mer kvalificerade gissningar än vad jag har.
 
Låter jäddrigt lustigt! Dra en repa så bilr det bra!
 
Får den soppa som den ska? Hur går den när du startat den?

Har soppapumpen fått sig en smäll?
 
Dominator-Rocks skrev:
2505819 Låter jäddrigt lustigt! Dra en repa så bilr det bra!

Ja. får kanske ta en lite lägre då. Körde hem ca 1 mil efter "olyckan". Testade då att stänga av och starta, det gick bra. Dagen efter var den nästan så svårstartad att jag funderade på att springa igång den. Men, jag ska testa att köra den ordentligt en lite längre runda och se om det hjälper.

Kimmerien skrev:
2505844 Får den soppa som den ska? Hur går den när du startat den?

Har soppapumpen fått sig en smäll?

Det kändes inte annorlunda efter den väl gått igång. Tror dessutom att jag böjde rätt min lite skeva bromsskiva :tummenupp
 
Last edited:
Surballe skrev:
2505807 I helgen lyckades jag tyvärr med konsstycket att lägga hojen. Var tydligen svårt att köra med skivbromslåset kvar i framhjulet :va Som tur är blev det bara några ynka näst intill osynliga repor. Det som däremot hände var att min fina r6:a nästan inte ville starta. Innan läggningen startade den utan problem men nu tar det många långa försök innen den vill ge med sig. Startmotorn går som den ska (iaf låter det så). Skulle det kunna vara så att det har blivit sot eller ngt liknande på tändstiften? Skulle det kunna hända så mycket genom att i stort sätt lägga hojjen från stillastående? Eftersom jag inte är så haj på hojmeck än så hade det varit till stor hjälp med några lite mer kvalificerade gissningar än vad jag har.

kolla din stator på min cbr så brann den upp när jag la mig syntes inte mycket på kåpan men den var helt kass.
 
Dominator-Rocks skrev:
2508687 Hördö din surballe :D hur gick det med hojen?

Kom lite saker mellan så jag har inte hunnit köra förren idag. Var inte så super-svårstartad idag och jag drog den ordentligt i växlarna på väg till jobb så förhoppningsvis ska det bli bra. Känns som att det bara var något tillfälligt. Ska skriva hur det gick när jag gasat hem från jobbet. Tackar dock massor för erat intresse!
 
Om du lägger hojen så kan olja rinna in i de "nedre" cylindrarna. Prova att byta tändstift.
 
Jag tror att vissa hojar har ett "tipp-skydd", en brytare som stänger av motorn om hojjen ligger ner för att motorn inte skall skadas. Vet ej om det finns en sån på en R6:a men kan vara värt att kolla upp.
 
Min R6a har legat ner ett par gånger.
Den har då varit svårstartad, när den väl startat (ca 30 sek på startmotorn)
så ryker det en del. Det beror på att motoroljan kommít dit den inte skall vara.
Så du KOLLA OLJENIVÅN innan du kör mer.
Efter att min R6a väl startat så har den gått som en klocka, lättstartad, ingen oljeförbrukning mm.

Går din hoj bra förutom att den är svårstartad? Att den är svårstartad direkt efter att du tappat den kan bero på att bensinen runnit ut från förgasarna,
Men har den väl startat en gång efter vutpan så borde förgasarna vara välfyllda.
 
Jocke K skrev:
2509957 Min R6a har legat ner ett par gånger.
Den har då varit svårstartad, när den väl startat (ca 30 sek på startmotorn)
så ryker det en del. Det beror på att motoroljan kommít dit den inte skall vara.
Så du KOLLA OLJENIVÅN innan du kör mer.
Efter att min R6a väl startat så har den gått som en klocka, lättstartad, ingen oljeförbrukning mm.

Går din hoj bra förutom att den är svårstartad? Att den är svårstartad direkt efter att du tappat den kan bero på att bensinen runnit ut från förgasarna,
Men har den väl startat en gång efter vutpan så borde förgasarna vara välfyllda.

Hojen går bra efter den väl startat. Tror att det där med bensinen runnit ut från förgasarna låter troligt. Idag (några dagar efter vältningen) startade den lite lättare och jag tror faktiskt att det ska ordna sig efter jag kört lite med den. Jag ska defenetivt kolla oljan en extra gång. bra tips! ;)

Lurch skrev:
2509894 Om du lägger hojen så kan olja rinna in i de "nedre" cylindrarna. Prova att byta tändstift.

Om det inte bli helt bra med starten ska jag kolla dom. Men det är ett jädrans meck att komma åt stiften. Monterar ogärna av tanken i onödan
 
Last edited:
Det verkar som det hjälpte att köra hojen ordentligt en runda :). Hon blev förmodligen bara lite sur för att jag lade henne ner på den kalla hårda asfalten. Det kan man ju kanske förstå ;)

Tack för tips och idéer och kör så mycket ni kan nu innan säsongen är över!
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top