ur-R kunskaper sökes

[gammal]

letar efter folk med kunskap om den första gsxr:en som man kan få lite tips och idéer från.

har den första R:en, har lagt tid o pengar på att få tillbaka henne till orginal. bytt avgassystem(orginal till gsxr750-02, bättre än "colaburken" som nån fifflat dit), orginalluftburk (från öppna v&h), nästan allt i förgasarna är bytta och sedan har verkstad gjort allt de kan för att synka dom.

trots allt detta vill hon inte gå riktigt rent, det är bättre när hon är kall. men när värmen kommer så går hon ojämt o vill inte skjuta på som det ska.
har mina funderingar på ventilerna men vill gärna veta vad ni tror...

/björn

 

[Freppa]

Kolla direkt med Anders Brink, GSXR_1255 eller Oljekyld GSXR. De har koll på detta.

/Freppa

 

[johanrehn80]

Kolla direkt med Anders Brink, GSXR_1255 eller Oljekyld GSXR. De har koll på detta.

/Freppa

PM:a GSX1100FRAD Han gillar att meka med krånglande gixxrar

 

[Robban_C]

... det är bättre när hon är kall. men när värmen kommer så går hon ojämt o vill inte skjuta på som det ska. ...

Jättesvårt att ställa diagnos på en hoj man inte kört/upplevt IRL men det skulle kunna vara att den är för fett bestyckad.
Kan ev även vara ventiler och då ska ventilerna justeras innan du kör för mycket med det.

 

[Pejo]

letar efter folk med kunskap om den första gsxr:en som man kan få lite tips och idéer från.

har den första R:en, har lagt tid o pengar på att få tillbaka henne till orginal. bytt avgassystem(orginal till gsxr750-02, bättre än "colaburken" som nån fifflat dit), orginalluftburk (från öppna v&h), nästan allt i förgasarna är bytta och sedan har verkstad gjort allt de kan för att synka dom.

trots allt detta vill hon inte gå riktigt rent, det är bättre när hon är kall. men när värmen kommer så går hon ojämt o vill inte skjuta på som det ska.
har mina funderingar på ventilerna men vill gärna veta vad ni tror...

/björn

Kul med folk som har så gamla hojjar och håller dom vid liv. Kom ihåg, den R-hojjen du har var världen förstaa R-hoj... first of a kind!

 

[Freppa]

PM:a GSX1100FRAD Han gillar att meka med krånglande gixxrar

Stämmer. Han är också duktig. Hade bara glömt Jims namn på forumet (sorry Jim o du läser detta)

 

[johanrehn80]

Stämmer. Han är också duktig. Hade bara glömt Jims namn på forumet (sorry Jim o du läser detta)

Jag tror du avsiktligt förnekar hans kunskaper (alltså hans hojar funkar ju aldrig, utom från häromdan´)

 

[Freppa]

Jag tror du avsiktligt förnekar hans kunskaper (alltså hans hojar funkar ju aldrig, utom från häromdan´)

Icke då - Nu har han en hel hoj efter att en sensor vart bytt. Hurra!

 

[GSX1100FRAD]

Jag tror att det är som Robban C säger fetbestyckat eller ventiler.
Skulle börja med att kolla att spelet på kantarellerna är som det ska sedan börja kolla gasarna.
Förövrigt så funkar insprutarn alldeles förträffligt nu...

 

[Freppa]

Se där - Han är inte bara sent omnämnd - han är snabb också!

 

[GSX1100FRAD]

Man ska väl vara snabb på något iaf.
Det tar sin tid att sätta sig in i hur grejorna funkar, men nu så är jag en fullfjädrad insprutarexpert ...

 

[johanrehn80]

Man ska väl vara snabb på något iaf.
Det tar sin tid att sätta sig in i hur grejorna funkar, men nu så är jag en fullfjädrad insprutarexpert ...

Jag har ju tillochmed kört hojen med nya sensor

 

[andersbrink]

Det är med stor sannorlikhet dina emulsionsrör (och eventuellt trottelnålar) som är slitna.
Ta loss emulsionsrören, dvs de rör som trottelnålarna mäter upp blandnigen i, och kika under förstoringsglas. Jämför sen utseendet med bilderna på: http://www.factorypro.com/tech/needle1.html samt http://www.factorypro.com/tech/needle_jet_Mikuni.html

 

[gammal]

tackar för tips och råd.

bara att lämna iväg och hoppas på det bästa då, fler än jag som tror på ventilerna.