Uppkörningen?

InTrUDeR skrev:
har precis pratat med en snubbe på vägvärket och han sa att man fick använda handbroms på garageövningen på uppkörningen......hur kan det då komma sig att en del ändå säger att man INTE får det (syftar på uppkörningskontrollanter) :confused: :confused: :confused:

Han jag körde upp för hade kuggat en kille eftersom han höll fotbromsen inne konstant, tror det är mest det man inte får.

Jag fattade det som att man ska kontrollera farten enbart med kopplingen men man får även "dutta" lite med foten om det skulle behövas
 
Testa att andvända Frambormsen när men har fullt styrutslag och rullar väldigt sakta fram..

vad som kommer hända är att du får sätta ner en fot väldigt fort..
 
10 meter tror jag.



Det är nog olika mellan olika kontrollanter.
Jag skulle iallafall inte vilja använda frambromsen i fullt styrutslag :rolleyes:
 
SupraLemon skrev:
10 meter tror jag.



Det är nog olika mellan olika kontrollanter.
Jag skulle iallafall inte vilja använda frambromsen i fullt styrutslag :rolleyes:

det är väl individuellt det där antar jag, men va som är fel det är att vägvärket sa till mig att man FÅR använda handbroms om man vill, men det finns fortfarande kontrollanter som kuggar folk på det........hur kul é det på en skala då om man skulle bli det på en sak som man enligt vägvärket skulle fått göra... :fakta :confused:
 
Dez skrev:
Han jag körde upp för hade kuggat en kille eftersom han höll fotbromsen inne konstant, tror det är mest det man inte får.

Jag fattade det som att man ska kontrollera farten enbart med kopplingen men man får även "dutta" lite med foten om det skulle behövas

Det man inte får göra är att bromsa sig igenom hela svängen.
Detta är en garanterad kuggning enligt de direktiv inspektörerna har att följa.
Att bromsa in lätt när man behöver reducera farten skall vara ok, men i princip skall man kunna vända helt utan bromsens hjälp.

Däremot känner jag inte till huruvida man får använda frambroms eller ej, tror inte något hindrar det. Dock förstår jag inte varför det skulle göra det hela lättare :)

Hela poängen med garagevändningen är att dels visa att man har balans, dels att visa att man kan hantera kopplingen på ett bra sätt. Det har inget att göra med att vända på vanlig väg, eftersom man då mycket riktigt antingen sätter ner foten eller har lite fart så att man inte behöver extra stöd.
 
Nyheter
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Back
Top