Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
GeaX skrev:2548149Om man tabbar sig på uppkörningen, måste man göra om alla momenten nästa gång då?
GeaX skrev:2548149Om man tabbar sig på uppkörningen, måste man göra om alla momenten nästa gång då?
GeaX skrev:2548527Ajdå, jobbigt ;P... ska köra upp imorrn...
GeaX skrev:2548615Har en till fråga: I mc boken står det att man ska klara en hård inbromsning i 70 och 90. Mäter trafikinspektören bromssträckan på dessa två?
Mc-Krille skrev:2548485ja, t ex om du klarar manöverbanan men kuggar i trafiken så måste du göra om banan igen. Om du gör ett starkt intryck på banan så kan trafikinspektören ha överseende med mindre misstag i trafiken, men om du gör en svag insats, nätt å jämt klarar banan blir det tuffare bedömning i trafiken.
Eller för att klargöra ytterligare, den som kör halvtaskigt på banan kör lika taskigt i trafiken, "stel" i serpentinen blir stelt i kurvtagningen på landsväg.
Kom ihåg gör ditt bästa, jag brukar säga till mina elever det ska kännas att du kör en motorcykel och inte en moppe!! Lycka till![]()
GeaX skrev:2548527Ajdå, jobbigt ;P... ska köra upp imorrn...
AndreasNo skrev:2548961mwhahaha... bromsa satan från 90..japp
smallsocks skrev:2549020jo jag fick fan göra det på träningen fast inte på uppkörningen, det är ju lite läskigt o bromsa som fan, ska gå en broms kurs o sånt sedan i vår tror jag!
AndreasNo skrev:2549023själv fick jag inte göra det på övningskörningen men fick göra det på vått underlag på uppkörningen... ja tack det var spännande att prova på en sån inbromsning för första gången när man kör upp, dessutom på vått underlag![]()
smallsocks skrev:2549031äh du har ju kortet eller hur!![]()
tycker typ egentligen att broms o kurvkurser ska bli obligatoriska för hoj. ett visst antal, även för cornflakes nissarna
Varför sätta ner foten?GeaX skrev:2548653Det är mest lågfartsprovet som jag är orolig över, om jag skulle köra så sakta i trafiken hade jag utan tvekan satt ner foten i skarpa kurvor![]()
Lunnajs skrev:2549061Varför sätta ner foten?
Angående bromsningen, dom mäter inte men det ska vara effektivt och kontrollerat.. Besiktningsmannen kollar så att gaffeln går ihop helt och att du har kontroll på situationen.. Nu när det är kallt så ska man nog vara lite försiktig (samma som när det är blött).
Jag hade 3 meters framhjulssläpp när jag 90-bromsade på uppkörningen för det var blött, men det var kontrollerat så han godkände det
Lycka till!
Haha, okey jag körde om 90 bromsningen med 2 meter mindre framhjulsläppAndreasNo skrev:2549080Ljug inte!![]()

så fick köra om den också..Lunnajs skrev:2549101Haha, okey jag körde om 90 bromsningen med 2 meter mindre framhjulsläpp
Låste dessutom upp bakbromsen på höghastighetsbanan precis innan vändningenså fick köra om den också..
Birger hörde däckskriket och tyckte det var häftigt, tills jag berättade att det va bakhjulet som låste sig![]()
|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |