Undrar Om Nr 33 Är Blinkers Relä

Ser mer ut att vara nån sorts tändimpulsgivare.

Det mesta på bilden verkar höra till motorns elsystem. Bränsle/tändning.
:va
 
Tror Du Det Kan Heta Flasher Relay Assy

KAN DET VARA NR 48 :va
 

Bifogat

  • YA-5PW1300-2470.gif
    YA-5PW1300-2470.gif
    77.8 KB · Visningar: 114
Inte omöjligt. Eller nånting med "indicator"

Redigering: Oftast så brukar hela systemen visas på samma sida, från reglage till funktion. Alltså där du hittar blinkersknappen och själva blinkersen finns oftast reläet.

Inte helt omöjligt att det är 48. Ryck ur och se om det händer nånting. Eller känn håll ett finger på det medans blinkersen är igång.
 
Last edited:
Strongliquid skrev:
2160226 Inte omöjligt. Eller nånting med "indicator"

Redigering: Oftast så brukar hela systemen visas på samma sida, från reglage till funktion. Alltså där du hittar blinkersknappen och själva blinkersen finns oftast reläet.
OK SKA TITTA'

Strongliquid skrev:
2160226 Inte omöjligt. Eller nånting med "indicator"

Redigering: Oftast så brukar hela systemen visas på samma sida, från reglage till funktion. Alltså där du hittar blinkersknappen och själva blinkersen finns oftast reläet.

Inte helt omöjligt att det är 48. Ryck ur och se om det händer nånting. Eller känn håll ett finger på det medans blinkersen är igång.

problemet är att hela mitt blinkers system är nere och säkringen är hel
 
lois skrev:
2160239 OK SKA TITTA'



problemet är att hela mitt blinkers system är nere och säkringen är hel

Har du en multimeter så stick ner ena sprötet i jord, och andra i de olika anslutningarna. Efter att du tatt bort reläet då. Och sen är det bara att slå av/på blinkersknappen och prova olika stift tills du hittar om det händer nånting.
 
Det heter vanligen Turn signal relay och sitter oftast under sadeln på R1.
Det brukar vara ett av ett par relän som sitter fast med ett gummiöra.
Har bara blad på -99 och -04 och de är rätt lika så det borde inte skilja så mycket på en -02?

Nr33 på din bild gissar jag är lutningsswitchen som bryter motor och b-pump om du skulle vurpa.
 
Ozzian skrev:
2160318 Det heter vanligen Turn signal relay och sitter oftast under sadeln på R1.
Det brukar vara ett av ett par relän som sitter fast med ett gummiöra.
Har bara blad på -99 och -04 och de är rätt lika så det borde inte skilja så mycket på en -02?

Nr33 på din bild gissar jag är lutningsswitchen som bryter motor och b-pump om du skulle vurpa.

kan det heta FLASHER RELAY ASSY nr 48
 
lois skrev:
2160448 kan det heta FLASHER RELAY ASSY nr 48

Japp, så är det ju förstås, läste tråden för fort och missade ditt "mellan" inlägg :clown :tummenupp

Bara av nyfikenhet, har du något problem med blinkers eller vad är det du ska göra?

Edit: Hehe, så gör jag det igen, hela blinksystemet nere skrev du :D
Jo men gör som strongliquid föreslog, med lampa eller multimeter mäter du anslutningarna fram till relät, det brukar bara vara två och den ena kommer via säkring från tändningslåset, så bara du slagit på tändningen så ska du ha spänning fram till relät, har du det så bygla de två stiften (istället för relät), lyser lamporna när du försöker blinka så är det relät som är paj.
Funkar inte det så får du leta vidare fram mot omkopplaren.

Förresten, är det varningsblinkers på -02orna?
 
Last edited:
Ozzian skrev:
2160493 Japp, så är det ju förstås, läste tråden för fort och missade ditt "mellan" inlägg :clown :tummenupp

Bara av nyfikenhet, har du något problem med blinkers eller vad är det du ska göra?

Edit: Hehe, så gör jag det igen, hela blinksystemet nere skrev du :D
Jo men gör som strongliquid föreslog, med lampa eller multimeter mäter du anslutningarna fram till relät, det brukar bara vara två och den ena kommer via säkring från tändningslåset, så bara du slagit på tändningen så ska du ha spänning fram till relät, har du det så bygla de två stiften (istället för relät), lyser lamporna när du försöker blinka så är det relät som är paj.
Funkar inte det så får du leta vidare fram mot omkopplaren.

Förresten, är det varningsblinkers på -02orna?


nej varningsblinkers är det inte på en 02

men fan brukar inte säkringen gå före relä eller???
 
lois skrev:
2160625 nej varningsblinkers är det inte på en 02

men fan brukar inte säkringen gå före relä eller???
Det beror ju på varför något går sönder, har du haft kortslutning så går väl säkringen men även relät kan ju ta skada, sedan är det ju mekanik i relät, kontakter som kan ärga, osv.
Du måste helt enkelt felsöka.
Om du har hela servicemanualen så ta fram elschemat för "Signaling system" och följ "lite kablar", det brukar vara väldigt "psykologiskt" upplagt :tummenupp
 
Ozzian skrev:
2160640 Det beror ju på varför något går sönder, har du haft kortslutning så går väl säkringen men även relät kan ju ta skada, sedan är det ju mekanik i relät, kontakter som kan ärga, osv.
Du måste helt enkelt felsöka.
Om du har hela servicemanualen så ta fram elschemat för "Signaling system" och följ "lite kablar", det brukar vara väldigt "psykologiskt" upplagt :tummenupp

så här va det gubben :rolleyes: jag såg att enna fram (blinkers) kabeln va av på vägen hem från jobbet tänkte kommer hem och fixar kabeln till blinkersen,,
men VET du vad hela blinkar systemet la av :va inget lyste på panelen och inget på lamporna så jag tittade på de små säkringarna och konstaderade att de va hela så nu jag blir trötttt kompis nä skämt o sido är sne som fan för en sådan liten grej och jag är inte alls haj på ström så multimeter eller vad det hete har jeg ej MEN kanske en test penna funkar eller
 
lois skrev:
2160658 så här va det gubben :rolleyes: jag såg att enna fram (blinkers) kabeln va av på vägen hem från jobbet tänkte kommer hem och fixar kabeln till blinkersen,,
men VET du vad hela blinkar systemet la av :va inget lyste på panelen och inget på lamporna så jag tittade på de små säkringarna och konstaderade att de va hela så nu jag blir trötttt kompis nä skämt o sido är sne som fan för en sådan liten grej och jag är inte alls haj på ström så multimeter eller vad det hete har jeg ej MEN kanske en test penna funkar eller

Jodå, det fixar du med en testpenna.
Bort med blinkrelät, på med tändningen, pennans kabel till jord och så spetsen på pennan till vart och ett av de två stiften i kontaktstycket och leta ström där först, har du det så gör som som jag sa innan, bygla de två kontakterna med en kabelsnutt och se om det lyser då. :tummenupp

Edit: Är alla lampor på panelen släckta?
 
Last edited:
Ozzian skrev:
2160681 Jodå, det fixar du med en testpenna.
Bort med blinkrelät, på med tändningen, pennans kabel till jord och så spetsen på pennan till vart och ett av de två stiften i kontaktstycket och leta ström där först, har du det så gör som som jag sa innan, bygla de två kontakterna med en kabelsnutt och se om det lyser då. :tummenupp

Edit: Är alla lampor på panelen släckta?


Edit: Är alla lampor på panelen släckta?[/QUOTE]

nej alla funkar utom blinkers
 
Jag har inte lyckats få tag på elschemat till -02an men så här ser det ut på -98, principen är nog den samma på din för -04 ser likadant ut .

Funkar panelen för övrigt så borde du även ha ström till blinkrelät, är det paj går inte strömmen vidare, nästa steg är totalavbrott i själva brytaren (väljaren) och det känns inte så troligt.
Fram med testpennan och leta ström :tummenupp
 
Last edited:
Ozzian skrev:
2161000 Jag har inte lyckats få tag på elschemat till -02an men så här ser det ut på -98, principen är nog den samma på din för -04 ser likadant ut .

Funkar panelen för övrigt så borde du även ha ström till blinkrelät, är det paj går inte strömmen vidare, nästa steg är totalavbrott i själva brytaren (väljaren) och det känns inte så troligt.
Fram med testpennan och leta ström :tummenupp

så du menar att mitt relä inte är trasigt eller

kan det var en kabel som är klämd eller av eller flera lampor som är sönder
tack för att du tog dig tiden :tummenupp
 
lois skrev:
2161208 så du menar att mitt relä inte är trasigt eller

kan det var en kabel som är klämd eller av eller flera lampor som är sönder
tack för att du tog dig tiden :tummenupp

Jodå, det kan mycket väl vara relät som är trasigt (kanske rent av troligt), det är även enkelt att testa.
Alltså, kolla först om du har ström fram till relät, har du det så prova att bygla.
Ingen idé att gå och köpa ett nytt relä innan du vet att du verkligen har ström fram dit.

Det kan ju även vara som du säger, avbrott i kabel eller kontakt, då måste du söka dej fram till avbrottet, det funkar utmärkt med en vanlig testpenna.

Lycka till nu :tummenupp
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top