Undrade just varför den bara gick på en cylle...

[IO]

Duccen ville bara gå på en cylinder så jag bytte stiften, tänkte att det kanske var nåt knas med dom

 

[Micke_Lindstrom]

Har det runnit in vatten vid tändstiftet?

 

[Alex.J]

Duccen ville bara gå på en cylinder så jag bytte stiften, tänkte att det kanske var nåt knas med dom

 

[IO]

Har det runnit in vatten vid tändstiftet?

Det är den enda förklaring jag kan komma på. Eftersom jag köpte hojen i februari så har detta skett innan jag köpt den. Det var den övre cyllindern (såklart) som det måste kommit in vatten och legat kvar där. Kanske ska byta den gummikontakt om den läcker, kostar väl om man ska ha orginal...

 

[TheDude]

Förstår att du bytte...det understa stiftet kan inte ha varit nyttig


















(kvällsflumm)

 

[Bj.O.rn]

Stiftet på bakre cyllen brukar bli lite smårostigt, fast så illa som ditt har jag inte sett förut..

Efter tvätt: Varmkör, ordentligt.. ta gärna av hatten å blås lite tryckluft annars..

Tror inte det hjälper med nya tändhattar. dom läcker lika glatt allihop!

/B

 

[Zeb_Macahan]

Vad är det man kallar det, jag har det på tungan..... ja, just det: Italiensk kvalitet!



//jaG

Stiftet på bakre cyllen brukar bli lite smårostigt, fast så illa som ditt har jag inte sett förut..

Efter tvätt: Varmkör, ordentligt.. ta gärna av hatten å blås lite tryckluft annars..

Tror inte det hjälper med nya tändhattar. dom läcker lika glatt allihop!

/B

 

[wahlan]

Italiensk kvalitet!



//jaG

 

[IO]

Vad är det man kallar det, jag har det på tungan..... ja, just det: Italiensk kvalitet!



//jaG

Nu förstår jag inte, Champion stiften tillverkas väl i USA eller är det i Japan?

 

[Zeb_Macahan]

Ja just det. Dom har ju släppt modellen med inbyggd vattentank och vattenspridare nu ja, så att dom är säkra på att folk byter stiften oftare.... (som slaggar ju igen )

Konstigt bara att det bara är ägare till italienska hojar som köper dom, men blev man tappad i golvet som barn så.....

//jaG

Nu förstår jag inte, Champion stiften tillverkas väl i USA eller är det i Japan?

 

[IO]

Ja just det. Dom har ju släppt modellen med inbyggd vattentank och vattenspridare nu ja, så att dom är säkra på att folk byter stiften oftare.... (som slaggar ju igen )

Konstigt bara att det bara är ägare till italienska hojar som köper dom, men blev man tappad i golvet som barn så.....

//jaG

Jag förstår inte alla dessa påhopp på Ducati ägare. Jag skriver inte skit om andra märken när folk beskriver problem på sina riskokare. Jag var ju själv ägare av en Suzuki GSX-R 750 -00 förra året och visst var den trevlig att köra. Men ska man vara realist så är ju inga märken helt utan problem.

Jag vet inte vad det beror på, men Freud sa: "Jokes, like dreams and slips of the tounge, bear the traces of repressed desires"


(skrivet under influens av )

 

[håkanolsson]

Jag förstår inte alla dessa påhopp på Ducati ägare. Jag skriver inte skit om andra märken när folk beskriver problem på sina riskokare. Jag var ju själv ägare av en Suzuki GSX-R 750 -00 förra året och visst var den trevlig att köra. Men ska man vara realist så är ju inga märken helt utan problem.

Jag vet inte vad det beror på, men Freud sa: "Jokes, like dreams and slips of the tounge, bear the traces of repressed desires"


(skrivet under influens av )

Jag tror många jap-åkare har lite av samma komplex som Göteborgare brukar ha. Avundsjuka eller något åt det hållet. De bara måste snacka skit om Ducati. Som om de redan ligger ned och sparkar. Det är sällan man hör en Ducceägare klanka ned på japanska MC dock. Vad beror det på?

Kvalitet, vad betyder det? För vissa betyder det "går inte sönder, liksom". "slippa lämna in på verksan' " osv. Vilket jävla skitsnack. Har själv tyvärr bara fått lukta på en Ducati men skulle gissa att jag hittar miljoner gånger mer kvalitet hos en Ducati än någon trist GSXZY-1 eller vad de heter. Om något går sönder så är det charmigt och extremt.

(själv har jag bara en hög gamla delar i ett enda elände)

 

[Pebl]

Men liksom......
Alla tillverkare av motorcyklar ser normalt till att ha ett dräneringshål vid djupt placerade tändstift för att bli av med regn-/tvätt-/skvättvatten och därmed undvika rostiga tändstift.
Är ju änna basic ingenjörsskap, eller om man så vill -vanligt sunt bonnförnuft.

Utom på Ducati då tydligen...

Därför är det fullt legitimt att häckla ducati.

Eller: man kanske HAR tänkt på det men hålet har blivit igensatt?
Åter igen: -sopig ingenjörsskap, hålet skulle varit större.

 

[Micke_Lindstrom]

Men liksom......
Alla tillverkare av motorcyklar ser normalt till att ha ett dräneringshål vid djupt placerade tändstift för att bli av med regn-/tvätt-/skvättvatten och därmed undvika rostiga tändstift.
Är ju änna basic ingenjörsskap, eller om man så vill -vanligt sunt bonnförnuft.

Utom på Ducati då tydligen...

Därför är det fullt legitimt att häckla ducati.

Eller: man kanske HAR tänkt på det men hålet har blivit igensatt?
Åter igen: -sopig ingenjörsskap, hålet skulle varit större.

Eller så har Italienarna som byggt hojen tyckt att om man absolut måste sladda runt med den i arktiskt klimat så får man skylla sig själv om fukten inte dunstar och stiften blir lite rostiga.

Prova att kleta in tätningen på tändhatten i lite motorsilikon eller flytande packning så blir det nog tätt.

 

[Johansson]

Jag tror många jap-åkare har lite av samma komplex som Göteborgare brukar ha. Avundsjuka eller något åt det hållet. De bara måste snacka skit om Ducati. Som om de redan ligger ned och sparkar. Det är sällan man hör en Ducceägare klanka ned på japanska MC dock. Vad beror det på?

Kvalitet, vad betyder det? För vissa betyder det "går inte sönder, liksom". "slippa lämna in på verksan' " osv. Vilket jävla skitsnack. Har själv tyvärr bara fått lukta på en Ducati men skulle gissa att jag hittar miljoner gånger mer kvalitet hos en Ducati än någon trist GSXZY-1 eller vad de heter. Om något går sönder så är det charmigt och extremt.

(själv har jag bara en hög gamla delar i ett enda elände)

Blanda inte in oss göteborgare i detta nu, menar du att att vi är avundsjuka på Stockholm Jag tycker Stockholm är en mycket fin stad och har inget emot den, däremot har den ibland lite åtstramade invånare med uppåtnäsa , men 99% är reko människor. Pratar man med folk från andra delar av landet tycker många samma som jag, visst är det en liten kamp mellan dessa två städer men det är ju bara roligt, nu har vi gått om i både hockey och turismen är nu större i gbg också hihi.

Jag älskar ducati, ville egentligen ha en sådan men hade inte råd så jag köpte en japs istället, men det är ju en twin iallafall

 

[bebbe]

Jag förstår inte alla dessa påhopp på Ducati ägare. Jag skriver inte skit om andra märken när folk beskriver problem på sina riskokare. Jag var ju själv ägare av en Suzuki GSX-R 750 -00 förra året och visst var den trevlig att köra. Men ska man vara realist så är ju inga märken helt utan problem.

Jag vet inte vad det beror på, men Freud sa: "Jokes, like dreams and slips of the tounge, bear the traces of repressed desires"


(skrivet under influens av )

Ducce har inte sämmre kvalitet dom kräver bara lite mer omsorg

 

[TokJohan]

Blanda inte in oss göteborgare i detta nu, menar du att att vi är avundsjuka på Stockholm Jag tycker Stockholm är en mycket fin stad och har inget emot den, däremot har den ibland lite åtstramade invånare med uppåtnäsa , men 99% är reko människor. Pratar man med folk från andra delar av landet tycker många samma som jag, visst är det en liten kamp mellan dessa två städer men det är ju bara roligt, nu har vi gått om i både hockey och turismen är nu större i gbg också hihi.

Jag älskar ducati, ville egentligen ha en sådan men hade inte råd så jag köpte en japs istället, men det är ju en twin iallafall

Konstigt att du inte nämde FOTBOLL så ändå är det nda som räknas !

Imorgon smäller det,då sitter man på sin årskorts plats på Östra och ser "guldgrabbarna" springa in på planen..


// TOK

 

[Johansson]

Konstigt att du inte nämde FOTBOLL så ändå är det nda som räknas !

Imorgon smäller det,då sitter man på sin årskorts plats på Östra och ser "guldgrabbarna" springa in på planen..


// TOK

Ja det ska bli intressant i år, Blåvitt har ett hyfsat lag på pappret i år iallafall

 

[Bj.O.rn]

Men liksom......
Alla tillverkare av motorcyklar ser normalt till att ha ett dräneringshål vid djupt placerade tändstift för att bli av med regn-/tvätt-/skvättvatten och därmed undvika rostiga tändstift.
Är ju änna basic ingenjörsskap, eller om man så vill -vanligt sunt bonnförnuft.

Utom på Ducati då tydligen...

Därför är det fullt legitimt att häckla ducati.

Eller: man kanske HAR tänkt på det men hålet har blivit igensatt?
Åter igen: -sopig ingenjörsskap, hålet skulle varit större.

Har du överhuvudtaget en aning om hur ett topplock till en desmoquattro ser ut? Kläm in två kammar, 8 vipparmar, 8 vipparmsaxlar å fyra ventiler i en topp samt placera stiftet i mitten så inser nog även du snart att det blir trångt om saligheten.. Dränhål för stiftet finns ej, det finns helt enkelt inte någon möjlighet till det..

Stiften brukar ha viss antydan till korrosion när man river ur dom vid service, det orsakar sällan eller aldrig några problem, men IO-s stift var klart det värsta jag sett.. Undrar hur länge det suttit där?

Missskötsel i tillräcklig grad får även en Ducati med Championstift att ge upp..

/B

 

[BMW R90s]

Många saker blir det i Duccetopp