Underligheter

[Bj.O.rn]

Efter att inte rört hojen på över ett år (se tråd: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=85840 ) Så började med hjälp av flickvän på midsommarafton av alla dagar projektet med att bygga tillbaka till någorlunda gatskick igen. RS-Motorn var enkel att få ur eftersom den bara satt fast på två ställen av tre (svingaxel och främre motorbult), den bakre bulten var borta.. Slutsatsen är att den small av någon gång på Sviestadracet förra året, inte konstigt att varvtiderna uteblev, att jag blev frustrerad och rädd, samt att den där JÄVLA WERNER inte kunde köras om..

Det var inte helt stabilt kört utav mig, trodde jag.. det var HOJEN JU!

För dom som undrar hur en motorbult bara kan gå av sådär så är det inte ovanligt, kommer ihåg minst 4 tillfällen på Skölds å Vbergs hojar

/B

 

[IO]

2262850
...
För dom som undrar hur en motorbult bara kan gå av sådär så är det inte ovanligt, kommer ihåg minst 4 tillfällen på Skölds å Vbergs hojar

Jo men hade inte Sköld och Vberg sina bultar i titan? Det är väl inte riktigt lika flexibelt som orginalbultarna i stål.

Varför ska du ur med motorn?

2262857
...
Varför ska du ur med motorn?

Kom på svaret på min fråga... du har ju ingen startmotor i den där.
Men det vet du väl att det går att sätta i

 

[Bj.O.rn]

2262857 Jo men hade inte Sköld och Vberg sina bultar i titan? Det är väl inte riktigt lika flexibelt som orginalbultarna i stål.

Varför ska du ur med motorn?

Inte titan, men dom small av dom åsså, plus att M10-bultarna (elelr är det M8?) åsså smäller av, vi ersatte ofta med stradabultar

Startmotor, rimliga serviceintervaller å körbarhet är bra, det där aset ska iofs hittas på nåt kul med, så småningom...

/B

 

[Swedie]

Jaja, skyll på annat du ja