Ultraljudstvättning!

Monark

Ny medlem
Gick med
28 Dec 2018
Ort
VAGGERYD
Hoj
monarped
Hittar ingen sammanhängande tråd om tips & tricks när man Ultraljudstvättar. vad använder man med fördel till motorblockhalvor och cylindrar? Både gjutjärn och Aluminium etc? Ni som är rutinerade har ju lite tips om vad som funkar så dela gärna med er!
 
var mer smådelar i Gjutjärn och Aluminium,kåpor till motorn tex. Våtblästring är jättebra men lite dyrt och jag har inte de kvalitetskraven på mina grejer. Vill gärna rengöra mina verktyg ordentligt och har sett de som UT sina och de blev kanon, dessutom så kommer UT åt överallt med verkar det som.
 
Jag har provat alla tänkbara lösningar i tvätten. Allt från Kallt vatten till knepiga blandningar av kemikalier.

Det som fungerade ÖVERLÄGSET bäst var rengöringsmedel för Ultraljudstvätt och aluminiumdelar. Ett av misstagen jag också gjorde var att tvätta i för hög temperatur. Det resulterade i att delarna oxiderade och blev helt svarta efteråt.
Men 60 grader fungerar bra.
 
Jag kör allt från förgasare, bromsok till gummidelar i min tvätt. Brukar stoppa ned delarna i en hink avfettningsmedel i några minuter sen i tvätten, har också testat massa olika medel men kör nu uteslutande vatten + några droppar yes diskmedel. Ska man få tex. förgasare att se fräscha ut så brukar jag sodablästra dom då blir det kanon.
 
Jag har en värsting ultraljudstvätt men jag får absolut ingenting ren med en sådan skit oavsett kemikalier. Förgasare och munstycken blir inte de minsta rent av en ultraljudsvtätt. Sodablästra motorkåpor är billigt och bra effektivt. Om de är riktigt skitiga kan man glasblästra de tar bättre än soda.
 
Last edited:
Jag tycker ultraljudstvättar är värdelösa till i princip allting.
Enda undantaget där jag gillar ultraljudstvätten är till spridare.

Ja som rengöring håller jag med. Man får nästan lika mycket effekt av att bara lägga delarna i varmt vatten med rengöringsmedel. Skall man ha ordentlig rengöring av makroskopisk smuts så är det 28kHz frekvens och flera hundra w effekt som gäller och det får man inte i kinamaskiner för rimliga pengar.

Jag använder min uteslutande till förgasare. Sodablästring av utsidan för snygg finish och sen ultraljudstvätt för insidan.
 
Ja som rengöring håller jag med. Man får nästan lika mycket effekt av att bara lägga delarna i varmt vatten med rengöringsmedel. Skall man ha ordentlig rengöring av makroskopisk smuts så är det 28kHz frekvens och flera hundra w effekt som gäller och det får man inte i kinamaskiner för rimliga pengar.

Jag använder min uteslutande till förgasare. Sodablästring av utsidan för snygg finish och sen ultraljudstvätt för insidan.

Tror inte de jag använt har varit kinatvättar, utan troligen ganska dyra apparater med tanke på var det stått och vilka som stått för inköpen. Men jag vet inte säkert.
 
Skulle klara mig utan ultraljudstvätt men råkade ha en Elma och tycker att den funkar, det är ju kavitation som uppstår. Kör bara smådelar som annars är svåra att komma åt. Småläste nyss och man anpassar frekvensen till materialet som ska rengöras pga skaderisk men det är även annat som spelar in för bra rengöring som tid, värme och medel. 25khz för rostfritt stål tex, 45 khz för lättmetall, 130 khz för känsligare saker som viss elektronik.
 
Last edited:
När ni använder Citronsyra till tex motorblock i Aluminium, vilka blandningsförhållande kör ni med? har läst att man kan lägga mindre prylar tex munstycken etc i en glasburk, är det bara att sänka ner den eller med lock på? Gissar att det är för att grejerna är för små för korgen?
 
Ta och prova en långsam metod som verkar kunna lösa upp allt.

Denna metod tog tillomed bort färgen på mitt TT600 block o cylinder samt topp.

Varmt vatten och en bra skvätt grönsåpa, I mitt fall låg det ett par dygn o färgen såg ut som att det varit bums färgbortagning påsprutad Bara att borsta bort med mjuk borste.
 
Maskinen var väl inte på hela tiden? Först Citronsyra och sköljning. vattenbyte och Grönsåpa som tvättning om jag fattat rätt? Då återstår Glasburken och dess funktion!
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-familj har fått sin tredje medlem. Efter F 4...

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flaggskepp. Panigale V4 2027 får 218 hästkra...

Aprilia skriver historia
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttonde gången. 2026 års MotoGP-säsong vägrar ...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS
Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskyddsbåge, motorskydd och tankskyddsbåge – ut...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027
Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigale (Bologna), 8 oktober 2026: Ett år efter debuten av Ducatis första motocrosshoj bekr...

Nytt i MotoGP till 2027
Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgformat från 2027 Två startfält. Två showdowns. Ett MotoGP. Nu kan fansen se fram emot en ä...

Fyra nya Triumph-modeller
Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ny Street Triple 798, uppdaterad Tiger 900 och Tiger 1200 . Triumph Motorcycles har b...

Seriösa mc-kläder till bra pris
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seriösa mc-kläder till ett överraskande smart pris Ventilation, anpassningsbart väderskyd...

Márquez obeveklig i Misano
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans femte fulla raceseger sedan Ungerns GP i juni och hans fjärde helg med maxpoäng. Marc Má...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anordnade vi en tävling där förstapriset var en säsong med nya Yamaha R7. Tävlingen blev ...

Back
Top