tvi-takt låter ju rätt gott faktiskt!

[Lg]

Nånstans där 2-takts utvecklingen inte stannat är ju på snöskoter sidan, finns många råa maskiner upp till 1000cc, från en till fyra cylindrigt och allt mellan 15 och snudd på 200hk. åker själv en trippel 600 på 120hk, mkt gott ljud, och framför allt doft.

 

[Jörgen Karlsson]

2082335 Nånstans där 2-takts utvecklingen inte stannat är ju på snöskoter sidan, finns många råa maskiner upp till 1000cc, från en till fyra cylindrigt och allt mellan 15 och snudd på 200hk. åker själv en trippel 600 på 120hk, mkt gott ljud, och framför allt doft.

Håller med, jag hade en 120-hästars H2 i H1 ram på 80-talet. Någon gång ska jag ha en sådan igen.
Här är två nya dragracingfilmsnuttar där de 35 år gamla H2 750:na fortfarande håller undan väl för dubbelt så stora fyrtaktare (skruva upp ljudet! =) ):
http://www.naktc.com/~naktc2/video/NAKTC_989run.wmv
http://www.naktc.com/~naktc2/video/H2vsBusa.wmv
Har aldrig kört en gatfyrtaktare som är så explosiv i starten som en H2.
Mvh
/J

 

[Lg]

2085023 Håller med, jag hade en 120-hästars H2 i H1 ram på 80-talet. Någon gång ska jag ha en sådan igen.
Här är två nya dragracingfilmsnuttar där de 35 år gamla H2 750:na fortfarande håller undan väl för dubbelt så stora fyrtaktare (skruva upp ljudet! =) ):
http://www.naktc.com/~naktc2/video/NAKTC_989run.wmv
http://www.naktc.com/~naktc2/video/H2vsBusa.wmv
Har aldrig kört en gatfyrtaktare som är så explosiv i starten som en H2.
Mvh
/J

Man får gåshud! Har du kvar maskinen?