Tvekande hoj.

MatteKholm

Stolt tröjjjjbärare.
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Katrineholm
Hoj
--VTR--
Min hoj "tvekar" lixom ibland då man ligger i farter över 200. Om man inte håller "riktigt" fullt på gasen går det bättre, men drar jag på fullt blir det lixom "blööööö". Vad kan vara problemet? Soppabrist? Vad ska man börja felsöka?
 
MatteKholm skrev:
Min hoj "tvekar" lixom ibland då man ligger i farter över 200. Om man inte håller "riktigt" fullt på gasen går det bättre, men drar jag på fullt blir det lixom "blööööö". Vad kan vara problemet? Soppabrist? Vad ska man börja felsöka?

KÖP en hoj som är gjord för farter..!!! :arsele
 
Låter som att luften tar slut för den, lät så på min förra 125a när jag hade öppet luftfilter i högre farter.
 
Berätta gärna vad du har gjort i övrigt åt hojen. Moddad luftburk eller bytt till annan typ av luftfilter eller avgassystem. Är hojens förgasare originalbestyckad?

Ivfsh riskerar du att bränna hål i kolvarna om du fortsätter att försöka köra på "full gas".
 
andersbrink skrev:
Berätta gärna vad du har gjort i övrigt åt hojen. Moddad luftburk eller bytt till annan typ av luftfilter eller avgassystem. Är hojens förgasare originalbestyckad?

Ivfsh riskerar du att bränna hål i kolvarna om du fortsätter att försöka köra på "full gas".

På min gamla ninja (ZX9R 96:a) så fick jag ryckningar och kraftförslöelse mellan 4-5000 varv på alla växlar, registret innan och efter det går skitbra. Det enda som var gjort med den var wileyco-slipon. Fick aldrig nån klarhet i vad det var, typ bara bita ihop o lära sig köra över 5000 i varv vart man än var hehe.
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top