Tunnad topplockspackning?

[andersbrink]

Hur räknar man ut kompet?

På min hemsida finns ett DOS-program inklusive pascalkod som räknar
ut det åt dig om du vet alla motorparametrar.

 

[Wibbe]

Hur räknar man ut kompet?

Man kan ju fylla förbränningsrummet med en lämplig vätska ur ett cc mått(finns att köpa på apotket), sen är det bara o ta fram mattekunskaperna och räkna på kubikcentímetrarna. Finns formler på nätet, eller i trimkataloger mm.

 

[TheDude]

På min hemsida finns ett DOS-program inklusive pascalkod som räknar
ut det åt dig om du vet alla motorparametrar.

Jag testade programmet och det verkade vara ett bra program. Men de tvar några saker jag inte visste vad det betydde.

"Deck mm", "Dome cc", "Old hp", "Old cr"

Vilka parametrar är dessa?

 

[TheDude]

Man kan ju fylla förbränningsrummet med en lämplig vätska ur ett cc mått(finns att köpa på apotket), sen är det bara o ta fram mattekunskaperna och räkna på kubikcentímetrarna. Finns formler på nätet, eller i trimkataloger mm.

Ok, matte var inte mitt bästa ämne, hehe Men alla knep kan ju vara bra att veta!

 

[andersbrink]

Jag testade programmet och det verkade vara ett bra program. Men de tvar några saker jag inte visste vad det betydde.

"Deck mm", "Dome cc", "Old hp", "Old cr"

Vilka parametrar är dessa?

"Deck height" i millimeter är avståndet från cylinderkantens övre del
ned till kolvens överkant i övre dödläget. Mäts med topplocket
avtaget.

"Dome volume" mäts i kubikcentimeter och är volymen på topplockets
förbränningsrum. På en gsxr750 från 88-89 är den på 20 cc och på en
1986-1992 gsxr1100 samt Bandit 1200 är den på 26.5 cc. Måste mätas
upp.

"Old hp" är "Gammal utvecklad effekt i hästkrafter" och
"Old Cr" är din gamla kompression angiven som "12" för en
kompression av 12:1. Dvs den räknar ut den nya effekten relativt
den gamla effekten baserat på kompressionshöjningen.

 

[TheDude]

"Deck height" i millimeter är avståndet från cylinderkantens övre del
ned till kolvens överkant i övre dödläget. Mäts med topplocket
avtaget.

"Dome volume" mäts i kubikcentimeter och är volymen på topplockets
förbränningsrum. På en gsxr750 från 88-89 är den på 20 cc och på en
1986-1992 gsxr1100 samt Bandit 1200 är den på 26.5 cc. Måste mätas
upp.

"Old hp" är "Gammal utvecklad effekt i hästkrafter" och
"Old Cr" är din gamla kompression angiven som "12" för en
kompression av 12:1. Dvs den räknar ut den nya effekten relativt
den gamla effekten baserat på kompressionshöjningen.

Ok, då förstår jag mej på det lite bättre. Tackar för svaren! Jag är inget meck eller motorgeni direkt, men jag vill lära mej lite grann så du kan vara beredd på fler frågor från mej i framtiden, hehe