Triumph TE-1 - snart börjar ju el-mc bli riktigt intressanta

[Raderad medlem 51742]

220 kg
177 hk
Räckvidd 20 mil
Laddning till 80% på under 20 minuter

Nu börjar det ju likna något som jag faktiskt skulle kunna tänka mig att köpa på riktigt.

Mer om eldrivna Triumph TE-1

fastbikes.se - gratis motorcykeltidning på nätet om motorcykel, sporthoj, enduro och motocross. Motorcycles, enduro, offroad, fmx, roadracing och andra motoriserade tvåhjulingar...

www.fastbikes.se

 

[moddlaren]

Den ser ju bra ut ?

 

[andersbrink]

Lixomvafan, framlyktan ser ju ur som en erigerad klitoris!

 

[The Wolff]

Lixomvafan, framlyktan ser ju ur som en erigerad klitoris!

You say that like it's a bad thing ;-)

 

[andersbrink]

You say that like it's a bad thing ;-)

Alla har vi olika smak. Men att köra till Hjälmargården med den hojen för att fira midsommar och ha på sig dessa skor. De flesta kristna har iaf LITE moraliska spärrar - utom vissa.

 

[irish]

https://www.motorcycle.com/features...motorcycle-field-with-the-te-1-prototype.html
Nästan 180 potenta el-hästar på ynka 10kg. Ja jevvlar.. Det rycker ju inte lite i baguetten (trots klitoris-lyktan). Det går ju att modda bort i värsta fall Tyvärr är den nog för kantig i designen för att smälla dit dubbla runda original-lyktor.
Anywho, lyckas de knyta ihop allt på riktigt så kan det nog bli succé. Jag vill definitivt ha en!

 

[RN]

Är det verkligen bara jag som tycker att motorcyklar där sätet slutar innan bakhjulet är fula?

 

[Startgas]

Är det verkligen bara jag som tycker att motorcyklar där sätet slutar innan bakhjulet är fula?

Nej, men det verkar (dessvärre) som att jag börjar vänja mig.

 

[Raderad medlem 51742]

Något som skulle vara intressant att veta är hur lång räckvidden är när man kör ”på riktigt” och nyttjar effekten.

 

[h11maj]

Det måste väl vara inräknat i körcykeln på något som liknar en sporthoj?

Ett flertal fullgasacc och säg 10 minuters "så-fort-att-man-blir-rädd" per cykel är ju rimligt.

 

[L. Mäkinen]

Är det verkligen bara jag som tycker att motorcyklar där sätet slutar innan bakhjulet är fula?

Nä, men det finns ju inget att ha längre bak som gör någon nytta.

 

[andersbrink]

Nä, men det finns ju inget att ha längre bak som gör någon nytta.

Stänkskärm, eller snarare nåt som förhindrar att skita ner rygg och hjälm? Estetiskt är det precis som med moderna transformerbilar, kantiga spretiga former som gör ont i ögonen.

 

[RN]

Stänkskärm, eller snarare nåt som förhindrar att skita ner rygg och hjälm? Estetiskt är det precis som med moderna transformerbilar, kantiga spretiga former som gör ont i ögonen.

Det här är nästa sak som jag tycker är skitfult: en pinne med någon form av liten stänkskärm runt övre bortre delen av hjulet, pga att hojen slutar innan bakhjulet

Skickat från min H8324 via Tapatalk

 

[MickeZX7R]

Är det verkligen bara jag som tycker att motorcyklar där sätet slutar innan bakhjulet är fula?

- Nä inte bara du.

 

[MickeZX7R]

- Ljudet säger jag...ljudet! Vem vill vina fram som en symaskin på en racehoj?

 

[doolar]

Första elhojen som är lite intressant. Williams är med att utveckla batteri etc.

44teeth fick scoopet:

 

[L. Mäkinen]

- Ljudet säger jag...ljudet! Vem vill vina fram som en symaskin på en racehoj?

Det kunde vara värre, exempelvis en rak fyra!!!

 

[BrooklynS]

- Ljudet säger jag...ljudet! Vem vill vina fram som en symaskin på en racehoj?

Samma argument som Harleyåkarna kör med för att ursäkta att de alltid kommer sist och nästan aldrig orkar köra...

 

[Mr Moto]

Är det verkligen bara jag som tycker att motorcyklar där sätet slutar innan bakhjulet är fula?

Djävulens påfund.

 

[DSL-FZR]

Bakdelen är intressant ur ett designperspektiv tycker jag. Jag gillar inte korta bakdelar. Förstår att den inte behöver vara längre men var går gränsen mellan funktion och utseende? Tycker det ser skumt ut med en förare på också. Lär sticka ut en stänkskärm/skylthållare på en lång arm som de flesta plockar bort och monterar en mindre. Båda alternativen passar dåligt in i designens helhet och jag tycker att en hoj ska ha en helhet från början.

Att kunna skjutsa en passagerare skulle motivera en längre bakdel men här verkar det bara vara en förare som får ha en utstickande stänkskärm för att undvika skvätt på ryggen alltså. Känns lite som en genväg när man inte tar hänsyn till skylthållaren eller ens har med den i designen. Samma med blinkers och backspeglar även om skylhållaren känns som det som påverkar helheten mest.

2 bilder för jämförelse.