Triumph sprint rs 955i dålig tomgång

JMB

Medlem
Gick med
1 Aug 2012
Ort
Utanför storstan
Hoj
HD Night rod -16, XT660R -07 plus en massa ex. hojar :)
Hallå, nu håller jag på att bli tokig efter att ha monterat bort tank och luftburk ett par gånger. Har plötsligt fått dålig tomgång från att den varit för hög i neutral, ligger och pendlar mellan 900-600 varv och dör till och från.
Detta har jag kontrollerat/gjort:
Kollat slangarna från IACV (idle air control valve) - alla ändar var spruckna så har temporärt lagat med vulktejp, blev något bättre efter denna åtgärd, men fortfarande långt ifrån bra. Har kollat att IACV motorn fungerar, den går upp och ned vid start.
Har ohm mätt tändspolarna, alla låg på 0,5 ohm.
Har ohm mätt syresensor (sitter i luftburken, vette fan vad den heter egentligen)? Denna låg på 1,8K ohm, är detta högt?
Har kollat slangar efter sprickor...
Tändstiften är nya, luftfiltret är nytt, inget fågelbo i luftfilterboxen.
Vad kvarstår som man kan göra i garaget på egen hand? Har tyvärr ingen Tuneboy så har ingen möjlighet att läsa felkoder.
 
Ja det blir 1 av dem sakerna jag kommer att lämna iväg den för, det andra är gasspjällsbalansering som också kan orsaka låg tomgång. Nu är dock frågan om det finns något mer man kan titta på hemma i garaget, har inga andra verktyg än multimeter och en bahcolåda :)
 
Svarar själv då, verkar som att jag löst felet, tänkte uppdatera om fler råkar ut för liknande. Beställde en sladd från ebay för att kunna kommunicera med styrenheten, 250 pix inkl frakt från England, helt okej. Använder mig utav freeware programmet TuneEcu. Hade ett antal felkoder, men det såg bara ut att vara från när jag testat IACV med tanken och luftboxen bortkopplad. Hur som helst vulkade jag tidigare slangarna från tidigare nämnda IACV, detta och en reset utav TPS (throttle position sensor) med datorn kopplad mot hojen verkar ha gjort susen, nu har jag klockren tomgång igen, och så blev jag ju av med felkoderna. Blev en billig lagning denna gång! :banana
 
Ja, jag ska ta och fixa lite silikon slang, låter vulklagningen sitta tills i höst, har säkert anledning att lossa tank osv i samband med någon annan åtgärd inför vinterdvalan.
 
Tack för att du kommer tillbaka i tråden med en summering!
Det är så tradigt för den som 3 år senare googlar för att hitta svar på samma eller liknande problem - men bara hittar trådstumpar om problemet, utan ett ord om lösningen.
 
Nyheter
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Back
Top