Triumph Speed Twin

Min XJR 1300 Racer har också 14 liters tank och jag kan inte påstå att den känns för liten. Bränsleförbrukningen är ju måttlig även vid inspirerad körning och ingen av retro-hojarna kommer att gå till historien för sin utmärkta ergonomi, så ett påtvingat tankstopp var 14:e liter känns lagomt.
 
Min XJR 1300 Racer har också 14 liters tank och jag kan inte påstå att den känns för liten. Bränsleförbrukningen är ju måttlig även vid inspirerad körning och ingen av retro-hojarna kommer att gå till historien för sin utmärkta ergonomi, så ett påtvingat tankstopp var 14:e liter känns lagomt.

Bwahaha
 
124 000:- Landade den på.
Mycket pengar, men ändå ett lägre pris än jag trodde.
Nu blir det skoj att klämma på den på mässan i helgen, kan nog tänka mig att köpa en om ett par år när det finns lite beggade på marknaden.
 
16.6 rymmer då min, och man vill stanna och tanka oftare än var 40e mil ändå med den sadeln..
14 är väl ändå rätt okej på en sån hoj tycker jag.
Min ducati scrambler hade väl 13 tror jag
HD xr1200 12,5 liter (funkade finfint att åka till Norge på)
Bonneville har väl också 12 liter väl?

Men om man bara letar en praktisk hoj att åka till jobbet på så är väl detta ändå ingen vidare katergori hoj att satsa på?
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top