Trimning av oljekylda GSXR-tråden

[Lobo Gixxer]

Tjena! Så du sålde fightern.
Köp ett begagnat överfall kan inte kosta många tior med tanke på alla rasade 750/1100R motorer som finns i hela landet.
Lycka till.

Rasade!? Finns väl inga rasade 750/1100R motorer? Var har du fått det ifrån??Det måste du ha drömt nån mardröm om...

 

[Wibbe]

Tjena! Så du sålde fightern.
Köp ett begagnat överfall kan inte kosta många tior med tanke på alla rasade 750/1100R motorer som finns i hela landet.
Lycka till.

Överfallen är borrade ihop med toppen...inte bara att nyta utan lite arborrning,mm.

 

[andersbrink]

Överfallen är borrade ihop med toppen...inte bara att nyta utan lite arborrning,mm.

Sen finns ju den brutala metoden. Att ta ett överfall (ett lite avfräst eller ett "lite för litet") som nyper fast lite på kamaxeln och använder sen ventilslippasta och kör tills man fått rätt spel. Alla sätt är bra utom...


Fast den därna avbrutna "gängtappen", dvs ventilkåpans infästning, Låt någon svetsa/löda dit den lösa delen.

 

[Panos]

Tjena! Så du sålde fightern.
Köp ett begagnat överfall kan inte kosta många tior med tanke på alla rasade 750/1100R motorer som finns i hela landet.
Lycka till.

det blev så
var tvungen o göra det
men nu e jag på G
och ska ha mig en gixxer o strida med

 

[RPM lover]

Hej !
Har alla gammelgixxerchaffisar med trimambitioner gått i ide ?
Är på G att investera i lite tändprylar i höstmörkret och tänkte få lite ideér av er som har lite erfarenhet. Dyna 2000 eller 4000 ? Jag vill ha shiftlight och ett shiftkit, vad finns det att välja på och framför allt, vad funkar? Brink, har hört att du pysslat lite med såna här prylar och har att sälja ?
/ JJ

Nej då man lever i allra högsta grad....pysslar lite i garaget bara
Kolla igenom en gammal film som jag hade från Bike W 2001, och såg att vi redan har kört mot varandra(i kvalet)...*s*.. du körde Busa på den tiden stämmer inte det ?

 

[J.J]

Nej då man lever i allra högsta grad....pysslar lite i garaget bara
Kolla igenom en gammal film som jag hade från Bike W 2001, och såg att vi redan har kört mot varandra(i kvalet)...*s*.. du körde Busa på den tiden stämmer inte det ?

Stämmer bra, jag var där och körde då på kvaldagen. Åkte du Katana då eller ? Hur går det med R:en, kommer det att spåra ur nu under vintern ?
/J.J

 

[Biker66]

Hur går det med R:en, kommer det att spåra ur nu under vintern ?
/J.J

Det är jag också nyfiken på, man har ju förstått hur han kan va, den där...

 

[RPM lover]

Stämmer bra, jag var där och körde då på kvaldagen. Åkte du Katana då eller ? Hur går det med R:en, kommer det att spåra ur nu under vintern ?
/J.J

Nej jag åkte en GSX 1100E som var vit/orange/svart med röd pärlemor över.
Tror inte det kommer att spåra ur i vinter.....hoppas jag eller så har det redan det....man vet aldrig.
Nej då du och biker kan vara lugna men lite preppat ska det väl bli i alla fall. Måste hålla på traditionen och ändra nåt till varje år så man får börja om från noll igen lära sig köra hojen sen så håller jag på lite kosmetiskt..har lite saker på gång.

 

[GSRecycle]

Cylinderbyte 1054 ->1127

Ni som har satt på en 1127 cylinder på en 1054 motor, vad har ni fått göra
mer än att slipa upp cylinderhålen på övre motorhalvan. Inga problem för övrigt med oljekanaler, dragstänger osv.
Kompet bör ju bli något lägre då slaget är någon milimeter kortare på 1054 motorn.

 

[andersbrink]

Kompet bör ju bli något lägre då slaget är någon milimeter kortare på 1054 motorn.

Skippa fotpackningen (som är på 0.50 mm, dvs skillnaden i slaglängd/2) och kör enbart med ett tunt lager silikonpackning istället.

 

[Qwerty]

Ni som har satt på en 1127 cylinder på en 1054 motor, vad har ni fått göra
mer än att slipa upp cylinderhålen på övre motorhalvan. Inga problem för övrigt med oljekanaler, dragstänger osv.
Kompet bör ju bli något lägre då slaget är någon milimeter kortare på 1054 motorn.

Har fräst ner cylindrarna en bit. Minns inte hur mycket.

 

[GSRecycle]

Har fräst ner cylindrarna en bit. Minns inte hur mycket.

Hmm.. Sticker cylinderfodren förlångt ner i blocket eller var har du fräst?

 

[Qwerty]

Hmm.. Sticker cylinderfodren förlångt ner i blocket eller var har du fräst?

Uppe på cylindrarna.
Dom sticker ner lika mycket som med 1052 cylindrar. Men för att få kompet liknande 1052/1052 med en 1052/1127 så tog jag av lite på cylindrarna pga att 1127 har längre slag (1mm?)än 1052. Nu tog ju jag av lite extra istället för att plana toppen, 20 japaner kan inte ha så jäkla fel på förbränningsrummen.

 

[Wibbe]

Uppe på cylindrarna.
Dom sticker ner lika mycket som med 1052 cylindrar. Men för att få kompet liknande 1052/1052 med en 1052/1127 så tog jag av lite på cylindrarna pga att 1127 har längre slag (1mm?)än 1052. Nu tog ju jag av lite extra istället för att plana toppen, 20 japaner kan inte ha så jäkla fel på förbränningsrummen.

1127 fodrena sticker ner ca 5,5 mm längre än 1052, om det är orginalfoder. Jag har fräst av 6 mm (fodrena i underkant) på dom motorerna jag skruvat ihop på det sättet.

 

[Qwerty]

1127 fodrena sticker ner ca 5,5 mm längre än 1052, om det är orginalfoder. Jag har fräst av 6 mm (fodrena i underkant) på dom motorerna jag skruvat ihop på det sättet.

Okey, då hade jag fel då. Då var mina foder redan avkapade innan jag kom med in i bilden på denhär motorn.

 

[Blitzen]

Är det alltså samma kolvbultsdiameter på 1052 och 1127?

Och kan man använda cyl från en GSX1100F, och hur skiljer toppen på den.

Det jag har att utgå ifrån är en 1052motor i delar med dåliga ventiler/topp.

Och vad ska man helst använda från 1052 och inte 1127 för att 7/11-bygget går lättast i en 85:a

 

[J.J]

1052 motorn ?

Hur är 1052 motorerna jämfört med 1127:an i trimningssynpunkt mm. ???
Har en 1127:a med 1370 och stora ventiler osv. osv. sen har jag en mig veterligen orörd 1052:a som jag tänkte sniktrimma och kasta i en gathoj.
Planerna är porta/plana toppen, RS 36r och Yoshi-pipa. Kopplingen är väl
inte likadan, är den sämre ?? (Man lär väl ta ut den på strippen vid tillfälle)
Hur många cc. blir det om man tar en 1127 cylinder+kolvar och bultar dit ?

/ J.J

 

[gixxer_1255]

1. Är det alltså samma kolvbultsdiameter på 1052 och 1127?
2. Och kan man använda cyl från en GSX1100F, och hur skiljer toppen på den.
3. Och vad ska man helst använda från 1052 och inte 1127 för att 7/11-bygget går lättast i en 85:a

1. Ja
2. Ja, ingen skillnad (eller j..lgt liten skillnad)
3. 1052motorn då oljekylar anslutningarna är lika, bakre motorfästen har 10bultar (1127 12mm) och ventilkåpan är lte lägre.

 

[Qwerty]

Hur är 1052 motorerna jämfört med 1127:an i trimningssynpunkt mm. ???
Har en 1127:a med 1370 och stora ventiler osv. osv. sen har jag en mig veterligen orörd 1052:a som jag tänkte sniktrimma och kasta i en gathoj.
Planerna är porta/plana toppen, RS 36r och Yoshi-pipa. Kopplingen är väl
inte likadan, är den sämre ?? (Man lär väl ta ut den på strippen vid tillfälle)
Hur många cc. blir det om man tar en 1127 cylinder+kolvar och bultar dit ?

/ J.J

Max borr 81mm på orginal foder ger 1195 på 1052 och 1216 på 1127.
Kopplingen på 1052 är lite sämmre än 1127. 1052 har kortare slag, hur det påverkar rent effektmässigt vet jag inte, man man kanske kan öka varvet något på en 1052a i och med det kortare slaget och ha tuffare kammar, bättre fjädrar för lite högre varv det ger säkert lite mer effekt. Men vad vet jag jag är ju bara en glad amatör som ännu inte råkat ut för några haverier.

Btw God Jul. Sitt inte inne på SH nu när julen är här.

 

[gixxer_1255]

1. Hur är 1052 motorerna jämfört med 1127:an i trimningssynpunkt mm. ???
Har en 1127:a med 1370 och stora ventiler osv. osv. sen har jag en mig veterligen orörd 1052:a som jag tänkte sniktrimma och kasta i en gathoj.
Planerna är porta/plana toppen, RS 36r och Yoshi-pipa.
2. Kopplingen är väl
inte likadan, är den sämre ?? (Man lär väl ta ut den på strippen vid tillfälle)
3. Hur många cc. blir det om man tar en 1127 cylinder+kolvar och bultar dit ?

/ J.J

1. 1052motorns vev sägs vara lite stadigare, är osäker på om det stämmer.
2. 1052koppling kan vara lite jobbig,vill på att hugga om man slirar mycket på den (dragrace starter). Men för gat bruk funkar den bra
3. 1109cc