Trimma din Fiddy

[Robz]

Slipa bort svetsknudan i blåsets anslutning mot toppen!

...jag satte även upp blåset med en avgasklämma mot ramen, så kom det upp där det bör ligga. Gamla fästet föll för vinkelslipen.

 

[GSXR Junior]

Blev det stor skillnad? E det weelies på fyran i 100 knyck som gäller nu då?

 

[Easy_Mike]

 

[AleX]

o hur går den nu?

 

[Maverick_ou812]

Slipa bort svetsknudan i blåsets anslutning mot toppen!

...jag satte även upp blåset med en avgasklämma mot ramen, så kom det upp där det bör ligga. Gamla fästet föll för vinkelslipen.

Passar mig bra det där eftersom chingchong kineserna glömt att skruva fast mitt blås.
Nu kan jag ju lika gärna plocka av det och slipa bort det där joxet innan allt skruvas tillbaka.

Samma fråga som AleX, hur går den nu?

 

[Robz]

Placebomässigt nästan dubbel effekt
Gav säkert några procent - lär märkas om man axar mot en likvärdig...
Skall oxå fixa ljuddämparen som säkert bromsar massor... åsså en PC IV som kan hjälpa fuggen jobba med oktanbooster

 

[AleX]

Va fan.. kom igen nu pojkar nu vill vi se moppekunskaperna .. sätt igång o trimma nu

 

[*Superlight*]

Nu börjas det igen...

 

[Green]

Va fan.. kom igen nu pojkar nu vill vi se moppekunskaperna .. sätt igång o trimma nu

moppekunskaperna.. det va 2 tacktare kan inte andvända riktigt dom kunskaporna...

Slipa bort svetsknudan i blåsets anslutning mot toppen!

...jag satte även upp blåset med en avgasklämma mot ramen, så kom det upp där det bör ligga. Gamla fästet föll för vinkelslipen.

har du våldtagit din där bak eller bara vatt över lite?? den ser sne ut..

 

[AleX]

moppekunskaperna.. det va 2 tacktare kan inte andvända riktigt dom kunskaporna...


..

dubbla trimmningen på fyrtaktera mot vad du gjorde på tvåtakt..

 

[Green]

dubbla trimmningen på fyrtaktera mot vad du gjorde på tvåtakt..

Nu e du där igen.. snackar om saker man inte fattar...

 

[Robz]

dubbla trimmningen på fyrtaktera mot vad du gjorde på tvåtakt..

Två jack i kolven på fuggens sida?? Plana toppen 2 ggr? Finns kanske en, eller 2 pluggar på insugssidan?
Bättre med Mussetopp, slipa ventilstyrningens knuda, porta toppen... eller bara större fugg med insugsrör? Tror dock det effektivaste är större rör på avgassidan

Luffarturbo?

 

[Maverick_ou812]

Två jack i kolven på fuggens sida?? Plana toppen 2 ggr? Finns kanske en, eller 2 pluggar på insugssidan?
Bättre med Mussetopp, slipa ventilstyrningens knuda, porta toppen... eller bara större fugg med insugsrör? Tror dock det effektivaste är större rör på avgassidan

Luffarturbo?

Ap ap ap... glöm inte dreva!

 

[Maverick_ou812]

Så!
Nu är Fiddyn trimmad, justerad och provkörd.
Lite mek har det varit och kinesernas materialval imponerar inte direkt.
Men vaffan får man för 4900 kr....

Trimmet består av att jag har spännt kedjan och smort den, pumpat däcken, satt fast blåset, ställt tomgången, flyttat ner växelväljaren några snäpp och framförallt satt på lite dekaler (dock inga orginal, har hört att orginaldelarna inte ger samma grymma effekthöjning)

Har dragit en runda på både gräs och grus och den sprätter helt okej.
Lite lätt att varva ut i ettan så jag tror en drevning hade gjort susen.

 

[Robz]

Steg 2 trim!!
Märkte att svingen glappade, trots efterdraaagning.
Skruvade av och:
1. Bulten är för "tunn" - likt en vagnsbult är diametern mindre än en "vanlig" bult.
2. Bussningarna glappar i svingen och är rostiga.
3. Busningarna är kortare än svingens hållare.

Åtgärd:
Ny, riktig bult, skimsning av busningarna med ett varv 0,5mm mässingsplåt, infettning utav h-e, brickor (3st per sida) för att ta upp tomt utrymme i bussningshållarna och ge tryck mot bussningarna, 1 stor bricka på var sin sida av bägge bussningshållarna (annars trycker bussningen mot det lilla röret som håller bulten).
Passade även på att svetsförstärka detta rör...
Totalt 65 spänn o 1 timme i förrådet.

Resultat:
Fifaan vad stabil, helt annan hoj - rekomenderas varmt!

 

[Maverick_ou812]

Passade även på att svetsförstärka detta rör...
Totalt 65 spänn o 1 timme i förrådet.

Resultat:
Fifaan vad stabil, helt annan hoj - rekomenderas varmt!

Jaha... detta låter ju billigt... men nåra 65 spänn lär man inte hamna på.

1. Inköp av Dremmel för att kunna öppna upp avgasssystemet.
2. Inköp av svets för att kunna svetsförstärka svinginfästningen.
3. Svetskurs så att man kan svetsförstärka svinginfästningen.

 

[Green]

Jaha... detta låter ju billigt... men nåra 65 spänn lär man inte hamna på.

1. Inköp av Dremmel för att kunna öppna upp avgasssystemet.
2. Inköp av svets för att kunna svetsförstärka svinginfästningen.
3. Svetskurs så att man kan svetsförstärka svinginfästningen.

äger du inget??? o har du tummen mitt i handen???

 

[Maverick_ou812]

äger du inget??? o har du tummen mitt i handen???

1. Nej
2. Ja



Tyck nu synd om mig.

 

[Green]

1. Nej
2. Ja



Tyck nu synd om mig.

du kan få gråta på min axel...

jag ska nog slänga i min cbr motor i min fiddy....hehe

nån som tror att det går?...hehe

 

[Zmurfen]

du kan få gråta på min axel...

jag ska nog slänga i min cbr motor i min fiddy....hehe

nån som tror att det går?...hehe

Be Mavve montera den till dig så blir det fint som snus