Trimma Alpina B12?

Har du köpt en ny nu eller? hänger inte med. Senast jag läste om dig och BMW var då du crachade din B10 (?)

eftersom det är en sugmotor så är det kostsamt att trimma. Standard blir att chippa ger mest av de mindre kostsamma trimmnigs alternativen. Vidare sp brukar man bytaAvgassystem och luftfilter.
Om du inte nöjer dig med det så blir det kostsamt. Byta kamaxlar vilket kan ge endel, byta till smidda kolvar och vevstakar. När du endå är inne på det så kan du lika gärnna motera någon sorts överaddning i form av turbo, eller kompressor. Då måste du mappa om den, byta spridare, ventiler, jävlas med grenrör och intercoolers och massa annat. Fast när du kommit såhär långt så har du inte mycket pengar kvar. (om du ens har det)
 
Last edited:
Öppna INTE motorn på den snälla du :va Men ett lite friare andningsvägar kanske inte skulle skada, tänker då främst på avgassystem. autopwer.nu är som sagt sveriges största och bästa bmw forum. Ring runt till lite olika firmor som bygger avgassytem.. vissa har dubbla prserna mot dom andra, men under 25-30 000:- kanske blir svårt. Duktiga på att ta betalt dom dära..
 
Öppna INTE motorn på den snälla du :va Men ett lite friare andningsvägar kanske inte skulle skada, tänker då främst på avgassystem. autopwer.nu är som sagt sveriges största och bästa bmw forum. Ring runt till lite olika firmor som bygger avgassytem.. vissa har dubbla prserna mot dom andra, men under 25-30 000:- kanske blir svårt. Duktiga på att ta betalt dom dära.. och fin bil = dyra delar.
 
Verkar som om dom flesta är lite ivriga med musknappen. Den fungerar inte riktigt som på tjejerna ska ni veta...

Som sagt, Alpina optimerar sina motorer från börja, så om man vill ha ut fler hästkrater blir dyrt. Om man inte turbo- eller kompressormatar.
 
Anthrax_e_gott skrev:
Verkar som om dom flesta är lite ivriga med musknappen. Den fungerar inte riktigt som på tjejerna ska ni veta...

Som sagt, Alpina optimerar sina motorer från börja, så om man vill ha ut fler hästkrater blir dyrt. Om man inte turbo- eller kompressormatar.


Nja, forumet blir grymmt segt ibland. Det var t.o.m. nere ett tag tror jag visst.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Back
Top