trimkit på blocket (ns125)

Oho! det där verkar mycket bättre än att köpa en ny orginalcylinder för 3000 :gnissla

Vad är det till för hoj? står ju ns125r i rubriken och nsr i själva annonsen? :confused:
 
Driftsäkerheten lär väl inte bli så bra med det där kitet.

Sen får man nog ett par hästar... kanske inte så mycket men effektkurvan lär vara mycket bättre. Mer bottendrag.

Hade 165 cc polini på min Mito och bottendraget var rätt så bra, mycket jämnare effektkurva.
 
kolla lite å hitta priser :tummenupp en 165cc polini kostar ca:5100 ny
en 180cc malossi kostar 4400spänn :va men man kan inte använda orginal toppen på den cylindern :tungan http://www.geocities.com/alexlaan/TUNENSR.HTM
här står det lite fakta :rolleyes: de står att den gör 187km/h med 160cc :D då måste ju den toppa typ 200 med 180cc :yoparty
vill ha 180 men pank just nu :huvet måste köpa en ny gaffel :fatta!
 
NSR_MAN skrev:
kolla lite å hitta priser :tummenupp en 165cc polini kostar ca:5100 ny
en 180cc malossi kostar 4400spänn :va men man kan inte använda orginal toppen på den cylindern :tungan http://www.geocities.com/alexlaan/TUNENSR.HTM
här står det lite fakta :rolleyes: de står att den gör 187km/h med 160cc :D då måste ju den toppa typ 200 med 180cc :yoparty
vill ha 180 men pank just nu :huvet måste köpa en ny gaffel :fatta!


Du kör ju med SF mod..
Då får du ett sjuhelvetes vindmotstånd och du kommer aldrig i närhetenav ens 187km/h med 180cc!
 
Svanen skrev:
Du kör ju med SF mod..
Då får du ett sjuhelvetes vindmotstånd och du kommer aldrig i närhetenav ens 187km/h med 180cc!
den e fullt kåpad nu :tummenupp hojen ska besiktas :huvet men så fort de e klart blr de pizza drev å SF igen :D
får väll köpaa srömlinje format ställ :D
 
NSR_MAN skrev:
kolla lite å hitta priser :tummenupp en 165cc polini kostar ca:5100 ny
en 180cc malossi kostar 4400spänn :va men man kan inte använda orginal toppen på den cylindern :tungan http://www.geocities.com/alexlaan/TUNENSR.HTM
här står det lite fakta :rolleyes: de står att den gör 187km/h med 160cc :D då måste ju den toppa typ 200 med 180cc :yoparty
vill ha 180 men pank just nu :huvet måste köpa en ny gaffel :fatta!

8 smileys på 6 rader text, hehe.
 
flexbert skrev:
Oho! det där verkar mycket bättre än att köpa en ny orginalcylinder för 3000 :gnissla

Vad är det till för hoj? står ju ns125r i rubriken och nsr i själva annonsen? :confused:

Funderade på samma sak.. finns ju inte en likhet mellan de hojarna varken i motorn eller övrigt
 
Fyxim skrev:
Effektkurvan är grymt bra på min hoj, fast den har andra trim på sig. Det skulle inte skada med en 34-36mm förgasare, Metrakit/Boyense reed-ventiler och kanske en annan ljuddämpare (inte krök) om du vill ha ut det mesta ur Malossi cylindern.

Har haft ett problem, när man kickar kan ett kugghjul i motorn gå sönder, har fått byta det med 1-2års mellanrum. Väldigt lätt att byta och kostar runt 800kr. Kan bero på Malossis högkompressions topplock. Jag skulle satsa på Polini 155cc för NSR som Addemoto säljer, som dessutom är mer lätttillgängligt.

Mvh Viktor

Vad jag fick höra om den cyllen när jag fråga förut. Hoppas de kan va till nytta för någon.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top