Trimkam till gixxer 1100 turbo -86?

lahi

Gixxerpilot
Gick med
6 Aug 2003
Ort
Halmstad
Hoj
Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
Vad finns det för kammar att tillgå till gixxer 1100 -86? Det verkar som jag skulle kunna lätta lite på igenkorkningen i toppen genom att byta kammar. Jag kör med turbo och original kamaxlar. Vill ha större ventiler också men plånboken says nooooooooooo så det blir inget med det.

Finns kanske någon som har något vettig liggande eller tips på var jag kan hitta? Nya kan man ju köpa om man har 4000:- över men det har jag inte så jag får sikta in mig på begagnat. Jag fortsätter gärna att köra med mina shimsade fjädrar, originallängd på styrningar och ej hårdsvetsade vippor. Fått för mig att det ska finnas trimkammar som pallar det. Behövs inga kammar som behöver tomgångsvarv på 6000 varv, utan jag tänkte mig en ganska mild trimkam.

Vad finns, var hittar jag och till vilket pris? Och gör det någon märkbar skillnad om det är i toppen det sitter och inte i mottrycket som turbon ger?
 
Är det till turbomoppen? Har du optimerat LC för turbobruk?

Japp, det är det.

Jag tajmade till 105/105 efter inrådan från Marklund. Har även provat 110/110 men kan inte påstå att jag märkte så stor skillnad... tror fan jag var uppe på 114/114 ett tag också :) Men jag hade lite andra problem samtidigt när jag bänkade så de reporna är inte så väl dokumenterade.

Men 105/105 sa Marklund skulle vara bäst med original kammar så det har jag nu.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top