Trimkam till gixxer 1100 turbo -86?

lahi

Gixxerpilot
Gick med
6 Aug 2003
Ort
Halmstad
Hoj
Suzuki GSX-R 1200 Turbo -86, Husaberg FS650E -02 och 700 cc tvåtakts amatörbygge
Vad finns det för kammar att tillgå till gixxer 1100 -86? Det verkar som jag skulle kunna lätta lite på igenkorkningen i toppen genom att byta kammar. Jag kör med turbo och original kamaxlar. Vill ha större ventiler också men plånboken says nooooooooooo så det blir inget med det.

Finns kanske någon som har något vettig liggande eller tips på var jag kan hitta? Nya kan man ju köpa om man har 4000:- över men det har jag inte så jag får sikta in mig på begagnat. Jag fortsätter gärna att köra med mina shimsade fjädrar, originallängd på styrningar och ej hårdsvetsade vippor. Fått för mig att det ska finnas trimkammar som pallar det. Behövs inga kammar som behöver tomgångsvarv på 6000 varv, utan jag tänkte mig en ganska mild trimkam.

Vad finns, var hittar jag och till vilket pris? Och gör det någon märkbar skillnad om det är i toppen det sitter och inte i mottrycket som turbon ger?
 
Är det till turbomoppen? Har du optimerat LC för turbobruk?

Japp, det är det.

Jag tajmade till 105/105 efter inrådan från Marklund. Har även provat 110/110 men kan inte påstå att jag märkte så stor skillnad... tror fan jag var uppe på 114/114 ett tag också :) Men jag hade lite andra problem samtidigt när jag bänkade så de reporna är inte så väl dokumenterade.

Men 105/105 sa Marklund skulle vara bäst med original kammar så det har jag nu.
 
Nyheter
Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Back
Top