Trim delar till Yamaha fj1200

zetaz

Ny medlem
Gick med
27 Jan 2007
Ort
habo. jönköping
Hoj
Fj 1200
Hej
Någon som har tips på återförsäljare till dessa gamla motorer.
Söker trim delar först å främst.
MVH Zeta Zetterberg
 
Nu är jag född på 80-talet så ha överseende men det lilla jag har testat 80-tals sporttouringcyklar så har jag fått intrycket att där finns mer än nog effekt för det tämligen miserabla chassiet. Uppgraderade fjädringskomponenter och en ordentlig service så att alla ponys finns kvar hade jag satsat på..

Men skall du absolut trimma så är det väl bara att öppna plånboken:
http://www.fjmods.btinternet.co.uk/ är sidan du skall besöka
 
Kolla med TTS i England alt. Orient Express alt. APE som verkar vara dom större distributörer av trimdelar.

Orient Express hade troligen de som fanns till typ FJ1100/1200

Men se till att växellådan är helt ok, kan rekomenderas att "cutta" den. Kopplingen har tallriks/solfjäder typ som de fanns en konverteringssats OE 1200-731. Och så beroende på om det är aktuellt med riktig höglyftande race-kam måste man investera i tryckare m underliggande schims.

Vad fanns mer?
Wiseco:
1188 cc
1250 cc
1314 cc
1380 cc
1448 cc
Bigblock cylinder
Cyliderpinnskruv med mutter
Trimkammar
Ventiler 30,5/25,5mm
Ventilfjädrar
retainer titan för schim on top/on bottom
Vevstakar Carillo
Kopplingslammeller high performance
4-1 avgassystem.
Mikuni RS 36-38-40.

Jag var med att justera in en -84 FJ1100 som var iordninggjord med typ.
Wiseco 1188cc 11,5 kolvar(1200std borr), Comp. ventiljob, Yoshimura stg.1 kammar (YA161) drop in. Kopplingssats 1200-731, cuttad låda, VHR kamspännare, VHR 4-1 megafonsytem, Mikuni RS-36, K&N filter, pingelkran.

Resultatet vart BRA! Org. får man fan inte opp en 1100/1200 på gaspådrag, INGA problem hära.

MC-hörnan med Greger Wallin gjorde en projekthoj på en massa kubik och dom provade på att köra pro-stock med.

kolla hära
http://www.orientexpress.com/Yamaha/Standard/FJ+1200/?osCsid=e71a4e2cd8c768192fe96be1cd4a8bd3
 
Last edited:
Tack för svaren.

Har en fj1200 motor i min legends car så vill ha mer fart på den.
vad gör man när man "cutta" ??

Inga i sverige som kan ha delar ?


Tack för svaren ännu en gång
MVH Zeta Zetterberg
 
Tack för svaren.

Har en fj1200 motor i min legends car så vill ha mer fart på den.
vad gör man när man "cutta" ??

Inga i sverige som kan ha delar ?


Tack för svaren ännu en gång
MVH Zeta Zetterberg

Cutta eller undercutning e att man slipar ingreppsklackarna plus motklackar med lite vinkel så att de inte skall finnas risk att "tappa" enväxel. De e inget man gör själv utan rejäla maskinresurer. Jag rekomenderar MotoSpeed eller annan som verkligen har utfört sådana jobb.

Du kan höra med MC-Xpress i Piteå, tror att Erik M. handlar med OE och andra.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top