Trasiga tändstift ? (YZ250)

[Anderssan]

Hej!

Min YZ250-01 strular ideligen. Ofta stannar den när jag är ute och kör, sen vill den ej starta. Senast tiden har jag kört 4 ggr och bytt tändstift 3 ggr. De pajar och det blir ingen gnista mellan elektroderna (det blir dock gnista mellan ramen på hojen och stiftet). Satte i nytt stift i går och det blir bra gnista. Någon som har en aning om vad det kan bero på ?

 

[ozto]

kör du med rätt stift? rätt bestyckning?

 

[Anderssan]

Ja, det är orginal bestyckning och stiften är köpta på Yamaha center

 

[Two stroke man]

Var dom är inköpta säger ingenting.

Standardstift håller inte länge på en cross du ska ha ett racingstift. Antagligen EG eller EGV på slutet om det är NGK.

Kostar dessvärre mer också men det har du tillbaka

 

[Rolle Rotax]

Min första tanke är felbestyckad. Original bestyckning behöver inte vara rätt för din körning, kan hända att du måste justera.

Nästa tanke men lite mer långsökt, dålig tätning mellan blockhalvorna så den drar i sig lite växellådsolja men med största säkerhet bestyckning. Behöver inte vara huvudmunstycke, kan vara nålen som sitter i fel position eller luftskruv/tomgångsmunstycke.

 

[Mats757]

Kör man väldigt försiktigt så bör man använda sig av ett mjukare stift.
Ett eller till och med två steg mjukare stift.

För mycket 2-t olja i bränslet kan också orsaka att stiften slocknar. Men även en "dålig" olja.

Slocknar stiften pga för mycket bränsle är det oftast på lågfartsbestyckningen det beror.

Ett annat sätt att bota problemet är att köra hårdare

Mats