Tragikomisk träning på Gelleråsen.

[Nyteknik]

Undrar om det är den här Du menar?
http://www.igkoenigsklasse.de/kleinanzeigen/index.html

Ja, det var just den Teddy hade tipsat mig om. Ska leta lite där och se om det leder någonvart. De kör rätt sköna hojar, tyskarna:

http://www.igkoenigsklasse.de/fahrer/fahrsei5.htm

 

[GSXR1100R]

Byt din fälg, den är kass, jag orkar inte leta kompressorer åt dig igen

 

[Mookie]

Ja, det var just den Teddy hade tipsat mig om. Ska leta lite där och se om det leder någonvart. De kör rätt sköna hojar, tyskarna:

http://www.igkoenigsklasse.de/fahrer/fahrsei5.htm

Vad i hela världen är det där för serie? Tävlar dom verkligen med dom där? übercoolt i sådant fall!

 

[Nyteknik]

Jag observerade det hela från andra sidan staketet (#82) och det såg ut att vara mycket skruva Hade samma funderingar rörande däcksval då jag hade regndäck med men var för slö för att börja kränga vilket jag tror blev rätt till slut då man fick 1½ pass på torrt ivf samt slapp en massa arbete
Bara hoppas vädret är stabilare åt ena eller andra hållet kommande onsdag!

Ja, det hade varit bättre att göra som jag tänkte: behålla slicksen på och invänta uppehåll i regnet. Men material- och masspsykos drabbar lätt och även jag började fåna mig med regndäck.

Angående stabilt väder är det bara garanterat högtryck som får mig att åka till Gelleråsen igen.

 

[Nyteknik]

Vad i hela världen är det där för serie?

”Aktive Motorrad-Rennfahrer der 500ccm, 250ccm, 125ccm, Classic-Klasse sowie alle motorsportbegeisterten 2-Takt Fan´s.”

 

[Robban_C]

Been there, done that. Inte ens en däckverkstad kunde utan stor möda få ut däcket med ventilen borttagen. Och som jag skrev är en portabel kompressor av Biltemakaliber helt chanslös.

Nä, det gäller att ha en kompressor (och tank) med rejält flöde.
Jag har en gång fått ta till spännband (ett rejält) runt ett däck. Genom att "pumpa" ihop spännbandet så veks däckssidorna ut mot fälgkanten och det gick att börja fylla luft. Kanske kan vara en idé men det ska vara ett kraftigt (helst 50 mm) spännband.

 

[Teddy]

Trevlig läsning, bra och roligt skrivet.

Dagens absoluta höjdpunkt var att få se Pär Utterstörm kränga däck med ett (1) däckjärn. Hade någon frågat mig innan hade jag sagt att det är omöjligt men nu har jag sett det med egna ögon.

Annars var det kul att få testa riktiga regndäck och att köra med slicks på blöt asfalt.

 

[abstruse]

Bestämmer mig tjurigt för att vänta på att det ska sluta regna och torka upp.

Åhå, en själsfrände!

 

[Nyteknik]

Nä, det gäller att ha en kompressor (och tank) med rejält flöde.
Jag har en gång fått ta till spännband (ett rejält) runt ett däck. Genom att "pumpa" ihop spännbandet så veks däckssidorna ut mot fälgkanten och det gick att börja fylla luft. Kanske kan vara en idé men det ska vara ett kraftigt (helst 50 mm) spännband.

Been there, done that...

 

[Robban_C]

Jaså det också. Och jag som trodde jag kunde tillföra något nyttigt.

 

[Nyteknik]

Jaså det också. Och jag som trodde jag kunde tillföra något nyttigt.

Nej, hela Sveistads depå med sin samlade kunskap och portabla småkompressorer försökte utan att lyckas. Det krävdes tryckluften i OK´s gör-det-själv-hall –*då fixade jag det själv på 2 minuter.

Två olika däck har varit precis lika svåra att få ut på denna fälg. Så att det skulle vara otur med däcken och inte fälgen verkar osannolikt. Frågan är vad det är för fel. Gissa att jag får ta den till en fälgverkstad för granskning.