Trött...

"jippi" ännu en rolig överraskning jag får inte besiktiga den förrens runt midsommar...lr får får jag väll men finns ingen tid förrens då....WTF
 
philsson skrev:
måste man inte ha en godkänd strypning?.. :va

Jo, men dom var godkända. Köpte från Honda. Ett strypningskit med en indugsbricka och en avgasbricka. Enligt produktbeskrivningen skulle dessa brickor strypa ner till 9 Kw.

Pappa tog med alla såna dokument och så till besiktingen, och han som köste igenom det tyckte att det såg seriöst ut och godkände det...


:hihi
 
philsson skrev:
jo det har jag också för mig.. lustigt att de gick då..
sen brukar ju godkända strypningar kosta en hel del.

Det är väl så att enligt "reglerna" skall en Auktoriserad Honda verkstad monterat strypingarna och man skall ha med intyg från dom. Jag tror att det är själva arbetet som verkstaden gör som kostar pengar för oss 125 åkare som ska strypa ner dom...

Strypningskitet kostar runt 250:- :tummenupp
 
tvålen skrev:
Det är väl så att enligt "reglerna" skall en Auktoriserad Honda verkstad monterat strypingarna och man skall ha med intyg från dom. Jag tror att det är själva arbetet som verkstaden gör som kostar pengar för oss 125 åkare som ska strypa ner dom...

Strypningskitet kostar runt 250:- :tummenupp
jaja.. så pass.. inte dyrt alltså.. men jag vet att det är ok att man gör jobbet själv.. behövs inte lämnas till verkstad.. man måste bara intyga att man monterat dem.
de flästa 25kw strypningarna kostar runt 3k.. inte jättekul att punga ut.. min kostade 1200kr. beror ju lite på fabrikat osv..
 
philsson skrev:
jaja.. så pass.. inte dyrt alltså.. men jag vet att det är ok att man gör jobbet själv.. behövs inte lämnas till verkstad.. man måste bara intyga att man monterat dem.
de flästa 25kw strypningarna kostar runt 3k.. inte jättekul att punga ut.. min kostade 1200kr. beror ju lite på fabrikat osv..



Mitt kostade 2000kr... =( men fan va den går snabbt! har åkt sen i måndag! va uppe i 130km/h fan gick ju lite halv snabbt ;)
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top