Touring/offroadhoj under trettio tusen

Offroad är inte så viktigt för mig. Tänker mer att om man kommer till en grusväg att man kan fortsätta rakt fram istället för att vända som nu.

Så det jag menar med offroad är väl mest grusväg

Ehrm. Jag föredrar brett styre samt att kunna stå bekvämt när jag kör grus.
Även fjädringsväg är viktigt. 100 knyck på en gungig grusväg och en fjädring som bottnar, det är fan ingen hit.

Är helt med på ditt resonemang Starstriker, men trådskaparen verkar ju mest vilja ha en hoj som hjälpligt funkar att fortsätta köra på en grusväg så han inte väljer att vända bara för att det blir en bit grus. Är det bara styret det hänger på för hojvalet så är ju det billigt att byta till ett bredare. Allrounddäck till det och han är hemma. Men visst jag, precis som du, väljer en dedikerad äventyrs/offroadmaskin alla dagar i veckan.
 
Last edited:
Har en film om ett gäng britter som kör jordenrunt på ett par Yamaha XT350....men ska du mest hålla dig på vägar, gus som asfalt, skulle jag gjort som folk säger, kolla efter en TDM 850, XTZ750 Super Ténéré, XRV750 Africa Twin. TDM:en är nog det aboslut bästa alternativet om du vet med dig att det blir till 90-95% asfalt.
 
*/ ?>
Nyheter
Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Back
Top