TL-tråden !

[J-Bone]

Det där lät helt ok... surt bara att man bor på fel sida sverige

Vi kan väl skicka vidare kanske? Vet inte vad det kan kosta?

 

[P-G]

FAAAN pojkar, har ni ställt på hojarna? jag är så jävla körsugen så jag håller på att dö!! Undrar om man ska vänta lite till eller köra i påsk

 

[sharpedge]

Vi kan väl skicka vidare kanske? Vet inte vad det kan kosta?

Hmm, tåls att tänkas på

Frågan är bara vilka pinnar man ska satsa på isf. Och passar alla dessa pinnar i orginalfästena??

 

[sharpedge]

FAAAN pojkar, har ni ställt på hojarna? jag är så jävla körsugen så jag håller på att dö!! Undrar om man ska vänta lite till eller köra i påsk

klart man har ställde på den den 30/3

 

[Hoj Jocke]

Jag plockade ut min i går Ska ut och åka nu!

Var det den 15 maj, som TL-grabbarna skulle mötas?

 

[J-Bone]

Hmm, tåls att tänkas på

Frågan är bara vilka pinnar man ska satsa på isf. Och passar alla dessa pinnar i orginalfästena??

Japp, de passar i originalen. Är det nån som är PÅ eller?

 

[tl1000larsson]

Japp, de passar i originalen. Är det nån som är PÅ eller?

Hur kan man låta bli snyggt jobbat J-Bone

Vilken sort tänkte du tjacka kan man köpa alla dom av samma snubbe ?
Måste bara bestämma mig för vilka

 

[obruT]

Japp, de passar i originalen. Är det nån som är PÅ eller?

Jag vill veta hur lång dom är??


edit...orginal är 100mm (och skrapar iasfalt)

 

[J-Bone]

Hur kan man låta bli snyggt jobbat J-Bone

Vilken sort tänkte du tjacka kan man köpa alla dom av samma snubbe ?
Måste bara bestämma mig för vilka

Japp, CalSportbike har/kan greja alla de pinnarna. eftersom det bara är temorärt för mig så tänkte jag köpa de billigaste, nånting för runt 20 dollar.

Jag vill veta hur lång dom är??


edit...orginal är 100mm (och skrapar iasfalt)

Vet inte, ska försöka hitta några mått....

 

[sharpedge]

Hmm, $20 för pinnarna och sen $50 för frakten(den delas bland alla isf?)

Så runt 300 för pinnar inkl. frakt för alla då?

 

[J-Bone]

Hmm, $20 för pinnarna och sen $50 för frakten(den delas bland alla isf?)

Så runt 300 för pinnar inkl. frakt för alla då?

Precis så var min tanke ja...

 

[sharpedge]

Precis så var min tanke ja...

Jag har en sån tokig pengasits just nu och jag hatar det, för jag vill gärna byta mina orginalpinnar mot dessa.
Guld borde passa min gula?

 

[WestW]

Bild på moppen. Massor kvar att fixa men det går sakta framåt.
Tänk på att jag inte är en poser utan jag går mer mot funktion än stil

 

[-[stiXen]-]

TL-träff

Jag plockade ut min i går Ska ut och åka nu!

Var det den 15 maj, som TL-grabbarna skulle mötas?

Nix du tänker nog på V-twin träffen....den e den 15 maj.....TL-träffen är den 30 maj och är i Lindesberg.....se länk.... http://tl1000.fly.to/

denna är till V-twin träffen i Sthlm den 15 maj....
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=38135&page=1&pp=20
men kom på båda vettja....

edit: kom igen nu alla TL-knuttar.....ut ur hus och hem och anslut till TL-träffen i Lindesberg den 30 maj..... ju fler tl-knutters desto roligare blir det....om nån vill samåka från Gävle trakten så släng ett PM eller adda mej på Messenger ecura78@hotmail.com

 

[J-Bone]

Ser najs ut det där West!

 

[PutteLiten]

FAAAN pojkar, har ni ställt på hojarna? jag är så jävla körsugen så jag håller på att dö!! Undrar om man ska vänta lite till eller köra i påsk

Plocakde ut min TL för luftnign i helgen, resulterade bara i att jag niu ahr mer verkstads jobb att fixa...

Verkar som om TB har lossnat. Eller, i alla fall om man jämför med hur andra so mahft problemet beskriver så verkar det var det.
(ingen tomgån, dör om den går på tomgång och jagdrar in kopplinen... + att om man WOTar så säger den bara böööööööuuueeee och man slår huvet i kåpglaset...) Jaja, borde vara enklet jobb. Snart påsk ju...

 

[PutteLiten]

Fick min TFI i dag!

Men, @#¤%&% "%#%& fick ju betala 213kr i tull + avgifter! 150 i Tull, visst, OK för det men 63kr i avgifter! 50kr i expeditions avgift och 13kr moms på avgiftern! Men för fan i helvete gå och dränk er jävla byrokratiska idioti!! Avgift på avgift!! :kocko

 

[Robban_C]

... Verkar som om TB har lossnat. Eller, i alla fall om man jämför med hur andra so mahft problemet beskriver så verkar det var det.
(ingen tomgån, dör om den går på tomgång och jagdrar in kopplinen... + att om man WOTar så säger den bara böööööööuuueeee och man slår huvet i kåpglaset...) Jaja, borde vara enklet jobb. Snart påsk ju...

TB = Throttle Body antar jag. Dvs att spjällhus har lossnat och ger tjuvluft?
Jag tolkar ditt inlägg ovan som att den går på tomgånmg med koppling utsläppt men stannar när du drar in kopplingen. Låter skumt. Stannar den för att den tar tjuvluft så borde den ju stanna vad du än gör med kopplingen eller hur?
Dessutom brukar ju tjuvluft vara MEST märkbart på tomgång, då blir ju tjuvluften en rätt stor andel av det totala flödet. WOT brukar inte märka lika mycket av tjuvluft, dels eftersom motorns "naturliga" flöde är så stort, dels eftersom vakuumet minskar markant = mindre tjuvluft sugs in fel väg.
Dessutom mäter väl inte TL MAP (Manifold Air Pressure)? Då borde den fungera hyggligt på fullgas även om den tar tjuvluft under spjällhusen.

Å andra sidan så kan jag inte säga vad som är felet men som sagt, tjuvluft och koppling hör ju inte ihop.

Ang avgifter:
Tänk på blodtrycket!

 

[Robban_C]

Nån av er skrev om fotpinnskrap i backen. Jag åkte bara landsväg förra sommaren med min gula tiller men lyckades aldrig skrapa nånting i backen. Kärring som körde???

Brukar de skrapa i?
Bara på bana eller även på landsväg?
Är det bara änden som skrapar eller är det markant?

Läget är ju alltså att mitt ena fäste är ju kraschat, har hittat nytt för 250 bagis men om dom skrapar ofta (och allvarligt) när man har horn i pannan så kan det ju vara läge att göra nya (ist f att köpa likadant), högre fästen.

Andra erfarenheter vad gäller markfrigång? Nåt annat som skrapar?

 

[ODEN]

Nån av er skrev om fotpinnskrap i backen. Jag åkte bara landsväg förra sommaren med min gula tiller men lyckades aldrig skrapa nånting i backen. Kärring som körde???

Brukar de skrapa i?
Bara på bana eller även på landsväg?
Är det bara änden som skrapar eller är det markant?

Läget är ju alltså att mitt ena fäste är ju kraschat, har hittat nytt för 250 bagis men om dom skrapar ofta (och allvarligt) när man har horn i pannan så kan det ju vara läge att göra nya (ist f att köpa likadant), högre fästen.

Andra erfarenheter vad gäller markfrigång? Nåt annat som skrapar?

Jepp.. på min TLS skrapade jag underkåporna (sukka org.) på midlanda,, jag hör fan inte ett smack på höger öra, vänster hör en del i, alltså hörde ja hur det skrapade när jag lade ner i skarpa vänstern (1:a efter start/mål rakan) kommer in i depån o kollar givetvis in underkåpan (vänster). Suuure skrapat var det... synd på lacken tänkte jag...

Då kommer en jeppe gående o fråga vad jag håller på med, om jag har problem med nått.. berättar då att kåporna tar i när ja svänger. Vad säger killen då?? Joooo, ja hörde det i heeeela utgången till chikanen (HÖGER kurva innan långrakan),,, jevvlar vad det lät,,, o flina. Vaddå säger jag.. jag har skrapat vänster sida! Så jag gick runt hojen och visst skrapat var det (10-15 cm x 7 cm......)

Jahopp av med underkåporna i depån o ut igen... Tar inte lång tid förrän fotpinnen oxå tar i (i utg. av chikanen)

Så mitt svar på din fråga,,, visst det skrapar i.. (fast inte på vanlig "väg-åka)

Min fråga,,, ska jag fortsätta att åka med reporna eller lacka om dom,,,?