J-Bone
Ny medlem
TLRR skrev:Här är några bilder på min TLR innan bygget samt ett i garaget.HeHe få se om den blir sig lik igen.
Grymt fin! Hoppas ditt bygge är reversibelt, så att du kan få tillbaka henne i skicket som på bilden om du behöver.
TL-tråden !
- Thread starter J-Bone
- Start date
- Status
Grymt fin! Hoppas ditt bygge är reversibelt, så att du kan få tillbaka henne i skicket som på bilden om du behöver.
J-Bone
Ny medlem
TLRR skrev:Här är några bilder på min TLR innan bygget samt ett i garaget.
Du, vad är det för blinkers du har bak?
TLRR
Guest
TLRR
Guest
Jösses vad snabbt ni frågar hinner inte med.Blinkers bak kommer från Ford Sierra och fram från Peugot.Jag kan återställa allt utom inner skärmen bak som man måste kapa i för att få dit under-tail eller vad f*n det heter på svengelska 
J-Bone
Ny medlem
Tjena alla TL-freaks, jag behöver lite hjälp. Vet inte vilken olja jag skall välja till min hoj. Vad kör ni andra på för olja?
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?s=&threadid=2109
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?s=&threadid=2109
TLRR
Guest
Körde Golden spectro 10/40 syntetic blend med motor orginal,efter förstärkt koppling Mobil 1 helsyntet har funkat klanderfritt och efter isärplockning av motor finns inte en tillstymelse till slitage. 
Motul
Jag kör med Motul 300V helsyntet och har inte haft några problems alls. Inget slirande från kopplingen och inget värre slitage än man kan förvänta sig!
Jag rekomenderar den oljan även om den är "lite" dyr (ca 500 pix för 4 liter tror jag den kostade), men bara det bästa är gott nog!!
Jag kör med Motul 300V helsyntet och har inte haft några problems alls. Inget slirande från kopplingen och inget värre slitage än man kan förvänta sig!
Jag rekomenderar den oljan även om den är "lite" dyr (ca 500 pix för 4 liter tror jag den kostade), men bara det bästa är gott nog!!
Pappsen
Big Dick club member
Re: Motul
vilket drev ska man byta till? luftburk ska moddas, yoshiboxen användas. Vart köper man KN billigt? Undertray Eurotail (JMV) bytas
På vilken växel går ni upp på bakhjulet enklast och bäst?
Är det stor skillnad på tls och tlr ang. draget?
Hur många pannkakor går det på ett ägg?
Ja, alla dessa frågor för att vi ska ha fart på vår nya, kära tl tråd
vilket drev ska man byta till? luftburk ska moddas, yoshiboxen användas. Vart köper man KN billigt? Undertray Eurotail (JMV) bytas
På vilken växel går ni upp på bakhjulet enklast och bäst?
Är det stor skillnad på tls och tlr ang. draget?
Hur många pannkakor går det på ett ägg?
Ja, alla dessa frågor för att vi ska ha fart på vår nya, kära tl tråd
J-Bone
Ny medlem
Det blir Mobil1 MX4T helsyntet. Har någon erfarenhet av denna?
Last edited:
Pappsen
Big Dick club member
Enda erfarenheten jag har av olja är den gammel pappsen ha i håret 
inte helt omöjligt att det är densamma. Förresten så har pappsen ordnat 20-30% hos harris performance grejor om vi beställer en del förstås. Han tror vi är en stor mc- förening, men visst fan kan vi väl samla i hop nåt vid tillfälle, bra priser tror jag. Kanske om ni finner nåt intressant.
http://www.harrisperformance.com/index.htm
inte helt omöjligt att det är densamma. Förresten så har pappsen ordnat 20-30% hos harris performance grejor om vi beställer en del förstås. Han tror vi är en stor mc- förening, men visst fan kan vi väl samla i hop nåt vid tillfälle, bra priser tror jag. Kanske om ni finner nåt intressant.http://www.harrisperformance.com/index.htm
Pappsen
Big Dick club member
Macke skrev:Länken funkade inte för mig.....
Som du skriver, övning ger färdighet
den skall funka..
J-Bone
Ny medlem
Macke skrev:Länken funkade inte för mig.....
Inte här heller
Pappsen
Big Dick club member
konstigt grabbar, för mig så klickar den upp perfekt. Det är nog bara tillfälligt, skedde mig förra veckan också.
Pappsen
Big Dick club member
TLRR
Guest
En fråga: varför valde ni just en TLR,och inte en Ducati eller SP 1 eller Rsv Mille. Mitt svar är att det är en väldigt bra sittställning och en motor som är skottsäker och kan trimmas till ett vettigt pris.
Ungefär samma här räckte med att provsitta en Ducati så tyckte jag att körställningen var för extrem plus att Ducati kostar x antal tusen mer. SP1:an har aldrig känts direkt aktuell att köpa, vet inte varför men så är det iaf. Sen var det nog att TL:en var den som tilltalade mig mest av övriga hojar, hade jag valt idag hade det inte varit lika lätt att välja mellan TL och RSV, har aldrig provkört RSV så vem vet? Antagligen hade jag valt en TL igen, för nu när jag har en så vill jag aldrig bli av med den.TLRR skrev:
Pappsen
Big Dick club member
Jag var ute efter en twin efter åratal av rad 4. Alla jag känner kör blade, R1 och vem fan vill fälla in? Tlr sticker ut fett, ingen dussin hoj, går ju fan inte finna nån att köpa vilket är bra Körställning, drag, mm vet jag inget om. Köpte den för 2 månader sen och körde bara så att jag kände att växlarna gick i, den har bara gått 500 mil. Blir fan tår ögd när Rascal och ni andra beskriver bike.
NU ÄR DET SNART PÅSK OCH PAPPSEN SKA HA KUL, TJOHOO OCH CHIP
Körställning, drag, mm vet jag inget om. Köpte den för 2 månader sen och körde bara så att jag kände att växlarna gick i, den har bara gått 500 mil. Blir fan tår ögd när Rascal och ni andra beskriver bike.NU ÄR DET SNART PÅSK OCH PAPPSEN SKA HA KUL, TJOHOO OCH CHIP
J-Bone
Ny medlem
Själv har jag alltid varit förälskad i TLR´en, ända sedan den kom -98
Visst har jag funderat på SP-1, RSV, Ducati m fl twinnar men när det kom till kritan var det egentligen aldrig aktuellt med någon annan hoj än en TLR för min del. Jag skulle inte byta henne mot någon annan vanlig gathoj, isåfall skulle det vara något väldigt exklusivt som en SB8R eller något. Jag kan ärligt säga att jag äger min drömhoj.
Visst har jag funderat på SP-1, RSV, Ducati m fl twinnar men när det kom till kritan var det egentligen aldrig aktuellt med någon annan hoj än en TLR för min del. Jag skulle inte byta henne mot någon annan vanlig gathoj, isåfall skulle det vara något väldigt exklusivt som en SB8R eller något. Jag kan ärligt säga att jag äger min drömhoj.
- Status
