TL-tråden - v2 !

[Octofinger]

jasså det är allt som behövs

Beror kanske på vem du tänkt skjutsa också...

 

[vtwin]

Beror kanske på vem du tänkt skjutsa också...

Sådär ja, då har du ,Octo, fixat några fler mardrömmsfyllda nätter då

Hihi

 

[RgOlsson]

Beror kanske på vem du tänkt skjutsa också...

hur visste du det


Om någon skriver Yoshimura Full Exhaust Pipe L/R.

menas det då att det är hela avgassystemet eller bara ljuddämparna som är full exhaust?

Vad kan man tänkas ge för ett yoshimura helsystem?

 

[twinpower]

Tjena Har ett par av Van´s Tailraisers ifall nån e intresserad.

 

[MrDawe]

Börjar gå i dumma sälj tankar. Nån som kan få mej att bli TL kär igen? haha

 

[Abrakadabra]

Börjar gå i dumma sälj tankar. Nån som kan få mej att bli TL kär igen? haha

Starta, varva och lyssna!

 

[J-Bone]

Börjar gå i dumma sälj tankar. Nån som kan få mej att bli TL kär igen? haha

Fixa 1098/RC8 killer kanske?
http://www.kbsportbike.net/10881140.html

 

[MrDawe]

Fixa 1098/RC8 killer kanske?
http://www.kbsportbike.net/10881140.html

Ohh. Vore inte fel. Någon som vet nån 1140 motor som håller o går? Så inget annant är för svagt för dagligt gatubruk!

Läste lite bättre nu och såg att man måste skicka in cylinderna till han som mekar.

 

[Hape]

Kopplingsslir

Hejsan.
Har köpt en TL1000S -97 med kopplingsslir och enligt förra ägaren så beror det troligen på fel olja. plockade isär kopplingspaketet och allt ser helt ok ut.
Men fick tag i nya lameller + 10% hårdare fjädrar som jag monterade med en extra bricka på fjädrarna för att få lite hårdare fjädrar ändå. Hällde sedan i Biltemas racingolja som enligt många i bla den här tråden ska vara riktigt bra.
Bytte även oljefiltret. Men kopplingen bettar inte speciellt bra i alla fall
Finns det ytterligare nåt man kan göra? Blästra plattorna kanske?
Läste nåt om o kolla spelet på kopplingsaxeln hur gör man det?
Tacksam för lite bra tips, så man kan utnyttja motorn fullt ut, är ju hur kul som helst o köra annars.

Mvh Håkan

 

[Abrakadabra]

Ohh. Vore inte fel. Någon som vet nån 1140 motor som håller o går? Så inget annant är för svagt för dagligt gatubruk!

Läste lite bättre nu och såg att man måste skicka in cylinderna till han som mekar.

Jag vet en som gjorde detta hos Charlie med sin HD. Han kan det mesta i trimväg, ring och kolla med honom. karlingracing.com. Jag provade både innan och efter och det blev verkligen skillnad.

 

[J-Bone]

Ohh. Vore inte fel. Någon som vet nån 1140 motor som håller o går? Så inget annant är för svagt för dagligt gatubruk!

Läste lite bättre nu och såg att man måste skicka in cylinderna till han som mekar.

Kan ju beställa kitet och få det installerat av någon duktig här hemma. Sen skickar du iväg topparna för lite planing och flow...

Annars är ju ett tips att tjacka ett par cylindrar i USA, ebay t ex och be säljaren att skicka dem till Kendall direkt.


Skulle inte det räcka så häng på en supercharger också
http://www.spoonvalleyracing.se/index.html

 

[Octofinger]

Hejsan.
Har köpt en TL1000S -97 med kopplingsslir och enligt förra ägaren så beror det troligen på fel olja. plockade isär kopplingspaketet och allt ser helt ok ut.
Men fick tag i nya lameller + 10% hårdare fjädrar som jag monterade med en extra bricka på fjädrarna för att få lite hårdare fjädrar ändå. Hällde sedan i Biltemas racingolja som enligt många i bla den här tråden ska vara riktigt bra.
Bytte även oljefiltret. Men kopplingen bettar inte speciellt bra i alla fall
Finns det ytterligare nåt man kan göra? Blästra plattorna kanske?
Läste nåt om o kolla spelet på kopplingsaxeln hur gör man det?
Tacksam för lite bra tips, så man kan utnyttja motorn fullt ut, är ju hur kul som helst o köra annars.

Mvh Håkan

Välkommen!

Ta hem service-manualen som finns länkat i trådens första inlägg.
Där står det om hur du justerar kopplingsarmen så att kopplingen ska ta så bra som möjligt.

 

[Ricken]

Hejsan.
Har köpt en TL1000S -97 med kopplingsslir och enligt förra ägaren så beror det troligen på fel olja. plockade isär kopplingspaketet och allt ser helt ok ut.
Men fick tag i nya lameller + 10% hårdare fjädrar som jag monterade med en extra bricka på fjädrarna för att få lite hårdare fjädrar ändå. Hällde sedan i Biltemas racingolja som enligt många i bla den här tråden ska vara riktigt bra.
Bytte även oljefiltret. Men kopplingen bettar inte speciellt bra i alla fall
Finns det ytterligare nåt man kan göra? Blästra plattorna kanske?
Läste nåt om o kolla spelet på kopplingsaxeln hur gör man det?
Tacksam för lite bra tips, så man kan utnyttja motorn fullt ut, är ju hur kul som helst o köra annars.

Mvh Håkan

Det brukar vara väldigt svårt, nära på omöjligt, o få bort gamla oljan ur lamellerna. Ett lamellbyte skulle kunna lösa problemet.

 

[Abrakadabra]

Det brukar vara väldigt svårt, nära på omöjligt, o få bort gamla oljan ur lamellerna. Ett lamellbyte skulle kunna lösa problemet.

Fungerar Biltemas raceolja i våra hojar?

 

[Ricken]

Fungerar Biltemas raceolja i våra hojar?

Ja, jag körde med det i 2 år.

 

[*ÅKE*]

Ja, jag körde med det i 2 år.

Men rasade inte vevlagren då oxå ?

 

[Ricken]

Men rasade inte vevlagren då oxå ?

Nej, det var på första motorn, pre-biltema.
Skräm han inte nu.

 

[Abrakadabra]

Men rasade inte vevlagren då oxå ?

Jag är fortfarande skeptisk till Biltemas grejer, jag kör med Motul 5100.
Det enda jag kan tänka mig att köpa på Biltema är 10års garanti verktygen och vindrutetorkarna, inget annat.

 

[RgOlsson]

Jag är fortfarande skeptisk till Biltemas grejer, jag kör med Motul 5100.
Det enda jag kan tänka mig att köpa på Biltema är 10års garanti verktygen och vindrutetorkarna, inget annat.

vindrutetorkarna är ju skit på biltema.

men om man läser om deras olja så skall det vara statoil olja.
sen uppfyller den ju kraven som den skall så den är ju testad någonstans.
och jag tycker iallfall att det är bättre att byta var 300 mil, och det gör det samma när oljan är så billig.

jag kan bara rekomendera biltemas Racing Olja

 

[Hape]

Det brukar vara väldigt svårt, nära på omöjligt, o få bort gamla oljan ur lamellerna. Ett lamellbyte skulle kunna lösa problemet.

Lamellerna är nya pga att jag läst att det är halvt omöjligt att rengöra dom gamla.