J-Bone
Ny medlem
nån mer som gillar lite hårdare tongångar? jag tänkte lasta tjejen och tandborsten på TL'en och dra ner på west coast riot / metaltown i år igen. nån som är sugen?
TL-tråden - v2 !
- Thread starter PutteLiten
- Start date
Slycke
bor i mitt nick
- Gick med
- 21 Jan 2008
- Hoj
- 1984 Suzuki Gsx 1100 EF"dragbikebygge" Åker Harley Davidsson Night Rod Special -08 trimmad och custad
nån mer som gillar lite hårdare tongångar? jag tänkte lasta tjejen och tandborsten på TL'en och dra ner på west coast riot / metaltown i år igen. nån som är sugen?
Jäpp en annan skulle helt klart kunna tänka sig att åka när man läst vilka band som ska uppträda. Faan vilket drag det måste vara. Kollade även hotell och än så länge så är det ju inga problem med det. Men måste dubbelkolla kalendern och vem som vill med för frugan tycker inte om samma musik som mig
Rydde
Rydèn
- Gick med
- 30 Nov 2004
- Ort
- Karlstad
- Hoj
- Tl1000r -98(Röd) Suzuki gsxr 1000 -05 Cagiva Navgator -01 2st Suzuki xn85 Turbo -84 Suzuki cs 125 -84
Drevning
Jag kör originaldrevat på min TL1000R. Dom som kör med annan drevning kan väl skriva en rad om vilken drevning dom kör med och berätta om dom blev nöjda!! Kanske lättare att gasa upp den på tvåan ossåvidare!!
Jag kör originaldrevat på min TL1000R. Dom som kör med annan drevning kan väl skriva en rad om vilken drevning dom kör med och berätta om dom blev nöjda!! Kanske lättare att gasa upp den på tvåan ossåvidare!!
J-Bone
Ny medlem
Kör 16/40 och tycker det är kanon. Prioriterar drag i botten och mellanregister då jag tycker det är roligast när det svänger, ligger sällan över 200 ändå och den klarar nog 250 ärliga med den drevningen i vilket fall. Bakhjul e jag fel person att fråga om
Jag såg någonstans att Länsförsäkringar har börjat sammarbeta med KGK och fixat en märkesförsäkring.
Är det någon som har ringt och frågat om denna?
(Hittar f-n inte artikeln igen...)
Helårs försäkringar, coh ska även gälla sporthojar.
Någon som har koll på läget??
Jag pyntar 5500 på Trygghansa för min TLS halvförs. Märkesförsäkringen skulle gå på 4400 så lite billigare är den... Ring och kolla men var noga med att speca att det är märkesförsäkringen du är ute efter för först ville dom kränga på mig en "vanlig".
//Per
Jabben
Full fräs
- Gick med
- 8 Nov 2003
- Ort
- Stockholm
- Hoj
- GSXR 1100 -92, Kawa Z400 -77 "dirt track", DRZ400E-00 ,fiddy 125cc
Aldrig monterat kit http://www.motospeed.se/files/pdf/SD146.pdf finns till salu för 3 loppor. 
Passar TL1000S 97-01
PMa mig om du är intresserad för jag följer inte denna tråden aktivt!
Passar TL1000S 97-01
PMa mig om du är intresserad för jag följer inte denna tråden aktivt!
metkallica
_____Ordförande i____ MCK_WHEELERS_FALUN
nån mer som gillar lite hårdare tongångar? jag tänkte lasta tjejen och tandborsten på TL'en och dra ner på west coast riot / metaltown i år igen. nån som är sugen?
Hade gärna dratt med bara för att det är kul, men när jag kollar på lineupen så tröttnar man ju ur, inte i närheten lika bra som i fjol. Det kommer ju bara vara en massa gothrockare och fjortisar där med de banden de dragit ihop...
Octofinger
Tokfan
Torbjörn Gartsjö
Radical Riders
Hej alla tl fantaster!!Är det nån som har lite tips om vad man kan ha för grund inställningar på retur och kompression på en bitubo?? Väger runt 75 kilo. Vore tacksam för svar.
Ingen som kan ge lite tips???
Ricken
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 19 Apr 2004
- Ort
- Hemma
- Hoj
- RC8/Husaberg 450/Husqvarna 450/HYM698/Honda Monkey King/ ATC125//Navstyrd supermono
Det är väldigt svårt o ge nån inställningstips på sånt där, det beror lite p hur man kör oxå.
Börja på grundinställningen den hade när du fick den och labborera därifrån. men se till o skriv upp justeringarna så du alltid kan gå tillbaka om det blir fel.
Jag fick hjälp med min i somras, det är inte bara o skruva o tro att det blir bra.
Man måste ut o köra, skruva, köra, skruva tills det känns bra.
Ta en kurvig väg o kör fram o tillbaka.
Torbjörn Gartsjö
Radical Riders
De här speglarna för 689:- paret är identiska med de jag köpte på Biltema för 199:- paret. Vad jag kan se så är det samma speglar.
http://www.blocket.se/vi/16824050.htm?ca=23_11_s
EDIT:
Kollade lite extra på bilderna, de finns små skillnader men de är marginella.
Det försvarar ju inte ca 3,5 ggr Biltemas pris.
http://www.blocket.se/vi/16824050.htm?ca=23_11_s
EDIT:
Kollade lite extra på bilderna, de finns små skillnader men de är marginella.
Det försvarar ju inte ca 3,5 ggr Biltemas pris.
Last edited:
OK.. Fast problemet är att när jag plockade upp den ur paketet var grundinställningen inställd på "softaste" både på retur och kompression.
Nån som kan ge mig grundinställningen för bitubon till R:en??Någon??? Snääääla..OK.. Fast problemet är att när jag plockade upp den ur paketet var grundinställningen inställd på "softaste" både på retur och kompression.
Octofinger
Tokfan
Sök runt på nätet efter guide för inställningar av bakdämpning på en sporthoj.Någon??? Snääääla..
1. Ställ in rätt häng "sag" så kommer du få fjädern rätt justerad.
2. Ställ in returdämpningen enligt guiden.
3. Ställ in dämpningen enligt guiden.
Nu har du en grundinställning, nu åker du ut och provkör och justerar sen efter behov.
Tabeller är skit och inte lönt att gå på, inte ens för en "grundjustering".
Stampep
but why?
Tjenare, ny TL ägare, köpte mig hojen igår, har hunnit putsa en del och plockat ur bes "plåtar" ur M4 rören, vilken skillnad på sång!!
Ska bli intressant att se hur det känns med asfalt under hjulen, åkt enduro dom senaste åren sen 125a tiden..
Fick med kabel för TRE modd, kollade min ecu och den heter F01, är det lönt med modd då?
Ska bli intressant att se hur det känns med asfalt under hjulen, åkt enduro dom senaste åren sen 125a tiden..
Fick med kabel för TRE modd, kollade min ecu och den heter F01, är det lönt med modd då?
