TL 1000S. Vad kan detta kosta å laga?

Jag gav 23,000:- (prutade ned från 25,000:-) för min TLS 97a som var ikull körd. Fick svetsa avgasröret, nytt länkage, lite repor på backspegel o framblinkers. Sen var framkåpan repig som attans.
Kostnad ca: 2500:- för allt. (lackning av kåpan kostade mig 1250:-)
Motormässigt och i övrigt var den i kanonskick.
29,000 för den hojen du kollar på med alla de där "att fixa" prylarna var väldigt dyrt i mina ögon.

Edit: Jag anser att jag gjorde en extra bra affär och det kanske är lite svårt att hitta en lika bra affär. Men jag ville mest poängtera att man kan få hojar i bättre skick för mindre pengar!
 
Chiefen skrev:
Jag gav 23,000:- (prutade ned från 25,000:-) för min TLS 97a som var ikull körd. Fick svetsa avgasröret, nytt länkage, lite repor på backspegel o framblinkers. Sen var framkåpan repig som attans.
Kostnad ca: 2500:- för allt. (lackning av kåpan kostade mig 1250:-)
Motormässigt och i övrigt var den i kanonskick.
29,000 för den hojen du kollar på med alla de där "att fixa" prylarna var väldigt dyrt i mina ögon.

Edit: Jag anser att jag gjorde en extra bra affär och det kanske är lite svårt att hitta en lika bra affär. Men jag ville mest poängtera att man kan få hojar i bättre skick för mindre pengar!

Var hittar man sånnahär objekt?
 
Lartes skrev:
Vafaaaan :4skrika

Jag vill också ha sånna erbjudanden

hehe jepp! Köpte den i december -03 av en snubbe som hade lagt ikull den och tydligen slått sig lite grand. Han beslöt sig väl för att byta hobby, han skulle köpa bilstereo för pengarna istället sa han. Dessutom visste inte hans pappa (som stod för försäkringen) att han dragit ikull med hojen så han ville sälja den fort innan pappa upptäckte hans fadäs.
Tack för den televerket sa jag o köpte den på studs.
 
Chiefen skrev:
hehe jepp! Köpte den i december -03 av en snubbe som hade lagt ikull den och tydligen slått sig lite grand. Han beslöt sig väl för att byta hobby, han skulle köpa bilstereo för pengarna istället sa han. Dessutom visste inte hans pappa (som stod för försäkringen) att han dragit ikull med hojen så han ville sälja den fort innan pappa upptäckte hans fadäs.
Tack för den televerket sa jag o köpte den på studs.


Jag kan befria dig från den för samma pengar som du köpe den för, så är jag sjysst. Den är ju trots allt ännu mer begagnad nu :gnissla
 
Lartes skrev:
Jag kan befria dig från den för samma pengar som du köpe den för, så är jag sjysst. Den är ju trots allt ännu mer begagnad nu :gnissla

hähä nädu :7peta Har lagt mer på hojen än vad jag köpte den för vid det här laget....har drabbats av bling bling sjukan! :fyllisar

Sorry att jag trashar tråden här...ska sluta med det! :huvet
 
Jag är djupt imponerad av hållbarheten på min fd TLS -99. Den hade ett hårt liv, väldigt hårt, och lät som ny!
Varvstoppet var min bästis. Sugen på en ny TLS faktiskt.
 
Jag har en TL1000R som gått 8000 mil och mina kammar är i det närmaste i nyskick.Troligen har denna cykeln gått ganska hårt.Hög belastning med kall motor sliter.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top