Tjenare, nu är det bara Sporthojen kvar!!!

[Thumus]

Körkortet avklarat å glidaren putsad, så nu är det bara en vettig sporthoj som behövs! Har bestämt mej för v-twin här med men det blir inte förrän till våren. Men men...

1. Aprilia RSV Mille
2. Suzuki SV1000S
3. Honda VTR1000F
4. Honda VTR SP-X


Aa... Nu är det bara för er att hjälpa mej välja rätt

 

[FireSalle]

Fråga på http://www.vtr.nu/ för ett opartiskt och bra svar

 

[DesmoHellman]

Provkör, är det tråkiga rådet.

Kolla sen försäkringen innan du köper.

Grattis till kortet!

 

[Probotector]

Provkör, är det tråkiga rådet.

Kolla sen försäkringen innan du köper.

Grattis till kortet!

Jag skulle vända på det och säga: Provkör är det roliga rådet och kolla försäkringen är det tråkiga rådet

 

[k1322]

VTR-F och SV1000S är ju inte riktigt jämförbara med Millen och SP1/2.

 

[dahlgren]

asså ducati är ju bäst

 

[Carnivore]

VTR1000F är en trevlig kompromiss mellan Touring och Sporthoj som funkar i de flesta tillfällen med tillräckligt mos.

 

[hellride]

Fråga på http://www.vtr.nu/ för ett opartiskt och bra svar

Instämmer med ovanstående

 

[nilax]

VTR1000F är en kompromiss mellan Touring och Sporthoj som kanske funkar vid enstaka tillfällen där effektsvag konkurrens finnes.

Skulle vilja påstå det!

 

[SGM]

RSV Mille i den där ligan. 8 dagar i veckan.

 

[Iridium]

Jag hade satsat på en Mille, eller ännu hellre en Ducati.

 

[magnus-08]

APrilia, MILLE
sen kan du joina os på familjen, härligt gäng apfantaster

Hade en Sv en gång men är ju en i mängden, millen e ju både snyggare o lite exklusiv, sen är Piaggiogruppen på g i gamla Svedala så det kommer bli ordning med resevdelar och d.y.l

Varför inte en Tuono?
Hade en gixxer innan den, men efter en provtur på Tuonon var jag fast, ren o skär glädje

 

[Goffen]

2av4 hojjar på listan är inga sporthojjar..... Och jag tycker med att du ska köpa en mille om du gillar svindyra delar lång leveranstid och att meka mer än du kör.... fråga zilog.... Sp1a såklart !

 

[rookie]

Med en VTR-F får man ju råd till annat än att betala försäkring iaf...

 

[abethebabe]

har kört 3 av hojarna du listar!

hade tagit SP1/2:an alla dar i veckan, finns ingen av de hojarna du nämner som väcker sådana känslor som en SP1/2, har ägt två sp1r varav den sistägda såldes i våras och jag kan säga att jag ångrar det djupt än idag att jag sålde den

 

[Gearbox]

Dölätt: Kawasaki ZX10R är det enda rätta

 

[nilax]

Dölätt: Kawasaki ZX10R är det enda rätta

Eller till och med en ZX 12R funkar

 

[DesmoHellman]

Dölätt: Kawasaki ZX10R är det enda rätta

De kanske brukar gå på två cylindrar bara ja, det står ju kawasaki på tanken...

-

Aprillian tycker jag du ska hoppa, inte för det är fel på cykeln i sig utan mest för den katastrofala återförsäljningskedjan.

Syntettwinnar från nippon har jag ingen direkt kunskap om utan tycker du ska gå på det rätta med en gång. En Ducati 900/1000 SSie. Underbar motor/motorljud, härlig torrkoppling och fint chassi. En med en Öhlinare bak är att föredra. (1000-kubikaren har det orginal). Sen har den ju en design som växer. Relativt billigt ägande också och skottsäker motor.

Sen är jag ju lite partisk med märken, men twin ska vara italiensk och japansk ska vara radfyra. Rätt sak på rätt plats! (MV Augusta undantaget)

 

[abethebabe]

Dölätt: Kawasaki ZX10R är det enda rätta

bara att "plugga" två cylindrar eller stoppa i en mean streakmotor så e ju saken biff

 

[SGM]

De kanske brukar gå på två cylindrar bara ja, det står ju kawasaki på tanken...

-

Aprillian tycker jag du ska hoppa, inte för det är fel på cykeln i sig utan mest för den katastrofala återförsäljningskedjan.

Det är nada problems med delar - om man nu skulle behöva, det är väl startrelät, och det finns på yamaha-åf - af1racing.com har allt man behöver.

Klart trevlig hoj, med vettig sittställning för att vara sporthoj, och lika vettig försäkringspremie.

Jag saknar min ibland, och har en och annan fundering om 1098:an är värd merkostnaden, men...visst är den det.