Tjena! tips?

en annan fråga är: När jag satt på min avstrypta cdi-box och satt på mitt jollymoto system är det något mer jag ska ändra på min mc då? Har hört något om en sladd under tanken som ska kopplas ur..? Vad jag vet själv ska det väl bara vara tuta och köra när man sätter på en avstrypt cdi box och avgassystem bara man inte byter cylinder osv..? rätta mig om jag har fel! :va

MVH
 
en annan fråga är: När jag satt på min avstrypta cdi-box och satt på mitt jollymoto system är det något mer jag ska dra på min mc då? Har hört något om en sladd under tanken som ska kopplas ur..? Vad jag vet själv ska det väl bara vara tuta och köra när man sätter på en avstrypt cdi box och avgassystem bara man inte byter cylinder osv? rätta mig om jag har fel! :va

MVH

Du måste bestycka om hojen så att den inte går för snålt, annars är de stor risk att den skär. Finns att läsa om i stickyn hör på forumet.
 
Tjena igen!
jag satte på min andra cdi-box idag och är hyffsat nöjd men inte helt ändå..
när jag kör på i 1,2,3 så varvar den fint upp till 12000 varv men i 4,5,6 så är det inte mycket att hura för då är det bara power upp till 9000 varv.. det är ju en klar förbättring i de lägre vaxlarna men kommer fortfarande inte upp i mer än 140-150 km/h fast det va ganska blåsigt ute men borde det inte gå bättre? :va

MVH
 
Tjena igen!
jag satte på min andra cdi-box idag och är hyffsat nöjd men inte helt ändå..
när jag kör på i 1,2,3 så varvar den fint upp till 12000 varv men i 4,5,6 så är det inte mycket att hura för då är det bara power upp till 9000 varv.. det är ju en klar förbättring i de lägre vaxlarna men kommer fortfarande inte upp i mer än 140-150 km/h fast det va ganska blåsigt ute men borde det inte gå bättre? :va

MVH

Jo, den borde gå bättre :va
 
Tjena igen!
jag satte på min andra cdi-box idag och är hyffsat nöjd men inte helt ändå..
när jag kör på i 1,2,3 så varvar den fint upp till 12000 varv men i 4,5,6 så är det inte mycket att hura för då är det bara power upp till 9000 varv.. det är ju en klar förbättring i de lägre vaxlarna men kommer fortfarande inte upp i mer än 140-150 km/h fast det va ganska blåsigt ute men borde det inte gå bättre? :va

MVH

Din avgasport öppnar för lite, bara att skruva på justeringsskruven. höger sida, följ vajern ifrån avgasporten uppåt, när den når ramen ungefär så hittar du skruven.
 
*/ ?>
Nyheter
Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Back
Top