Tips på 450cc Motarder?

Zarrell

Stunter Wannabe
Gick med
23 Jan 2008
Ort
Malmö/Göteborg
Hoj
DRZ 400 SM (06) Stunt Edition
Letar efter en pålitlig 450cc motard som inte är så service krävande (har redan kollat aprilia sxv) som jag kan byta till när jag tagit mitt mellan kort (kanske behövs trimmas ner :rolleyes: ). Även ok med en enduro som funkar bra att byta till motarddäck på. Behöver heller ingen svin trimmad tävlings hoj eftersom jag är van vid min sega xr125a. Nån som har några tips?:confused:
 
525, säger jag som inte har fått min än.

Rolig hoj är det iaf. :tummenupp
 
Hmm jo jag har kollat lite på typ ktm och till exempel 450 smr, honda crf 450 med motard däck, fast jag tror dom är mer service krävande, för till exempel crf 450 hade fler hästkrafter än fmx 650 har:va
 
Hmm jo jag har kollat lite på typ ktm och till exempel 450 smr, honda crf 450 med motard däck, fast jag tror dom är mer service krävande, för till exempel crf 450 hade fler hästkrafter än fmx 650 har:va
Absolut inte Honda! Där har du nog den mest servicekrävande! ;)

Yamaha wr 450 är väl ett bra tips. Fråga Robe vad han tyckte.
 
Grabben vill inte ha nåt som kräver mycket service och ni rekommenderar KTM 525?
Rasorblade:Var det inte just för att den krävde så mycket serivice som du sa i en annan tråd att du ville sälja hojen? Smart ;)
 
Grabben vill inte ha nåt som kräver mycket service och ni rekommenderar KTM 525?
Rasorblade:Var det inte just för att den krävde så mycket serivice som du sa i en annan tråd att du ville sälja hojen? Smart ;)

Läste inte så långt....:tungan Såg bara att han ville ha 450 eller liknande
 
Hmm har kollat lite på den och även massa andra. Har även kollat på 500-650cc men jag vill ha en ganska lätthanterlig hoj med lagom power, därav 450cc. Men att den inte ska vara så servicekrävande är nästan viktigast.
 
Kan varmt rekomendera WR450. Jävligt fin hoj. Böt olja var 10-15´e timma på den (gick bara gata)... tycker inte att det är speciellt ofta för den körglädjen :) Hittade aldrig metallflis eller annat i oljan.
Behövde aldrig justera ventilerna under hela sommaren -07.
Körde kanske 30-40h då.

/Robin
 
Om du vill ha en smidig hoj som bara går och går kanske Suzuki DRZ400 kan vara något? Alla KTM:are kommer att säga att den är tokslö och inte går att köra, men när de står krökryggade i garaget och byter olja kan du vara ute på vägarna att njuta. DRZ:an är billig i inköp, väger lite, smidig som attan i stadstrafik och har långa serviceintervaller. Serviceintervallerna var runt 600 mil har jag för mig. Det finns också mängder med tillbehör och trimdelar ifall du vill hotta upp den lite. Om man beställer från USA blir det inte så farligt dyrt.
 
Hmm ok, ska kolla på den =] för jag kör ganska mycket, minst en timme om dagen så det e jobbigt att behöva byta olja och fixa hela tiden.
 
Hmm ok, ska kolla på den =] för jag kör ganska mycket, minst en timme om dagen så det e jobbigt att behöva byta olja och fixa hela tiden.
Ja men det får du ju göra på vilken motard som helst.

Och som ovan nämnt så är drz en av de vettigare i så fall.
 
Last edited:
Kan bara hålla med DRZ är ett bra val, men varför inte en XR 400. Effekten räcker gott o väl och servicenintervallerna är inte för många :tummenupp
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top