Tips för dig som vill ha billig integral Arai-hjälm(modell profile V)

Betyg 8/10 pga inte top of the line.
VFM:10/10
 

Bifogat

  • 92174BE6-AB4D-4DB0-9283-13AC7E0954B8.jpeg
    92174BE6-AB4D-4DB0-9283-13AC7E0954B8.jpeg
    5.2 MB · Visningar: 39
hej ni andra som köpte Araihjälm, Profile V, från FC moto, den som ev var felmärkt. Idag tänkte jag montera medföljande pinlock, så skulle ta av visiret vilket inte var helt självklart. Kollade på Youtube och där var två dåliga instruktionsfilmer, med folk som blixtsnabbt tog loss o satte dit visiret -utan att i detalj visa vad som hände. Sen hittade jag en tredje film med en kille, heders till honom!!, som faktiskt visade hur det gick till. Det underlättade men mitt visir uppförde sig inte som i filmen, men med hjälp av den och litet bändande vid losstagning samt en del pressande vid återmonteringen så fick jag dit visir med pinlock. Tog kanske en timme att förstå och leta filmer men så är jag också gammal o korkad....

filmen:
 
Last edited:
hej ni andra som köpte Araihjälm, Profile V, från FC moto, den som ev var felmärkt. Idag tänkte jag montera medföljande pinlock, så skulle ta av visiret vilket inte var helt självklart. Kollade på Youtube och där var två dåliga instruktionsfilmer, med folk som blixtsnabbt tog loss o satte dit visiret -utan att i detalj visa vad som hände. Sen hittade jag en tredje film med en kille, heders till honom!!, som faktiskt visade hur det gick till. Det underlättade men mitt visir uppförde sig inte som i filmen, men med hjälp av den och litet bändande vid losstagning samt en del pressande vid återmonteringen så fick jag dit visir med pinlock. Tog kanske en timme att förstå och leta filmer men så är jag också gammal o korkad....

filmen:
Undersökte det där nyligen för jag tänkte byta till mörkt visir framöver. Första gången man meckar med visirmekanismen så verkar det skitkomplicerat, men när man kommit underfund med den så går det lätt och snabbt. Typisk japansk ingenjörskonst.

I snabba drag:
Tryck in de två svarta knapparna som lossar sidokåporna på båda sidor i botten.
Se till att mässingknapparna på visiret hoppat ur sitt spår.
Stäng sakta visiret och se till att mässingknapparna går upp till den röda punkten.
Bänd försiktigt ut visiret från mekanismen om den inte redan poppat ur av sig själv.
Montering:
Sätt dit visiret i stängt läge med mässingknapparna i den röda punkten, lite våld kan behövas för att knäppa fast visiret i hållaren.
Öppna försiktigt visiret och se till att mässingknapparna glider in i sitt spår.
Sätt dit sidokåporna - Klart.
Passa på att stryka på lite av siliconoljan, som medföljer, på visirets glidytor när det är isärplockat.
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top