GSXR1100R skrev:
Jag fick tillbaks mitt KK precis när dom nya reglerna hade inträtt
Samma låga förs som vanligt med TH
Om du skaffar en TT istället för racehoj så ska vi stena dig
Mnjae, nu ska vi ta sakerna i rätt ända här. (Hur f*n lät inte det då...)
Jag har ett jobb på g som verkar mycket positivt, dock är inget klart än, så vi ska inte ropa hej ännu. Likväl är det så, att får jag detta jobb måste jag skaffa bil för att kunna ta mig till jobbet. Mina tidigare jobb har legat 500m från lägenheten, men så'nt flyt kan jag inte räkna med framledes, om jag vill jobba med något som jag kan och trivs med.
Med tanke på min ekonomi, den jag kommer ha när jag får jobb, så tillåter denna att köra RR förutsatt att jag slipper köpa bil. Måste jag köpa bil, oavsett om jag köper en skruttbil eller inte, så klarar jag inte av att både ha bil och hålla igång en RR-säsong. Visst, man kan köpa en skrotbil och bara ha till och från jobbet. Dessvärre brukar det vara så att dessa kostar mer i service och reparationer än vad bilen betingar i pris när man köper billigast möjliga skrot. Sålunda, jag är inte villig att utöka mitt redan mastiga banklån för att kunna köra RR igen, men jag kan tänka mig att låna lite till för att köpa en bil jag trivs med. Jag skulle inte trivas med att köpa första bästa billiga mög bara för att ha en bil. Jag vill ha en bil som jag *VILL* ha.
Dessvärre handlar det inte bara om inköp och drift utan också om försäkringspremier. Jag hade en trevlig BMW 320i '96 med M-chassie och lite annat lull-lull år 2000. Den var dyr då, men skulle idag kosta skjortan i försäkring, trots att det är minsta sexan i den. Nu var den iofs import och då brukar de safta på lite extra.
Mikke: Jag är väl medveten om högfartsproblematiken med tidiga TT. Någon får dock gärna fylla i vilket årtal de fick ordning på dem. Jag vet också att Audi är medvetna om problemet och man därför satte på en vinge för att få mer downforce och därmed en stadigare bil. (Som Nisse nämnde).
Alla som tycker TT är gay: Jajajaja! Att TT är gay tycker bara folk som saknar koll [tm]. Troligtvis samma människor som springer omkring i för korta byxor och vita tubsockar.
Skämt åsido, TT:n är GRYM! En av de snyggaste bilarna någonsin IMHO, med prislapp under 500kkr. Z3:an är också läcker, men den finns väl bara som cab, eller finns den som coupé? Jag kan f*n inte köpa en cab, blir ju förkyld så fort man åker med rutorna nedvevade...
(Jaja, det där kommer Chewbacca eller Gubbstrutt hugga som kobror på, men det bjuder jag på.)
Nisse_strykjärn: Jag kommer köpa en '99 eller '00:a. Troligtvis med 180hk-motorn och sedan chippa den.
Alternativt tar jag förnuftet till fånga och köper en Valmers-automoto, fast snikvarianten. En A3 Ambition 1,8T '99/00:a och sedan chipning.
Men, som sagt var, jag har bara kikat lite på intressanta bilmodeller. Min förhoppning är givetvis att hitta ett jobb där jag kan lösa transport utan bil. Då blir det till att köpa RR-hoj. Faktum är att jag har kollat upp en uppsjö olika cyklar och blir det köp av någon av dessa så kommer de som känner mig höja ögonbrynen en aning. Det blir nämligen inte riktigt det man förväntat sig. Ska det bli något mer köra så är det för att köra 12-/13-tider på Åsen, inget annat.
Har dock inte fått något jobb än så nu ska vi inte gå händelserna i förväg.
Faktum är att RR-tiden på banan och i depån har varit den roligaste än så länge. Vore nedrans trist att inte kunna fortsätta vara en del av detta. Men tyvärr så skiter ju verkligheten en i ansiktet ibland. Jag kan inte blunda för det faktum att banklånet måste kapas en bit nedåt för att återigen kunna köra RR. Ett jobb där jag slipper köpa bil är liktydigt med RR 2004. Ett jobb där jag måste ha bil för att kunna ta mig dit är liktydigt med att jag får lägga RR på hyllan, men återkomma vill jag göra.
Det sista jag tänker göra är att köpa en klocka iaf.
