Till oss som gillar 80talet... också!

GPX är lite av en doldis i hojvärlden, särskilt 750, 600 finns det fler av. De gick jäkligt fort, ca 240 km/h på riktigt och 270 på mätaren. Jag vet, har haft en som jag satte Öhlinare och
ISR-skivor på. Såg kunnigt ut vid fiket.

Men, jag har egentligen två frågor om den VF1000R som jag lagt vantarna på.
1. Jag tycker dubbellyse är stekhett och vill konvertera, men vet du vilka delar som behövs? Finns det kit?
2. Min är en hundrahästare, men vad går åt för att bygga om till 130 ostrypta?

View attachment 526988
Jodå, de jättelika orginalblinkerserna finns och ska dit!
Hej Laidback. Har inte koll på något ljuskit, inte hört talas om. Hade en 85 års model. Den nyare varianten med en skev kåpställning. Letade begagnat. Köpte en med infon passar ( 84 till 86 ) Det kom en 84:a... problem uppstod. Kåpställningarna är ej lika. Samma problem uppstår om du köper packningssats till motorn. Ventilkåpe packningen är inte samma.

IMG_0012 cut mix.jpg
GASKET, HEAD COVER  VF1000R mixed.jpg

Måste ju erkänna !!! Det där med hästarna var något jag inte tänkte på. Att de skulle vara strypta... De gick alla tyckte jag bättre än CB1100R med sina på papper 115 hkr.
Med vänlig hälsning Tony ;-)
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top