Till oss som gillar 80talet... också!

[Toyman pensionären]

Min sist in 1 garaget CB 80 talare.
Kom till garaget våren 2021.
CB1100R 1981, som tidigare ägare gjort om. Med 1983 kåpor i 1981 färgsätting.
Får se över det... är ju lite fel! Inte många rätt här!?
Bilder. I garaget där den hämtades. Hämtning. Och så här ska ju en 81:a se ut. Ensits, halvkåpa å andra fälgatr, stötdämoare osv.

 

[gundj]

Fin hoj, trots "felen".
Spännande med en säljare som inte har näsan kopplad till de över luftvägarna

 

[Toyman pensionären]

Jag ändrade efter ett tag hojen. Fick skaffa lite delar...
CB1100RBII 1981. Där tillverkades en nakenversion hösten 1980, endast några ex över 100 stycken. De e ju inte möjliga att få tag. Så jag gjorde den ombyggda till en CB1100RBI.
I garaget var även denna kvar enkelsadel och framskärm.


Köpt hjul.

NU ensitsen på som det ska vara!





Nästan RÄTT. Nöjd tillsvidare. Min NAKNA CB1100RBII 1981
Originam CB kort bakskärm, original stötdämpare. Bara !!! Uppstart utav motorn som e kvar. Den har nog varit tyst en bit över 30 år...

 

[tobbes]

Nästan RÄTT. Nöjd tillsvidare. Min NAKNA CB1100RBII 1981
Originam CB kort bakskärm, original stötdämpare. Bara !!! Uppstart utav motorn som e kvar. Den har nog varit tyst en bit över 30 år...
View attachment 526557

Den ser ju riktigt bra ut! Är det ett original avgassystem du satt på? Hittade du ett till ok pris?

 

[Toyman pensionären]

Den ser ju riktigt bra ut! Är det ett original avgassystem du satt på? Hittade du ett till ok pris?

Hej Tobbe. Ett CB900 är det. Ska bara måla det mattsvart. Så får det vara så.
Ska bli spännande åka utan kåpa, ljudet från motorn blir säkert annorlunda.

 

[Toyman pensionären]

En 80 talare. 1988 GPX750R. 1988.
Motorn vart sedan grunden i ZXR750 hojarna...
1988. WSBK. Fabriken tog inte tag i den och gjorde ett fabriksteam.




Team Kawasaki Australien. Tog tag i modellen.


Team Kawasaki Frankrike. Tog tag i modellen.

 

[GrusDan]

En Honda XL500S från 1980 som står och väntar i förrådet i väntan på våren.

 

[916sp]

En 80 talare. 1988 GPX750R. 1988.
Motorn vart sedan grunden i ZXR750 hojarna...
1988. WSBK. Fabriken tog inte tag i den och gjorde ett fabriksteam.

View attachment 526579

View attachment 526581
Team Kawasaki Australien. Tog tag i modellen.

View attachment 526583
Team Kawasaki Frankrike. Tog tag i modellen.
View attachment 526582

Kawasaki gpx 750,väldigt trevlig att köra.
Jag letar efter en svart och en helröd likt Toymans

 

[PingPong]

Denna maskin ska jag försöka få tid över och få igång i sommar. Trevlig liten varvillig snabb maskin med fina köregenskaper.

 

[Toyman pensionären]

En 80 talare. 1988 Yamaha FZR750R
Tror dennas är en Canada version.
Vart ju inte så många 750, de flesta valde säkert 1000cc hojen.

Kungsrallyt maj månad 2022

 

[team toker]

fzr liggar mej varmt om hjärtat, bara såååå snygg
ska du ha nån utställning i år toyman
om då måste jag komma o kolla

 

[PingPong]

fzr liggar mej varmt om hjärtat, bara såååå snygg
ska du ha nån utställning i år toyman
om då måste jag komma o kolla

Denna FZR100 kör jag Classic racing med.

 

[team toker]

jag hade en blå för många år sen som jag körde classic superbike eller formula 1 eller va det nu var klassen hete.

 

[PingPong]

jag hade en blå för många år sen som jag körde classic superbike eller formula 1 eller va det nu var klassen hete.

Den klass jag åker heter 7CF1. Cyklar med cylindervolym 601-1100 cm3 fram till årsmodell -87.

 

[team toker]

Den klass jag åker heter 7CF1. Cyklar med cylindervolym 601-1100 cm3 fram till årsmodell -87.

ja så hete den. körde 2 säsonger sidan om forgotten era.
för att få mer körtid.
forgotten körde jag i många år

 

[PingPong]

ja så hete den. körde 2 säsonger sidan om forgotten era.
för att få mer körtid.
forgotten körde jag i många år

Forgotten verkar vara en trevlig klass. Tyvärr har jag ingen lämplig hoj för den klassen. Vilken hoj körde du med?

 

[team toker]

det var ju ändå lite kuljag sitter o ska lägga ut en anonce i Tyskland på min suzuki gs 1000 wes coolye tribyte.
1085, öhlins o massa annat godis, det en äkta gammal racehoj.
började sitt liv som en f1 hoj.
har alldrig gått på gatan men isle of man bla.
den körde jag med i forgotten. så där är maskinkort på den
så nu har du chansen att förvärva en fin suzuki

 

[PingPong]

det var ju ändå lite kuljag sitter o ska lägga ut en anonce i Tyskland på min suzuki gs 1000 wes coolye tribyte.
1085, öhlins o massa annat godis, det en äkta gammal racehoj.
började sitt liv som en f1 hoj.
har alldrig gått på gatan men isle of man bla.
den körde jag med i forgotten. så där är maskinkort på den
så nu har du chansen att förvärva en fin suzuki

Haha, typiskt! Håller på med ett badrum som tyvärr är ett slukhål. Så för tillfället får jag nog koncentrera mig på de jag har

 

[team toker]

Haha, typiskt! Håller på med ett badrum som tyvärr är ett slukhål. Så för tillfället får jag nog koncentrera mig på de jag har

badrum finns alltid, chansen att köpa en suzuki wes cooley tribute kommer bara en gång

 

[laidback]

En 80 talare. 1988 GPX750R. 1988.
Motorn vart sedan grunden i ZXR750 hojarna...
1988. WSBK. Fabriken tog inte tag i den och gjorde ett fabriksteam.

View attachment 526579

View attachment 526581
Team Kawasaki Australien. Tog tag i modellen.

View attachment 526583
Team Kawasaki Frankrike. Tog tag i modellen.
View attachment 526582

GPX är lite av en doldis i hojvärlden, särskilt 750, 600 finns det fler av. De gick jäkligt fort, ca 240 km/h på riktigt och 270 på mätaren. Jag vet, har haft en som jag satte Öhlinare och
ISR-skivor på. Såg kunnigt ut vid fiket.

Men, jag har egentligen två frågor om den VF1000R som jag lagt vantarna på.
1. Jag tycker dubbellyse är stekhett och vill konvertera, men vet du vilka delar som behövs? Finns det kit?
2. Min är en hundrahästare, men vad går åt för att bygga om till 130 ostrypta?


Jodå, de jättelika orginalblinkerserna finns och ska dit!