Thundercat-klubben!
- Thread starter Micke Das
- Start date
SnowstormAland
VW Passat Club #069
Åtdragningsmoment lamellfjädrar
Yummy: Enligt vad jag fick fram skall du dra åt fjäderskruvarna med 8Nm. Du kan annars ladda ner servicemanualen och kolla själv.
Det kan löna sig att läsa igenom tidigare inlägg då det finns en massa bra länkar och tips. Du hittar tex länkar till servicemanualer, handböcker och reservdelskatalog på sidan 34 i en post som heter Servicemanualer, handböcker och reservdelskatalog .
//Snowstorm
Yummy: Enligt vad jag fick fram skall du dra åt fjäderskruvarna med 8Nm. Du kan annars ladda ner servicemanualen och kolla själv.
Det kan löna sig att läsa igenom tidigare inlägg då det finns en massa bra länkar och tips. Du hittar tex länkar till servicemanualer, handböcker och reservdelskatalog på sidan 34 i en post som heter Servicemanualer, handböcker och reservdelskatalog .
//Snowstorm
Last edited:
tompe67
Yes! Nu é kissen reggad.
Orginal ljuddämpare
Hej!
Har inhandlat en cat i utlandet, och nu är det dax för reggning.
Den har dock ett Laser system på så jag oroar mig för vad farbröderna på besiktningen kommer att säga!
Kan någon hjälpa mig med ett orginal system eller annat anvädbart tips?
Har hört att de bara mäter ljudvolymen, så det skulle kunna gå att proppa ljuddämparen full med dämp-ull?
(bor nära Göteborg)
Vi ses i trafiken
Hej!
Har inhandlat en cat i utlandet, och nu är det dax för reggning.
Den har dock ett Laser system på så jag oroar mig för vad farbröderna på besiktningen kommer att säga!
Kan någon hjälpa mig med ett orginal system eller annat anvädbart tips?
Har hört att de bara mäter ljudvolymen, så det skulle kunna gå att proppa ljuddämparen full med dämp-ull?
(bor nära Göteborg)
Vi ses i trafiken
Last edited:
SnowstormAland
VW Passat Club #069
Besikta med slipon
tompe67: Först och främst gratulerar till ditt hoj köp. Vi förväntar oss se bilder på din T-Cat snarast
Jag skulle besikta den med sliponet monterat. Tror inte det kommer vara något större problem. Tycker inte Laser systemnen låter så himla mycket. har själv besiktat min med ett Ixil slipon monterat i Sverige och importbesiktning i Finland utan anmärkning och då tycker jag att mitt är ganska högljutt.
Skulle det vara så att du inte får den igenom importbesiktningen är det ju bara att byta till orginal för ombesiktning men tror som sagt inte det kommer vara nödvändigt. Finns säkert någon snäll med ett orginal system liggandew du kan få för en billig slant. Jag har ett men då får du komma till Åland och hämta det.
Kolla på Bike's hemsida. Dom har en MC Demontering. Där kanske du kan hitta ett system. Annars kan du kolla med Spinnin Wheel i Stockholm om dom har något på lager.
Lycka till!
//Snowstrom
tompe67: Först och främst gratulerar till ditt hoj köp. Vi förväntar oss se bilder på din T-Cat snarast
Jag skulle besikta den med sliponet monterat. Tror inte det kommer vara något större problem. Tycker inte Laser systemnen låter så himla mycket. har själv besiktat min med ett Ixil slipon monterat i Sverige och importbesiktning i Finland utan anmärkning och då tycker jag att mitt är ganska högljutt.
Skulle det vara så att du inte får den igenom importbesiktningen är det ju bara att byta till orginal för ombesiktning men tror som sagt inte det kommer vara nödvändigt. Finns säkert någon snäll med ett orginal system liggandew du kan få för en billig slant. Jag har ett men då får du komma till Åland och hämta det.
Kolla på Bike's hemsida. Dom har en MC Demontering. Där kanske du kan hitta ett system. Annars kan du kolla med Spinnin Wheel i Stockholm om dom har något på lager.
Lycka till!
//Snowstrom
Last edited:
tompe67
Yes! Nu é kissen reggad.
Dämp-ull
Skall lägga upp bilder på bågen, när den är reggad och klar
Nu har jag gått vidare med dämp-ull i ljud-dämparen i alla fall,
men jag undrar om jag inte täker fel här?!
Jag kan bara komma in i det perforerade genomgående röret igenom dämparen!
Där har jag proppat in ull så att avgaserna och ljudet måste gå ut ur det genom-gående,
till den yttre delen av dämparen.
Sedan kan ljudet komma tillbaka till det genom-gående röret efter min "propp".
Min fråga är igentligen om ljuddämparen dämpar bättre om all perforering i det genom-gående röret får "arbeta",
än om jag proppar igen mitten delen?
MVH, tompe67!
Skall lägga upp bilder på bågen, när den är reggad och klar
Nu har jag gått vidare med dämp-ull i ljud-dämparen i alla fall,
men jag undrar om jag inte täker fel här?!
Jag kan bara komma in i det perforerade genomgående röret igenom dämparen!
Där har jag proppat in ull så att avgaserna och ljudet måste gå ut ur det genom-gående,
till den yttre delen av dämparen.
Sedan kan ljudet komma tillbaka till det genom-gående röret efter min "propp".
Min fråga är igentligen om ljuddämparen dämpar bättre om all perforering i det genom-gående röret får "arbeta",
än om jag proppar igen mitten delen?
MVH, tompe67!
Last edited:
Foxxen
Dunderräv
Ring Beviks (www.beviks.se) och fråga efter backspeglar till YZF600.
Jag beställde högerspegel och kostade ca 200:-
Identisk med original.
Artikelnummer till den: 937130313
Har tyvärr inte artikelnumret till vänsterspegeln.
Lägg gärna upp den här i forumet om du får tag på den.
OCH priset.
Jag beställde högerspegel och kostade ca 200:-
Identisk med original.
Artikelnummer till den: 937130313
Har tyvärr inte artikelnumret till vänsterspegeln.
Lägg gärna upp den här i forumet om du får tag på den.
OCH priset.
Tack!
Ska ringa och kolla, det är nämligen vänster backspegel jag behöver men lägger upp det när jag vet.
Ska ringa och kolla, det är nämligen vänster backspegel jag behöver
men lägger upp det när jag vet.Ring Beviks (www.beviks.se) och fråga efter backspeglar till YZF600.
Jag beställde högerspegel och kostade ca 200:-
Identisk med original.
Artikelnummer till den: 937130313
Har tyvärr inte artikelnumret till vänsterspegeln.
Lägg gärna upp den här i forumet om du får tag på den.
OCH priset.
Foxxen
Dunderräv
Toppen!
Alltid bra med reservdelar, framförallt backspeglar då de går sönder såfort man tappar hojen.
Alltid bra med reservdelar, framförallt backspeglar då de går sönder såfort man tappar hojen.
Ja den var sönder när jag köpte den, hade ramlat på parkeringen
men jag är ju en nybörjare så har stött till den i marken en gång till
men nu är det dags att byta hehe
Inställning fjädring/dämpare
Tjena! Va ute på premiärtur i onsdags och det känndes underbart.
Nu undrar jag va ni har för inställning på förspänning, retur, kompression, SAG värde osv. Har orginal inställningar på min och den känns väl ok men skulle nog kunna optimera lite. Kom med förslag, synpunkter och tips.
Tjena! Va ute på premiärtur i onsdags och det känndes underbart.
Nu undrar jag va ni har för inställning på förspänning, retur, kompression, SAG värde osv. Har orginal inställningar på min och den känns väl ok men skulle nog kunna optimera lite. Kom med förslag, synpunkter och tips.
SnowstormAland
VW Passat Club #069
Inställningsguide för fjädringen
Kielbasa: Hej. Vad du skall ha för fjädringsinställningar beror på en hel del faktorer. Vad du har för körstil, vilka typer av vägar du kör, vad du väger och hur lång du mm. Det är något man får testa sig fram till. Finns dock en väldigt bra inställningsguide som tidningen Preformance Bike har gjort som man kan använda som hjälp när man ställer in. Printa ut den, åk ut och hitta en bra vägsträcka med mycket kurvor och några rakor. Sen är det bara att köra en repa, justera inställningarna, köra igen och så fortsätter du så tills du fått en optimal inställning för din hoj.
Det kan löna sig att läsa igenom tidigare inlägg då det finns en massa bra länkar och tips. Du hittar tex länk till inställningsguide för fjädringen på sidan 25 i en post som heter Inställningsguide för fjädringen .
//Snowstorm
Kielbasa: Hej. Vad du skall ha för fjädringsinställningar beror på en hel del faktorer. Vad du har för körstil, vilka typer av vägar du kör, vad du väger och hur lång du mm. Det är något man får testa sig fram till. Finns dock en väldigt bra inställningsguide som tidningen Preformance Bike har gjort som man kan använda som hjälp när man ställer in. Printa ut den, åk ut och hitta en bra vägsträcka med mycket kurvor och några rakor. Sen är det bara att köra en repa, justera inställningarna, köra igen och så fortsätter du så tills du fått en optimal inställning för din hoj.
Det kan löna sig att läsa igenom tidigare inlägg då det finns en massa bra länkar och tips. Du hittar tex länk till inställningsguide för fjädringen på sidan 25 i en post som heter Inställningsguide för fjädringen .
//Snowstorm
Last edited:
Tackar så mycket! Kanon att ha lite material att luta sig emot. Är ju ganska grön på området
Då ska jag ta en tur i morgon och känna lite på olika inställningar.
Har ingen lycka att hitta på den holländska sidan...lust att peka ut vart jag kan hitta guiden? Hade varit rolig att läsa.
SnowstormAland
VW Passat Club #069
Thundecat.nl tagit bort sina filer
recman: Det ser dessvärre ut som att dom tagit bort en massa innehåll från sin sida
Har mailat dom och frågat om dom har kvar filerna ännu och om vi i så fall kunde få ta del av dom. Återkommer med svar.
Övriga: Det råkar inte vara någon som har inställningsguiden sparad på sin dator? Ni kan väl länka eller ladda upp den här på sidan i så fall så ny medlemmar kan ta del av den.
//Snowstorm
recman: Det ser dessvärre ut som att dom tagit bort en massa innehåll från sin sida
Har mailat dom och frågat om dom har kvar filerna ännu och om vi i så fall kunde få ta del av dom. Återkommer med svar.Övriga: Det råkar inte vara någon som har inställningsguiden sparad på sin dator? Ni kan väl länka eller ladda upp den här på sidan i så fall så ny medlemmar kan ta del av den.
//Snowstorm
SnowstormAland
VW Passat Club #069
Inställningsguide för fjädring fås per mail
Har varit i kontakt med Thundercat.nl idag och fått lite intressant information. De har uppdaterat sin sida och har inte lagt in filerna ännu. De skulle försöka få filerna inlagda under helgen. De lovade meddela när dom fått upp alla filerna.
Har fått tag i inställningsguiden i pdf form men tyvärr är filen för stor att ladda upp på forumet. Kan dock skicka guiden per mail till den som önskar. Skicka ett PM med adressen ni vill ha den skickad till så sänder jag över den.
//Snowstorm
Har varit i kontakt med Thundercat.nl idag och fått lite intressant information. De har uppdaterat sin sida och har inte lagt in filerna ännu. De skulle försöka få filerna inlagda under helgen. De lovade meddela när dom fått upp alla filerna.
Har fått tag i inställningsguiden i pdf form men tyvärr är filen för stor att ladda upp på forumet. Kan dock skicka guiden per mail till den som önskar. Skicka ett PM med adressen ni vill ha den skickad till så sänder jag över den.
//Snowstorm
Last edited:
RandomDude
Gudomlig sporthojare
SnowstormAland
VW Passat Club #069
Inställningsguide för fjädring
Nu har vi fått en direktlänk där vi kan ladda ner inställningsguiden:
http://www.thundercat.nl/download/PB_suspension_2003.pdf
Thank you Victor at Thundercat.nl for the link!
//Snowstorm
Nu har vi fått en direktlänk där vi kan ladda ner inställningsguiden:
http://www.thundercat.nl/download/PB_suspension_2003.pdf
Thank you Victor at Thundercat.nl for the link!
//Snowstorm
Nyheter
|
Provkörningsvecka, KTM 1390 Super Adventure S EVO!
Bike är på plats på sommarv... |
|
Nortons comeback
Norton gör en triumferande ... |
|
Boxer, V3, V4, VR5 och 6-cyl
Teknik – nya mc-motor... |
|
|
Enfield presenterar sin stora twin
Efter spionbilder, hintar o... |
|
Gotland Ring Bike Week 2026
Packa hojen, damma av hjälm... |
|
Motorsportsalongen i Örebro!
Jag tog en snabb avstickare... |
|
Honda CB 1000 GT bjuder på sportig komfort
Det är ingen lätt uppgift H... |
|
KTM: ”Det är helt klart vägen framåt.”
Rajiv Bajaj, 58, VD för den... |
|
Framtidens hjälmar är här!
Bland finesserna finns ljus... |
|
Öhlins, som under många år ... |